先日の大雪本当に大変でしたね、、、
昨日は通勤中にスタックしている車を2台助けてきました。
そんな従業員Kも、家の前でスタックしました笑
何とか脱出しましたけど、、、
冬は車高上げましょう(-_-)
さて、作業報告です。
N様のBNR32。
板金塗装での入庫です。
損傷箇所確認、保険手続き完了。
部品手配済みです。
廃盤の純正部品が多いので、
NISMOヘリテージパーツも使いながら対応していきます。
BNR32、部品が何もかも高いですね、、、
早いうちに集めたもん勝ちです。
部品が集まり次第、作業に入っていきます。
I様のスイフト。
スイフトは、エアコンの効きが悪いと言う症状が多いようです。
今回はヒーターコアの洗浄で復活しました！
納車まであと少しです。
O様のステージア。
なかなかお目にかかれない260RS！
エンジンオーバーホール＆仕様変更での入庫です。
来週、作業開始の予定です。
A様のER34スカイライン。
左フロントのロアボールジョイントブーツ。
ボールのガタはありませんでした。
右フロントのスタビリンク。
曲がっていたので交換です。
テンションロッド。左右交換です。
純正新品の値段が高い部品は、社外のパーツを勧めています。
この手の車は純正新品より社外新品の方が安いことが多いです。
なんなら純正部品の廃盤が多いです( ;∀;)
このような場合、お客様としっかり相談しながら進めていきます。
今回はD-MAXにしました！
プラグ。
摩耗が多かったので交換です。
お客様の要望で、トラストの7番にしました。
リアのブレーキパッド。
残量0ミリ～1ミリ。即交換です。笑
こちらはタイミングベルト。
ひびが入っていました、、、( ;∀;)
切れるとエンジン終了してしまうので、期間や走行距離でしっかり交換しましょう、、、
じゃないと、多額の修理代が待っています。笑
来週、交換作業に入っていきます。
タービン周りのガスケット交換。
タービンガスケットが抜けていました。
写真ほとんどありませんが、
水ライン、オイルライン、タービンアウトレットのガスケットも交換しながら組み付けていきます。
載りました。
燃料ポンプ。
NISMOの強化燃料ポンプに交換です。
静電気の多いこの時期、この作業は緊張します、、、
めちゃくちゃ怖いです。笑
まだまだ作業がありますこのスカイライン。
次回のブログは、この続きから！