泉自動車工房

毎週遅れてしまって申し訳ありません、、、

週1ペースになってしまっていますね(・・;)

最低でも週2回更新できるように努力します！！

 

では、作業報告です。

 

 

 

O様のステージア。

お待たせしました( ;∀;)

仕上げ作業が終わり、無事納車となりました。

 

エンジンブローからの復活、、、

しかも大幅にパワーアップ。

パワーもトルクもモリモリです。

 

長い作業期間の中で、

私、Kも沢山学ばせていただきました(._.)

いい刺激にもなりました、、、

 

何かありましたら気軽にご相談くださいね(^^)

ブローしたエンジンの引き取りお待ちしてますね！！

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

板金、塗装が終わり、

塗装にあたってバラした部品達やバンパー等の組み付けが終わりました(^^)

 

キレイな白パールですね、、、

一気にかっこよくなりました。

 

磨き作業も完了し納車準備OKです。

お引き取りお待ちしてますね(^^)

 

 

 

T様のヴォクシー。

車検で入庫です。

 

 

いつも通りダッシュ上にヤムチャが倒れていました。笑

 

 

、、、

 

 

はい。笑

キレイなジャイアンはスマホホルダーに移動していました(/・ω・)/

前回お預かりした時は運転席シートのヘッドレストに挟まっていたような、、、

見るたびに位置が変わっていますw

お預かりした際は、まずはヤムチャの定位置を確認、

そしてジャイアン探しから始まるんですよ、、、

毎度楽しませてもらってます。笑

 

肝心の車検整備の方は全く何もなく、

無事車検取得できました。

 

車検取得後、

エンジンオイル、

ATF、デフオイルをオールニューテックに交換です！

ニューテックオイルご愛用ありがとうございまず。

とても良いオイルです！

 

ご利用ありがとうございました(__)

 

 

続いて同じくT様のRAV4。

車検での入庫です。

連続でのご利用ありがとうございます！！

 

車検整備を進めて行くと、

 

 

左右スタビリンクのブーツがパックリ、、、

 

　

 

左右新品に交換させていただきました(^^)

 

こちらもヴォクシーと同じく、

エンジンオイル、エレメント、

ATF、デフオイルを交換しました。

 

車検も無事取得し、納車となりました(^^)

ご利用ありがとうございました。

 

 

 

ブーンX4。

車検での入庫。

 

HIDのフォグランプが片方点かなかったので、

車検取得の為、一時的にハロゲンバルブに交換して復帰。

右のバーナーがダメになっていたようです、、、

 

ついでに外れかけていたグリルも装着完了です(^^)

 

特に交換部品はなく、

問題なく車検もパス。

 

注文したHIDのバーナーが届き次第交換して、納車となります。

 

もう少しお待ちくださいね(._.)

 

 

 

ヴィッツ。

車検での入庫です。

 

　

 

右フロントのドライブシャフトアウターブーツ、

スタビリンクのブーツが裂けていました。

 

 

交換完了です。

 

　

 

何かに擦って穴が開きそうなブレーキパイプも交換しました(・・;)

結構曲がってましたね、、、

 

 

交換完了です。

もう一本も少し曲がっていましたが、

大きい傷はなかったのでそのまま修正して使用しました！！

 

車検も無事取得、納車となりました。

ありがとうございました！

 

 

 

HR34スカイライン。

タイベル、その他周辺部品交換、パワステオイル交換での入庫。

 

 

タイベルを交換するのに邪魔になる部品達を外していきます。(ラジエーター、各補器類のベルト、カバー等)

 

 

タイベルが外れました。

結構ヒビが入っていましたね( ;∀;)

 

 

ウォーターポンプ外れました。

くっついて残っているガスケットを剥がし、砥石をかけて面をキレイにしておきます。

 

 

カムシール、クランクシールを交換するために外した部品達、、、

 

旧シール達を外し、

キレイに掃除して新しいシールを打ち込んでいきます。

 

 

シール交換完了。

あとは組み付け(^^ゞ

 

 

ウォーターポンプを組み付け、

アイドラープーリー、テンショナーも新品に交換し、

タイベル装着完了。NISMOの強化タイベルです(^^)

 

 

補器類のベルト達も新品へ交換しました。

ラジエーターも戻し、無事エンジン始動！！

 

無事交換作業が終わりクーラントエア抜き中、、、

 

 

クーラントのエア抜き作業と並行して、

パワステオイル交換をしています。

 

白濁していたオイルもキレイになりました、、、

オイル抜き→補充→オイルを回す→オイル抜き

を何度か繰り返しました、、、

 

パワステのエア抜きも終わり作業終了です。

 

 

交換した部品達です。

 

注文したクリアタイベルカバーが届き次第交換し、

フロントバンパー、リアバンパー、ボンネットリップ塗装後納車となります。

もう少しお待ちくださいね(^^)

 

 

 

ラッシュ。

板金塗装での入庫です。

 

 

補修作業中、、、

錆穴周辺を大きめにカットし鉄板で塞ぎ、

パテで整形していきます。

 

 

 

補修作業が終わり、サフが入りました(^^)

 

残るは塗装！。

もう少しお時間いただきます(._.)

 

 

 

Y様のムーヴ。

こちらも板金塗装。

 

 

　

　

 

 

表面錆を削り落とし、パテで整形。

こちらもサフ入りました、、、

写真ブレ過ぎwww

 

ラッシュと一緒に塗装の予定です。

もう少しお時間いただきますね(^^)

 

 

 

 

マーチスーパーターボ。

何とか車検取得できました(・・;)

 

車検取得後工場に戻ってきて気付いたのですが、

なぜかブレーキランプが点きっぱなし、、、

 

スイッチを疑い運転席足元を見ていると、

何かの破片がポロポロ落ちています、、、

 

　

 

原因はこいつでした、、、

(写真は新品交換後のものです。)

この透明な緑のゴムらしきものが砕けてなくなっていました、、、

ゴム劣化によるものでしたので交換となりました。

そんなこんなで納車準備完了です。笑

お引き取りお待ちしてますね(__)

 

 

 

スティングレー。

エアコン修理で入庫です。

 

 

只今原因特定中です、、、

もう少しお時間いただきます(__)

 

 

 

マークX。

右リアのブレーキキャリパーの不具合、交換での入庫です。

 

キャリパー注文完了しました！

届き次第、交換作業に入っていきます。

 

 

 

ハイラックス。

走行時のボディーからの異音で入庫。

 

スティングレーに続きこちらも只今原因特定中、、、

なかなかの大作業になりそうな予感(・・;)

 

しばらくお時間いただきますね(__)

作業報告です。

 

 

M様のER34スカイライン。

各追加メーター、ブーストコントローラーのセンサー類取付完了(^^)

 

クーラント、パワステやブレーキのエア抜き作業と並行して、

ニスモのコンビネーションメーター、各追加メーター(水温、油温、油圧)、ブーストコントローラー(EVC)の動作チェックも完了。

かっちょええ(‘ω’)

 

　

 

追加メーターのリンクはステーを使ってコラム裏に隠しました(^^)

M様の要望で操作ユニットは普段見えないところに設置！！

 

残るは追加メーターの設置、、、

かっこよく仕上げれるように頑張ります(^^)

 

　

 

追加メーターの取り付け等、途中の作業もありますが、

一旦セッティングへと入ります。

 

その間に車検取得のため構造変更の書類も並行して進めていきます。

 

もう少しお待ちください。

 

 

 

K様のハイエース。

車検は取得済です。

 

タイミングベルトセットが入荷したので、

タイベル交換をしていきます(^^)

 

 

邪魔になるコンプレッサー、オルタネーターをどかして

タイベルカバーを外していきます。

ある程度バラしてスペースを開けるまで、

狭くてホント作業しにくいですよね(・・;)

 

　

 

テンショナー、プーリーはもちろん、

ウォーターポンプもついでに交換していきます。

 

 

タイベル交換完了。

あとはバラしたモノ達を元通りに組み付け、

クーラントのエア抜き作業をして作業完了。

 

 

お待たせしました、納車準備OKです。

お引き取りお持ちしてますね(^^)

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

 

届いたフロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーの擦り合わせが終わり、

もうすぐ塗装！という段階まで来ました。

 

土曜日塗装の予定でしたが、

他の作業でバタバタっだったので急遽日程変更、、、

 

整備もそうですが、特に塗装は慌ててやってもいいことありませんからね(・・;)

 

もう少しお時間いただきます、、、

 

 

M様のスカイラインGT-R。

車高調交換での入庫。

 

車高調の写真は撮り忘れました( ;∀;)

 

 

こんな写真しかありませんが、

いい感じの車高になりましたね(^^)

 

車高調交換後にトー調整しながら試乗させていただきましたが、

ホント最高です、、、

運転していてため息が出ます、、、

 

このO様のGT-Rはステイさんでセッティングを取った車両ですが、

首がもげそうな加速。

心地いい等長サウンド。

もう、たまりませんでした( ;∀;)

ゲトラグ6速も最高ですね、、、

私的には全てにおいて完璧だと思います、、、

 

とても楽しい時間でした！！

またのご利用お待ちしております(^^)

 

 

写真

 

O様のステージア。

セッティング完了です(^^)

 

エンジンの仕様を考慮し、ブースト1.3k、421ps、トルク52kとしました。

今回はノーマルカムのバルタイ変更仕様ということもあり思ったより数値上でのパワーは出ませんでしたが、

トルクフルで重量級ボディのステージアには乗りやすい仕様へと仕上がったと思います。

これでも十分なパワーでフィーリングもバッチリです！

 

現在、納車前の仕上げ作業中です。

納車までもう少しです！！

もう少しお待ちくださいね(._.)

 

 

ここからは車検で入庫のお車達です。

 

まずはN様のワーゲン　トゥーラン。

申し訳ございません、全く写真がありません( ;∀;)

バタバタでした、、、

 

特に悪い所はありませんでしたが、

ヘッドライトのバルブが車検非対応の物だったので交換させていただきました(^^)

あとはトー調整をしたくらいで、問題なく車検もパス。

 

無事納車となりました。

ご利用ありがとうございました(^^)

 

 

K様のハイゼット。いつもお世話になっております(^^)

走行距離が少なく、オイル交換のみで特に交換部品はありませんでした。

 

無事に車検取得し、納車となりました(^^)

ご利用ありがとうございました！！

 

 

 

I様のハイゼットカーゴ。

こちらも特に交換部品はなく、オイル交換のみでした。

無事車検取得完了です。

 

お引き取りお待ちしてますね(^^)

 

 

 

F様のラクティス。

 

 

お客様曰くベルトの鳴きが酷いということ、、、

緩いだけかと思いきや、適度に張っていて問題ないレベル。

経年硬化による鳴きですね。

お客様と相談した結果、交換としました。

 

　

 

フロントのブレーキパッドは

残り2ミリないくらいまで減っていたので交換としました。

 

あとはオイル、エレメント交換をし作業完了です。

 

無事車検取得し、納車となりました。

ご利用ありがとうございました(__)

 

 

 

〇様のマーチ　スーパーターボ。

車検整備の続きを進めて行きます。

 

 

リアのホイールシリンダー。

固着はしていませんでしたが、

シールの劣化によりブレーキフルードが漏れていたのでオーバーホールしました。

 

定期的にメンテナンスされていたのか、

年式の割にはとてもきれいで、さほど交換部品はありませんでした。

 

そして肝心の車検はというと、

右ヘッドライトの光量不足でNGです。

他の項目は問題なしです。

 

バルブが劣化していてダメなんだろうな、、、

と思い現地でヘッドライトバルブに交換

しかし、もう少しの所で光量不足。

右ヘッドライトの状態を確認してみると、

リフレクターが曇っているというか、くすんでいるというか、、、

 

さすがにこの年式だと

新品はもちろん、中古でもヘッドライトも出回っていません( ;∀;)

・・・対策を考えていきます。

 

何とか車検取得を目指して頑張りますので、

もう少しお待ちくださいね(__)

 

 

 

作業報告です。

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

板金が終わり、全体にサフ入りました(^^)

 

フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーがまだ届かないので

一旦ここで作業ストップです.

届き次第擦り合わせ作業と塗装準備をし、

ボディと一緒に塗装する予定です。

 

もう少しお待ちください(_ _)

 

 

 

車検で入庫のK様のハイエース。

無事に車検取得完了です(^^)

 

 

車高調整もしておきました。

フロントをリアの高さに合わせた感じですね！

いい感じ(^^)

トーもバッチリ！！

 

あとは追加依頼のタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換を残すのみです。

部品入荷次第作業へと入っていきます。

 

 

 

 

M様のER34スカイライン。

無事エンジンかかりました(^^)

 

バンパーも装着。

分厚いインタークーラー干渉しないように

加工してから取り付けしました。

 

来週からNISMOのコンビネーションメータへの取り換え、

追加メーター、ブーストコントローラーの取り付けの作業に入っていきます。

 

セッティングまでもう少しです(^^)

 

 

 

O様のワゴンR。

走行時の駆動系からの異音で入庫です。

 

乗ってみると、1～3速で

異音がします、、、

4速5速は音がしない、、、

 

 

残念ながらミッションブローです。

在庫していたミッションに載せ替えとなります。

 

 

ミッション、トランスファのオイルを抜き、

降ろす準備をしていた時です。

 

　

 

えっ(・・;)

ミッションのドレンボルトに見たくないものがくっついていました、、、

ギッタギタになった皿ねじの頭です( ;∀;)

 

衝撃で少し手が止まりましたが、作業再開、、、

 

　

 

ミッションを降ろすのに邪魔になるものを外していきます、、、

 

 

左が在庫していた状態の良いミッション。右が旧ミッション。

レリーズベアリング等の部品を移植し、載せていきます。

ベアリングの状態はバッチリでした(^^)

 

 

載りました。

外したマフラー、シャフト類、補器類を元に戻し試走。

異音はバッチリ解消(^^)

 

無事本日の納車となりました、、、

いつも遠いところからありがとうございます( ;∀;)

また何かございましたら気軽にご相談下さい(__)

 

 

 

そして旧ミッションの解剖実験、、、

 

 

まずは簡単な所からバラしてみました、、、

 

 

はい、ここでした( ;∀;)

1か所皿ねじがいらっしゃいませんよね。泣

 

ベアリングが少し痩せていたのかシャフトがカタカタ、、、

そして負荷がかかって首を振り、ギアが皿ねじたちを擦っていたんでしょうか。

 

とにかく原因が判明してよかったです。

 

 

 

O様のフェアレディZ。

エンジン不調でお客様持ち込みの部品取付けでの入庫です。

 

 

　　

 

燃料ポンプを機械式から電磁式へと交換。

希少＆高額な車体、取り付けの際に穴など開けたくないので既存のボルト穴を利用してブラケットを製作、

無傷のまま取り付けしています。

 

交換後も症状は改善せず。

各部故障診断の結果、おそらくキャブレターの不具合かと思われます。

 

お客様と相談した結果、

とりあえず一度この状態で納車することになりました。

 

また、何かありましたらご相談くださいね(^^)

ご利用ありがとうございました(._.)

 

お待たせしておりますO様のステージア260RS、ECUセッティングへと入っています。

換装したエンジンも不具合なく、現在ブースト0.9ｋにて380psまで出てきました。

目標ブースト1.2～1.4kで450～500psというところでしょうか。

もう少しお待ちくださいね！

 

 

先週日曜日は駒っこランドに行ってきました(/・ω・)/

 

 

なぜかと言うと、、、

 

お得意様、O様の34R救出、、、(・・;)

GT-Rオーナーズクラブの面々でツーリングの最中、

エンジントラブルが起きた為、緊急出動しました。

 

駒っこランドの方に向かっていくと、、、

 

 

いらっしゃいました(・・;)

相変わらず半端ないオーラ、、、

かっこよすぎです( ;∀;)

 

症状はというと、

走行中、エンジンルームの方からボシュっっと音がしたと同時に、

全く吹けなくなったとの事、、、

 

 

原因はここでした。

 

パイピング抜け、、、

インタークーラーからサージタンクへ繋がる部分です。

バンドの掛かりが甘くなっていたのでしょうか(・・;)

 

サクッと戻して作業完了です。

 

 

作業後、少しだけGT-R乗りの方々に混ざってお話させていただきました。

いろんなGT-Rを見ていい刺激になりました、、、

いつか私も参加させてもらいたいですね(^^)

タイプMですがRB26載ってるのでいいですよね、、、笑

 

 

さて作業報告です。

 

 

S様のアルテッツァ。

フェンダー加工終了です。

内容は

15ミリアーチ上げ、片側15ミリワイド化でした。

 

 

トランクルーム内からノックスドール(浸透性防錆材)を流し込み、

加工したフェンダー内側にもノックスドール(防錆アンダーコート)を吹きました。

切ったり、溶接したりの加工なので、

しっかり処理しないとすぐに錆びてしまいますからね( ;∀;)

 

塗装が終わって完成するのが楽しみです(^^)

 

またのご利用お待ちしております♪

 

 

　

 

T様ご成約のエブリイ。

販売前の点検整備、ノックスドール施工です。

 

 

フロントのブレーキパッドの残量が

薄い所で2ミリ程しかなかったので交換しました。

 

 

当店で購入していただいた車は、

納車前にローター研磨をサービスで行っております(^^)

 

あとはオイル交換のみで、特に交換部品はありませんでした。

 

 

ノックスドール施工前の準備。

今回はフル施工なので前後バンパーを取り外しました。

 

 

腐りやすいドア周りや、フェンダー周りにも

ノックスドールの浸透性防錆材を入れていきます。

 

で、肝心の施工後の写真が無いって言う( ;∀;)

バタバタ作業していると忘れちゃうんですよ、、、

 

そんなこんなで、

バラしたバンパー、カバー類を取り付けて作業完了。

無事、納車。

ご利用ありがとうございました。

何かありましたら、何なりとお申し付けください(^^ゞ

 

 

 

T様のパレットSW。

走行時の振動での入庫でした。

 

原因はズバリ、

 

 

プロペラシャフトのユニバーサルジョイントでした。

 

錆びているからか、手の力じゃびくともしないレベル、、、

普通は手の力だけでも動くんですけどね(・・;)

 

在庫していた状態のいい物と交換し、作業完了。

走行時の振動は完全になくなりましたね(^^)

 

ご利用ありがとうございました！！

 

 

 

〇様のサンバー。

ノックスドール施工での入庫。

こちらもフル施工です。

 

前後バンパー、カバー類、邪魔になるものを全て外し施工しました。

 

　

 

施工後です。

 

毎回なんですが、

サンバーはカバー取り付けに苦戦します( ;∀;)

今回は外す前に各部の写真を撮ったのですが、

それでも苦戦しましたね。笑

相変わらず、

あれ？？このカバーどう付くんだっけ？？

の状態。

 

なんとか戻し作業が終わり、

納車となりました。

 

ご利用ありがとうございました～(^^)

 

 

 

〇様のカローラツーリング。

こちらもノックスドールフル施工での入庫。

 

バックドアにノックスドールを入れようと内張りを剥がして気づきましたが、

バックドア、樹脂なんですね(・・;)

鉄板だと思ってました、、、

 

 

 

施工後です。

 

何とか休み前に納車できてよかったです、、、

ご利用ありがとうございました(_ _)

 

 

 

 

N様のキャプティバ。

タイヤ組み換え、交換。オイル交換での入庫でした。

こちらは即作業が終わりました。

ご利用ありがとうございました(^^)

 

 

〇様ご依頼のバンパー塗装です。

S14シルビアの前後バンパーですね(^^)

珍しい色ですよね、、、

なかなかキレイ(^^)

 

またのご利用お待ちしております♪

 

 

 

〇様のハイエース。

車検での入庫。

 

 

 

フロントのブレーキパッドの残量がほとんど無かったので交換となりました。

 

他に交換部品はなかったので、オイル交換して車検整備完了です。

休み明けのトーションバー調整、車検の予定です。

 

 

 

O様のワゴンR。

駆動系の異音、不具合での入庫。

休み明けに原因特定作業に入っていきますね(・・;)

 

 

 

 

当店は、明日5月2日(日)～5日(水)の間休業、

営業再開は6日(木)となります。

よろしくお願いします(_ _)

 

申し訳ありませんが、

GW中、お車お預かりとなったお客様には少しお時間いただきます。

 

今日までの作業報告は、

明日更新します。

 

一昨日までのとてつもない風が止み、今日も過ごしやすい1日でした。

 

 

太陽の周りに虹の輪っかが出てましたね(^^)

ネットで調べてみると、

『ハロ』とか、『日暈(ヒガサ)』って言うらしい。

ハロ現象は天気下り坂のサインだとか、、、

 

へぇ～、、、(-_-)

 

 

はい。

どうでもいい話からの作業報告です_(:3」∠)_

 

 

K様ご依頼のエルフ。

 

車検整備の続きです。

 

 

左フロントのベアリング、シール類、ドライブシャフトの交換は完了しました(^^)

 

ロアアームのボールジョイントにもガタがあったので交換しています。

 

これが抜けないったらもう、、、

バーナーを使い真っ赤に炙り、ハンマーと貫通ドライバーを持ち叩き続けること数時間、、、

 

 

やっとこ抜けました( ;∀;)

本来はロアアームごと外してプレスで一撃なんですが・・・ロアアームのボルトが見事に固着してカラーと一体化・・・

切断以外ない状態だったのでロアアームを外さない方向でなんとか取りました（汗

 

 

 

ボールの中は錆び錆び、、、

ガタつきも酷かったです。

 

左フロントの足回りの状態は最悪でした( ;∀;)

走行中、トラブルが起きて大惨事。

なんてならなくてよかったなぁ。と苦笑い、、、

 

今回しっかり交換、整備したのでしばらくは安心ですね(^^)

 

来週月曜日に組み付け作業をし、

火曜日車検の予定です。

 

 

 

S様のフィットRS。

リアのブレーキパッド交換での入庫です。

 

つい先週、プラグホールリコイル作業が終わり納車したばっかりだったので、

 

え、なにか組み間違えたかな、、、

とか、

カプラー刺し忘れたかな、、、

とか。

 

もちろん、作業後の確認作業はしっかりしているので大丈夫なのですが、

戻ってきた時はヒヤッとしました( ;∀;)

 

パッド交換作業を進めて行くと、、、

 

まさかのピストン固着(・・;)

急遽オーバーホールすることに、、、

 

　

 

このタイプ、組みづらいんですよね、、、

専用工具を使い、苦戦しながらもなんとかオーバーホール完了。

 

キャリパー組み付け後、エア抜き作業、試走行。

 

しっかり効いてくれるようになりましたね(^^)

作業完了したのでお引き取りお待ちしてますね♪

 

 

 

T様のNBOX。

車検取得完了し、

ウォーターポンプ交換作業。

 

バンパーを外したら作業しやすい所にありました(^^)

 

 

新旧ウォーターポンプ。

 

取り付け後エア抜き作業をし、作業完了です。

そして無事納車となりました。

ありがとうございました～(^^)

 

 

 

クラッチ交換で入庫の〇様のチェイサー。

 

 

取り付けるのは、オグラのメタルツインです(^^)

純正クラッチはまだまだ使えそうだったのでお返ししますね♪

 

　

 

ついでなので、ミッションの釜の中も洗浄しておきました。

強化クラッチ、カッコいいですねー(^^)

 

組み付け後、エア抜き、試走行をし作業完了です。

 

そして昨日納車となりました。

ご利用ありがとうございました(^^)

 

 

N様のBNR32　スカイラインGT-Rもクラッチ交換完了です。

 

　

 

 

こちらもついでにミッションの洗浄をしました(^^)

 

 

使用しないメーター類の撤去も完了です。

うおぉぉー、撤去するにはもったいないメーター( ;∀;)

私に売ってください。笑

いや、、、冗談です(-_-)

 

 

お持ち込みで取り付け依頼のスカッフプレートは、

残念ながら幅や長さが全く違い取り付けできませんでした(・・;)

 

あとはフロントパイプのガスケット2枚の状態が悪く、

排気漏れしていたので交換しました。

フロントパイプ自体の腐食も酷くなってきているので、

早めの交換をお勧めします(・・;)

どうせ変えるなら社外のフロントパイプにしたいところですね(^^)

 

またのご利用お待ちしております♪

 

 

 

S様のアルテッツァ。

フェンダー加工最終段階です。

 

フェンダーを膨らませている分、本来のバンパー取り付け位置だと、

タイヤをツラまで出した状態で車高を限界まで下げれません、、、

取り付け部分が当たってしまいます( ;∀;)

 

せっかくワイドにしたのに

ガッツリツラ内だったり、車高下げれなかったりだと意味がありませんよね。

 

　

 

なので取り付け位置を移動しました！！

 

錆びないようにステンレス板で製作し、

ボディ側に取り付け穴をあけ、

しっかり位置出ししてからバンパーに2本のビスで固定。

更に、取れたりしないようバンパー裏側のステー付近を

ファイバー処理して強度アップ。

表側に飛び出たビスは削ってスムージング。

これで車高も下げれて強度的にも安心です(^^)

 

 

フェンダー裏側の処理し、

サフ仕上げで納車となります。

もうすぐ完成ですのでもう少しお待ちください(^^)

 

 

 

M様のER34スカイライン。

 

地道ですが進んでいます。

ウォッシャータンク取り付けにいろいろと試行錯誤、、、

 

 

RB26載せ替えなので、

ウォッシャータンク本来の取り付け位置に設置できません( ;∀;)

インタークーラーのパイピングが通ります、、、

 

 

結果、ABS撤去で空いたスペースに設置しました(^^)

使ったのは、EKワゴンのタンク。笑

斜めですが、いい感じに収まってくれました♪

アツいですねEKワゴン。笑

 

来週からウォッシャーの配線や配管の延長作業、

LINKで制御する為のセンサー類の取り付け作業をしていきます。

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

 

全塗装準備に取り掛かっております。

もう少しお時間いただきます(^^)

 

 

 

T様ご成約のエブリイ。

業者オークションで仕入れた車両です。

 

来週、点検整備、ノックスドール施工をしていきます。

 

 

 

 

T様のサンバー。

ノックスドール施工の依頼です。

 

リフトが空き次第、作業に入っていきますね(^^)

 

 

 

T様のパレットSW。

走行時の振動が気になるとの事で入庫。

最近当店で購入していただいた車両ですので、

納車後のアフター作業です。

 

タイヤホイールのバランスか、プロペラシャフトあたりですかね、、、

来週、原因特定作業に入っていきますね(^^)

 

 

 

車検で入庫の〇様のK10マーチスーパーターボ。

スーパーターボ、、、

生で初めて見ました(^^)

 

こちらも来週車検整備に入っていきます。

 

作業報告です。

 

 

 

車検で入庫のS様のサンバー。

 

車検整備を進めて行くと、、、

 

 

 

 

フロントブレーキキャリパー左右、ピストン固着、、、

写真のピストンは完全にダメになっていたので新品交換。

もう片方は研磨して再利用しました(^^)

 

 

オーバーホール後、

組み付け、エア抜き作業をし、作業完了です。

 

 

お客様が気にしていた水漏れの原因はここでした(・・;)

 

 

ホースバンドの締まりが悪くなっていましたね、、、

 

ホース自体はまだしっかりしていたので再利用。

在庫していた違うバンドで締め直しました。

 

しっかり水漏れ治まりましたよ♪

 

一通り車検整備が終わり、車検も無事合格。

エアコン不具合の原因特定、修理作業に入っていきます。

 

 

 

K様ご依頼のエルフ。

いつもお世話になっております(^^)

こちらも車検での入庫。

 

 

腐っていて大穴が空いていたマフラーの補修作業完了です。

補修前の写真撮り忘れました(・・;)

 

各部のガタ点検を進めて行くと、

左フロントのドライブシャフト、アウター側がガタガタ、、、

 

 

バラしていくと、、、

 

 

何かおかしい、、、

 

 

ベアリング大破していました( ;∀;)

ベアリング、シールとガタが出たまま走行していたためドライブシャフトも摩耗してしまっていました。

残念ながらドライブシャフトも交換となります。

 

ロアアームのボールジョイントのガタも発見。

部品入荷次第、交換作業へと入っていきます。

 

 

こちらはなかなか大変な

リアのドラムブレーキ点検作業、、、

 

ブレーキシュー、シリンダー、シャフトのオイルシールの状態もバッチリでした。

 

この作業の何が大変かって、

手がグリースまみれになりますよね。

デロッデロ。笑

電話が鳴ってもすぐ出られない( ;∀;)

 

古いグリースを拭き取り、再度グリースアップ。

組み付けて終了です♪

 

 

 

T様のNBOX。

こちらも車検での入庫。

 

2年前当店にてお買い上げ頂いた車両、販売時のメンテナンスをしっかりやっていたので、

走行距離の割には交換部品がエアーエレメントだけ(^^)

 

 

NBOXはブローバイが多い気がします、、、

ここは仕方ありませんよね(・・;)

 

ついでなので、

エアークリーナーボックス、そこに繋がるホースたちも

簡単に掃除しておきました(^^)

タイヤ購入もありがとうございます！

残るはタイヤ交換、ウォーターポンプ交換となります。

 

 

 

当店でご購入していただいた、

Y様のフォルクスワーゲン、シロッコR。

またまたこちらも車検での入庫です。

購入時含め二度目の車検ですね♪

 

オイル交換のみで交換部品は特になかったですよ(^^)

 

明日車検の予定です。

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

塗装に向けての作業開始しました。

 

 

 

S様のアルテッツァ。

フェンダーだんだんに決まります♪

 

もう少しお待ちください(._.)

 

 

 

M様のER34スカイライン。

 

　

 

パワステタンク遮熱板製作しました(^^)

インテークパイプのレイアウトがきつく、パワステタンクに干渉するため移設しました。

タービン他排気系に近いため遮熱板でしっかり熱対策です。

ステンレス製です。カッコいいですね♪

 

 

オイルキャッチタンクのステーも製作しました。

こちらもステンレスです。

 

 

 

N様のBNR32スカイラインGT-Rは

明日から作業に入っていきますね(^^)

 

作業報告です。

 

　

 

S様のアルテッツァ。

 

大変お待たせしております（汗）

フェンダーもうすぐ完成です。

完成し次第、フェンダーを基準にバンパーも加工していきます。

少しづつですが進めていますのでいましばらくお待ち下さい。

 

 

 

K様のプリウス。

車検での入庫です。

 

 

フロントのキャリパー固着気味、、、

オーバーホールしました。

ピストンは再利用です。

 

 

フロントのスライドピンも左右固着。

もちろん交換です。

 

　

 

前後のブレーキローターは段がすごかったので、

研磨しました(^^)

 

　

 

 

前後のブレーキパッドも段が酷く、残り少なかったので交換です。

 

 

 

交換部品達、、、

 

写真撮り忘れましたが、

ハイブリッドフルード交換もしました。

 

車検も無事合格し、納車となりました。

ありがとうございました(^^)

 

 

写真撮り忘れましたが、 K様のNBOX。

リアデフマウント交換での入庫です。

 

　

 

交換前のデフマウント。

リアがバタつくとのことで交換依頼を受けていました。

 

 

新旧マウント。

 

 

交換完了。

速攻で終わりました。笑

タイヤホイールご購入もありがとうございます～。

またのご利用お待ちしております(^^)

 

 

 

S様ご依頼の、

タイヤホイールバランス調整作業。

 

 

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

S様のフィット。

プラグホールのリコイル作業の続きです。

 

いやホントにタップを通すのが大変でしたね( ;∀;)

大人3人がかりで作業しました。

 

 

　

 

ヘッドを乗せ、外した部品達を組み付けていきます。

 

 

組み上がりました。

 

 

そして載りました(^^)

 

現在はエア抜き作業中です(・・;)

 

もうすぐ完成ですね♪

明日には納車できるかと思います(^^)

 

 

操舵装置の不具合で入庫の、K様のハイエース。

 

部品が届いたので交換、、、

 

 

交換完了。

 

ハンドルを切るときの

引っ掛かりがあるような症状は完治しました(^^)

 

ご利用ありがとうございました！

 

 

 

O様のステージア。

 

　

 

写真は2枚だけですが、各後付けパーツの取り付けが脆弱でエンジンの振動等での不具合発生が考えられるので

（オイルクーラーホースの擦れや断線、振動による金属疲労等危険な状態でした）、

各部ステーを製作し、固定しなおしました(^^)

 

エンジンにも無事火が入り、ECUセッティングへと入ります。

 

セッティング完了次第、最終仕上げとなります。

もうしばらくお待ちください。

 

 

 

S様のクロスビー。

ノックスドールフル施工での入庫です。

 

写真撮り忘れましたが、

前後バンパー、施工にあたって邪魔になるカバー類、マフラーなどを取り外し施工しました。

 

作業完了しましたので、引き取りお待ちしてますね(^^)

 

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

全塗装での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！

工場のスペースが空き次第作業へと入っていきます。

 

 

N様のBNR32　スカイラインGT-R。

クラッチ不良での入院となってしまいました。

クラッチ交換、エンジンオイル交換、配線のリセット作業他、お任せください。

 

部品が届き次第作業に入っていきます。

 

※店主より一言

現在、車検時期ということもあり、カスタム作業のご依頼を頂いている方には時間を頂いております。

一般整備、修理、車検、板金塗装、カスタム車両製作等、様々な業務をこなしているためどうしてもお時間を頂くことがあります。

短期アルバイトやお手伝いさん他多い日では５～6人体制で遅れを取り戻すべく従業員一同遅くまで頑張っておりますので

何卒ご理解よろしくお願い致します。　また、ご依頼頂いたお客様には様々な作業依頼を頂き、要望に応えられるよう従業員一同日々勉強です。

本当にありがとうございます！　　忙しい中にも明るく活気のあるスタッフに恵まれ未熟ながらも日々頑張っておりますので、

これからも泉自動車工房を何卒よろしくお願いします！

あと、この作業報告もつたない文面でよく画像も取り忘れますが、従業員が頑張ってやっておりますのでどうか暖かく見守って頂ければと思います（笑）

遅れていた作業報告です。

 

 

まずはK様ご依頼のハイエース。

操舵装置の不具合での入庫です。

たまにハンドルが微妙に重くなるような症状ですね。

 

結果、原因はこいつでした。

 

 

ステアリングシャフトのユニバーサルジョイント。

ほとんどスムーズに動きますが、たまに動きが硬くなったり、、、

ここの交換で間違いなく直ると思います。

 

部品は明日入庫の予定です。

もう少しお待ちください。

 

 

 

車検で入庫のO様のジムニー。

車検は取得済みです。

 

昨日やっとカメラが届き、

取り付け後納車となりました。

 

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

T様のスペーシア。

オイル交換、アイドリングストップ不良での入庫です。

 

オイル交換は完了。

肝心なアイドリングストップ不良は、

バッテリー電圧の低下が原因でした。

 

アイドリングストップ車のバッテリーは専用バッテリーなので、

取り寄せてからの交換でした。

 

しっかり症状が改善され、納車となりました。

ありがとうございました(^^)

 

 

 

エンジン不調で入庫のS様のフィット。

 

プラグが外れ上下に動き回り、ねじ山が潰れている。

と、思っていた3番プラグホール、、、

 

ねじ山修正をしようとしてもなぜかスカスカで抵抗がないような感覚、、、

 

そこで2番プラグホールと見比べてみると、

明らかに3番の方が穴が大きい、、、

よく見ると、

プラグが遊んでしまうくらい穴が広がっていて、

ねじ山は跡形も無くなってました( ;∀;)

(フィットはエンジンルームに向かって奥側にプラグホールがあるので、とても状態の確認がしにくいです。鏡を使って確認しなければならないので大変、、、)

 

そこからリコイルを試みるも、リコイルキットのタップが入らない、、、

 

お客様と相談した結果、

ヘッドを降ろし、ヘッド裏から修正することになりました(・・;)

 

 

まずは作業しやすいようにエンジンを降ろしました。

 

もうしばらくお待ちください(._.)

 

 

 

T様のアトレー。

車検での入庫です。

いつもお世話になっております(^^)

 

オイル交換くらいで特に交換部品はなかったですよ！

 

問題なく車検をパスし、納車となりました。

ありがとうございました～(._.)

 

 

 

N様のベルタ。

こちらも車検での入庫です。

 

車検整備を進めて行くと、、、

 

 

 

プラグの摩耗が多かった為、交換と判断しました。

 

 

左右のタイロッドエンドブーツ。

破れていたので交換です。

 

 

右フロントドライブシャフト、アウター側。

パックリいっていたので交換。

幸い、関節部分にガタはありませんでした(^^)

 

 

左右のスタビリンクも交換となりました。

 

 

車検取得後、無事納車となりました。

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

O様のCR-V。

車検、セルモーター、バックドアダンパー交換での入庫です。

 

まず車検整備。

 

 

左フロントのブレーキキャリパーのピストンが固着。

右も渋かったので左右オーバーホール。

 

 

固着していた左側のピストンは状態が悪かったので交換。

右は研磨して再利用しました(^^)/

 

あとはエンジンオイル、エレメント交換して完了。

 

車検も無事合格。

 

 

セルモーター交換の様子です。

 

これまた厄介な所に隠れているんです、、、

アッパーサポート、ラジエーター、インマニなどを取り外し

やっとアクセスできます(・・;)

他のバラした部品もたくさんありますが省略、、、

 

 

交換。

 

 

各部品達を組み付け後、

ラジエーター取り外しの為に抜いたクーラントの補充、エア抜き作業をし、、、

 

 

元通りです。

セルモーター交換にしてはなかなか大変な作業でした( ;∀;)

 

 

バックドアダンパー交換です。

中折れしていたボルトの先っちょもしっかり摘出(^^)

 

　　

 

交換完了。

 

そして無事納車となりました！

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

N様のランクル。

 

オルタネーターが戻ってきたので取り付け♪

お待たせしました。こちらも無事納車です(^^)

ありがとうございました！！

 

 

 

S様のアルテッツァ。

ブリスター化、アーチ上げのフェンダー加工少しずつ進んでいます。

 

　

 

だいぶ形になりましたね(^^)

 

仕上がりが楽しみです♪

もう少しお待ちください、、、

 

 

 

M様のRB26換装のER34スカイライン。

O様のステージア260RS。

こちらの2台にサードの強化燃料ポンプつきました(^^)

 

 

M様のER34スカイライン。

少しずつ進んでいます、、、

ステーや遮熱版も製作しています。

 

O様のステージアもパイピング類、補器類取り付け進めています。

 

 

　

 

販売用のECR32。

しばらくリフトを占拠していてなかなか邪魔なので、コツコツ進めています。

 

これまた完成が楽しみですね(^^)

 

ここ数日、サーバー側の不具合なのか

長文でのブログ更新ができません。

 

ご迷惑をおかけしますが、

次回の更新まで少しお待ちください(._.)