〒034-0107 青森県十和田市大字洞内字樋口78-1048
TEL．0176－23-1696
FAX. 0176-58-7240
本日の作業報告です。
作業が遅れているので閉店作業です（汗
業者様からのご依頼のパッソ、事故修理です。
アジャスターとの打ち合わせも終わり修理開始しています。
損傷個所の交換するためにドア、フェンダーを取り外しています。
部品入荷前の作業をこなしています。 部品入荷次第どんどん進めていきますね！
昨日に引き続きJZX110、タイベル交換作業。
全ての作業が完了し、クーラントのエア抜き、漏れ点検をしていたら突如エンジン不調でストール（汗
アクセル（電スロ）反応なし・・・各部点検中です。
タイベルコマズレもなし。 今回交換した箇所、部品に問題はないようです。
点検していくと・・・VVTが動いていない！？
もう深夜なので明日診断再開します（汗）
しばらく滞っていましたが作業報告です。
M様のER34スカイラインのシリンダーブロック、ナプレックより加工完了し戻ってきました。
加工内容は、ダミーヘッド付ボーリング、プラトーホーニング、面研（最小値）です。
これに、鍛造ピストンを組み込んでいきます。
早速エンジンスタンドにセット完了！ 未だクランクメタルが納品されないので入荷次第組みつけへと入っていきます。
ビックバルブ仕様のハイレスポンスヘッドは現在ナプレックにて加工中です。
今しばらくお待ち下さいね！
こちらは車検整備他作業で入庫中のS様のBCNR33GT-R。 チタンマフラーにクラックが入っており車検NG・・・。
チタン溶接にて修理完了、無事に車検はクリアしております。 Gセンサー交換も完了しました！
残る作業、ナビ、ドラレコ取付け中です。
こちらはN様のプレリュード、マフラー修理依頼です。
純正部品生産終了とのことで、車検でお困りだったようで緊急入庫、製作となりました。
今回は腐食していたジャバラ部分のみ製作となります。 ステンレス製で耐久性アップ！
これでしばらくはまた乗れるでしょう。
ご依頼ありがとうございました！
K様のJZX110マークⅡ。
タイミングベルト交換での入庫です。 ご依頼ありがとうございます！
交換する箇所をせっせとバラしています。
カバー、ベルト、ウォーターポンプ、クランクプーリー・カムスプロケット・オイルシール他・・・取り外し完了です。
本日クランクプーリー入荷し、他新品部品も組付け完了です。
交換取付予定のアルミラジエーターと今回交換となった部品です。
社外ラジエーター取付け中に干渉箇所が出てきましたので車両側小加工必要となります（汗
これを無理に取り付けてしまうとラジエータに穴が開いたりしてしまうので明日加工し取り付けますね。
月曜には納車できる予定です。
こちらはレストア中のAE86トレノです。
作業報告、一気に飛んでしまいましたが塗装までなんとか完了です。
ツートン塗り分けも終了しています。
残るは組みつけ、下廻り防錆処理です。 もう少しです！
S様ご依頼のデフ、ファイナル交換作業です。
お持ち込み頂いた2機のデフ、分解完了です。
S14用デフケースに4.3ファイナル組み替えています。
ピニオン組み込みまで進んだので、明日からバックラッシュ、歯当たりを見ていきます。 もう少しお時間頂きます。
エンジンO/Hで入庫中のO様のGDBですが、エンジブロック加工に旅立っております。
腰下部品は2.2リッター仕様クランク＆ピストン入荷しております。
ヘッド側は部品揃いましたのでO/Hへと入っていきますね！
※現在大変混み合っており、当店の代車5台+時々ワタクシの車（笑）フル稼働していますが、どうしても作業依頼に入庫が追い付かない状況となっています（汗
車検、一般整備･修理、鈑金塗装、カスタム他多様な作業を順次こなしている日々でございます。
作業をお待ち頂いている方には申し訳ありませんが首をなが～くして待っていたけると幸いです。
常駐スタッフ2名、臨時スタッフ1名、助っ人2名、事務員1名、ワタクシ店長もフルで作業頑張っておりますので何卒ご理解のほどよろしくお願い致します。
追記：当店一番人気のノックスドール防錆施工システムですが、当店開業以来約100台にも上るご依頼を頂き施工をこなしてきましたが、
近年の車両構造の複雑化による手間増加、材料費の高騰などの理由により現在の価格維持が厳しい状況となってきました。
ここ数年はそれでもお客様の負担を大きくしたくないので企業努力で頑張ってきましたが、残念ながら来年1月より施工料金の改定を決断せざるを得なくなりました。
料金改定後もさらなる仕上がりを目指し努力していきますのでこれからも当店の防錆施工を何卒よろしくお願い致します。
昨日の作業報告の続きです。
内張り張り替えで入庫のワーゲンビートル。
まずは内張りを取り外し、
浮いている生地を剥がします。
残ったのりをキレイに取り除いていきます。
ネッパネパです。苦笑
専用のスプレーのりを使用し生地を貼っていきます。
多少のシワ、浮きは目を瞑っていただきたい所(/ω＼)
内張りを組み付けて作業完了です(^^)
写真を撮り忘れましたが、生地を貼り替えた部分は溶着で固定しました。
なかなか大変でしたが、なんとか作業完了！！
お引き取りお待ちしていますね♪
車高調取り付けで入庫のレビン。
こちらが取り付けるラルグスの車高調。
スーパーストラット車なので溶接作業があります(^^;
まずは取り外し。
左のフロント、リアは完全に抜け(>_<)
驚くことに、左リアのショックの中から水が出てきました(^^;
そこから必要なストラット部を切断していきます！
位置決めをしてから溶接。
防錆処理をし、
取り付け完了です(^^)/
ちなみに、
キャンバーコントロールアームに多少のガタ、
ステアリングラックブーツ(左)の破れがあったので交換しました。
トーの調整も終わり、無事納車！
走行時のガタつきがなくなり快適になりました(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
80スープラ。
色々ありましたが、車検取得です(^^)
まずはラジエーター。
元からアッパーサポートに干渉していた部分から盛大に水漏れ(>_<)
みちのくラヂエーターさんに修理していただきました(^^)
フロント左右のブレーキホースにヒビが入っていたので新品に交換しました。
あとは、ロービームに社外LEDバルブが入っていて全く光量が足りず(^^;
純正もしくは純正相当のバルブを使いたかったのですが、
9006Jとか言う特殊なバルブで部品屋さんに問い合わせても在庫なし。
トヨタ純正も廃盤。
いや廃盤って(^^; このスープラ、割と新しい方なんですけどね。
発注して数日後ようやく入荷。 ヘッドライトバルブがすぐに手に入らないって・・・。
バタバタの車検でしたがなんとかクリアしました(^^;
車検取得後、工場に戻って納車前ラストスパート！！
・ブーストコントローラー取り付け。
・追加メーター取り付け
・アンダーライト取り付け。
・キーレス取り付け。
・アンサーバック取り付け。
・テールランプ交換。
・バックカメラ、ミラーモニター取り付け。
などなど、、、
抜けていることもありそうですが、こんな感じです(^^)
完成です(^^)
めちゃくちゃカッコいいですね、、、
完成目前でアンダーライトの色の切り替えができなくなる悲劇(T_T)
物が届き次第、センサー交換しましょうね(^^;
晴れて納車となりましたが、
冬になったらまたお預かりし、
MT化、チューニング、セッティングまでのメニューを実行する予定です。
楽しみですね(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
オーディオ、ウーファー、ドアスピーカー、バックカメラ取り付けで入庫のフリードスパイク。
お客様持ち込みの7インチワイドのオーディオ、そのまま使用することは出来ず、
7インチワイド取り付け用パネルの設定なし・・・。
やむなくオーディオパネルの加工、製作を行いました(^^;
取り付けが終わり納車となりましたが、
足回りの異音、バックカメラの不具合で再入庫しました。
異音の原因特定、オーディオ周りの配線再確認行っていきます(__)
車検、板金で入庫の高所作業車のデュトロ。
鉄板で型を製作し、
その上からファイバーを貼り重ねていきます。
型から取り外せばバケットの角の部分完成(^^)
現在、アームのカバー類の補修も行っています(^^)/
もうしばらくお待ちくださいね(__)
事故後の修理で入庫のタントエグゼ。
損傷箇所のパネル交換、ピラーの板金が終わり、
サフ。
塗装、磨き作業が終了し、
完成です(^^)/
お待たせしました(__)
事故がないようお気をつけて～(>_<)
貰い事故は避けようがないですがね、、、
エンジンオーバーホール中のER34スカイライン。
お待たせしました(>_<)
ヘッドが降り、ピストンが抜けました！！
エンジン、完バラ完了。
ナプレックさんに加工を依頼するヘッド、ブロックは発送準備完了です(^^)/
GDB インプレッサ。
こちらのエンジンもオーバーホールです(^^)
クランクシールから少しオイルが漏れていたのか、
オイルにカスがこびりついて固まっていました(^^;
クラッチも結構減っていたので交換するにはいいタイミングでしたね(^^)
2.2リッター仕様になるので、ブロックの加工をナプレックさんに依頼します♪
こちらも発送準備完了です(^^)
今週の作業報告は、
また後日アップさせていただきます(__)
遅くなってしまい申し訳ありません。
遅れていた作業報告です(>_<)
少し駆け足になってしまいますがお許しください(__)
板金塗装で入庫のハスラー。
作業完了です。
サクッと終わりました(^^)
板金塗装で入庫のホビオ。
こちらも作業完了(>_<)
こんな状態からの大復活です、、、
無事に直って良かったです(T_T)
板金塗装で入庫のハイエース。
作業完了です。
クルマ旅、お気をつけて~(^^)/
こちらも板金塗装で入庫のウェイク。
サクッと作業完了です(^^)
車検で入庫のラッシュ。
スタビブッシュ(リンク)にヒビ、へたりが見られたので交換しました(^^)/
車検取得完了です！！
写真を撮り忘れましたが、車検で入庫のキャリィ。
左右のロアアームのボールジョイントブーツが破けていました(^^;
左はボールにガタが出ていたのでロアアームごと交換です(T_T)
交換後、無事車検取得です！
こちらは車検で入庫のハリアー。
ブレーキパッドの写真しかありませんでした(T_T)申し訳ありません、、、
交換したのはフロントのブレーキパッド。
残量は2ミリ程度でした(^^;
車検も無事取得！
こちらも車検で入庫のジムニー。
特に交換部品は無く。
お客様のご依頼でタペットカバーパッキンを交換し、オイルとオイルエレメントを交換。
写真を撮り忘れてましたが、内部はとてもキレイでしたよ(^^)
しっかりメンテナンスをされている証拠ですね(^^)/
車検取得完了です！！
車検で入庫のエルフ。
特に交換部品は無く、
お客様のご依頼で荷台(ダンプ)の作動油交換をしました(^^)
交換時は油圧が抜け荷台が落ちてくる可能性があるので、
備え付けのつっかえ棒？(何と呼べばいいのでしょう。笑)をしっかりかけて作業します。
写真では他にも三本くらい写っていますが、念の為です。笑←ビビり
荷台が落ちてきてお亡くなりになられた方の話も聞くので、、、
ソワソワしながらも無事作業完了(^^;
車検も無事取得完了です！！
O様、飲み物の差し入れありがとうございました(>_<)
こちらはエンジン不調で入庫のNBOX。
不調の原因はプラグでした(^^;
新品へ交換後は快調！！
いやぁ、NBOXのターボのCVTは良く走りますね、、、速い(>_<)！！
ロールすごくて転びそうだけど(T_T)
ハリアーハイブリッド。
マフラー加工、取り付けでの入庫。
K物産様のご協力でサクッと作業完了(^^)
ご協力ありがとうございました(__)
写真撮り忘れましたが、
エアコン修理で入庫のエクストレイル。
コンプレッサー交換です。
しっかりエアコン効くようになりましたよ(^^ゞ
T様ご成約のワゴンR。
エンジンの調子が悪かったので、在庫していた中古エンジンに載せ替え(^^)
中はとてもキレイでした！当たりエンジンですね(^^)
FF→４WD化。
ミッション、トランスファ、プロペラシャフト、リアデフホーシング、ABSセンサー等々を四駆の物に交換。
プロペラシャフトを固定するパネルも溶接し移植(^^)/
これで四駆化完了です(*_*)
室内の清掃作業も行いました。
非常に汚かったので、、、
そして、車検取得完了！！
ソリオバンディット。
ノックスドールフル施工での入庫です。
いつも遠い所からありがとうございます(>_<)
ノックスドールフル施工で入庫のアルトバン。
作業の為ボンネットを開けると、、、
載せ替えじゃんっ！！！
ターボエンジンに載せ替えられているのを知った私は興奮(/ω＼)
アツいですねぇ～。
とってもきれいなアルトでした、、、
大事になさって下さい(^^)
今回紹介したお車達は全て納車となりました。
皆さん、ご利用ありがとうございました(__)
本日の作業報告はこの辺で、、、
また明日、残りの作業報告をアップさせていただきます(__)
バタバタの日々が続き作業報告を出来ずにいます(T_T)
申し訳ありませんが、次の更新までしばらくお待ちください(__)
作業報告です。
80スープラ。
現在車検整備中です。
裂けていた左右のタイロッドエンドブーツの注文完了。
最低地上高は全く足りなかったので車高調整をしました(^^;
取り付け中にヒビが入ってしまったオーバーフェンダーは現在補修中です。
あとはステアリングボス、テールランプ待ちですね、、、
M様、
いつも飲み物ごちそうさまです(T_T)
物が届き次第、速攻で持ってきて貰えれば助かります(^^)/
車検で入庫のハスラー。
無事車検取得し、残りのメニュー消化中です。
ちなみに写真はCVTフルード交換中のものです(^^)
同時にデフオイル、トランスファオイルの交換も終了(^^)/
シャシ黒の施工も終わり、無事納車になりました(*^^*)
またのご利用お待ちしておりますね(__)
ブレーキパッド交換で入庫のワゴンR。
いつも遠いところから当店をご利用いただきありがとうございます(__)
結構減ってましたねブレーキパッド、、、
これで毎日の長い通勤もしばらくは安心ですね(^^;
またのご利用お待ちしておりますね(^^)
フロントブレーキキャリパー、オーバーホールで入庫のヴォクシー。
固着していた右フロントのキャリパー&ピストンはサビサビでした、、、
もう片方のピストンは再利用可能と判断しました(^^)
さび落とし完了(^^)/
しっかりグリースアップをし、新品のシールキット、ピストン取り付け完了。
キャリパーを元通り組み付け後、エア抜きをし作業完了です！
瀕死のヤムチャを指さし確認している現場猫に思わず笑ったｗｗ
ブレーキ、ヨシ！！
ご利用ありがとうございました(__)
事故後の修理で入庫のタントエグゼ。
まずは工場内を移動しやすいようにぐしゃぐしゃのフェンダーを取り外し、
曲がってしまっているロアアーム、ナックル、サスペンションの交換、
タイヤの交換をしました(^^;
痛々しいですね、ロアアーム、、、
とりあえずこれでまともに動けるように(^^;
只今、板金塗装のお車で混み合っているので少しお時間いただきます(__)
板金塗装で入庫のハスラー。
保険を使用しての修理作業です。
結構なドアの凹みだったので、交換と判断しました(^^;
損傷したドアを外し、、、
中古ドアに交換。
こちらのドアには小さい凹みがあるので板金していきます(^^)/
明日の塗装予定です。
もう少しお待ちください(__)
T様お買い上げのワゴンR。
当店でのお買い上げありがとうございます(__)
板金塗装、ヘッドライトコーティンングが終わり、
磨き作業まで終了しました(^^)/
コーティング前の磨き段階のビフォーアフターです。
透明感が全く違いますよね！！
しっかり削り込んで曇りや黄ばみを落とし、磨き後にコーティングをします。
コーティング後にもう一度磨き、ツルツルクリアなヘッドライトになるわけです(^^)/
ヘッドライトがキレイだと車が新しく見えますね♪
明日から車検取得に向け、車検整備を行っていきますね(*^^*)
もう少しお待ちください(__)
事故後の修理で入庫のホビオ。
内側の塗装が終わり、無事ドアが付きました(^^)
続いて外装の塗装、仕上げ作業を進めて行きます。
やっと先が見えました(T_T)
もう少しお時間いただきます(__)
青森県でもコロナ患者が続々と増えてきてますね。
〇〇でコロナ出たらしいね。っていう話が結構近場(^^;
そう聞く度にざわっとします。
ホント気を付けないとですね、、、
私は、やっと予防接種の予定が決まりました。
皆さんはどうでしょう、、、
予防接種なんか受けねえよ笑
周りが受けてれば別にいいだろ。
的な考えの方もいたりしますが、
このご時世、コロナにかかるだけでインフル以上に身動き取れなくなりますよね。
きっと周りからもバイ菌扱いされちゃいますよね。笑
家族にも勤務先にも学校にも迷惑かかりますよね。
それで辛い思いすることになるかもしれませんよね。自分も、家族も、職場の人たちも。
いつかはインフルエンザのように普通に付き合っていかなきゃならないウイルスだとしても、今はまだ状況が状況です。
少しでも感染しにくくなるとか、
発症しても症状が軽いとか、
そんな可能性が少しでもあるなら自分の為にも、身の回りの人の為にも、
ワクチンはしっかり打ったほうがいいかな。と私は考えます(^^;
もちろん、
どーせ打ったって、、、
っていう気持ちもありますが。
でもそこで可愛い子共達の顔が頭に浮かんでくるんです。
効果があるとか無いとか実際の所どうなのかよく分かりませんが、
やらずに後悔するよりは、やって後悔したいですよね、、、
今週月曜日～水曜日の作業報告です。
事故後の修理で入庫のタントエグゼ。
今年の4月に当店で販売したばかりの車両です。痛々しい。
一時不停止の車に横から突っ込まれたのだそう、、、
お怪我大事になさってください(>_<)
本日、事故後現状での損傷箇所の確認が完了しました。
引き続き保険手続き、損傷箇所の分解、内部損傷箇所の確認を進めて行きます(^^;
しばらくお時間いただきますね(__)
車検で入庫のハスラー。
いつもお世話になっております(・´з`・)
交換部品は特になくバッチリでした(^^)
車検取得後、CVTフルード、デフオイル交換、シャシ黒施工を行っていきますね！！
明日、車検です(^^)/
こちらはB様のご依頼で、オークションで購入した30ソアラです。
見た目も中身も化ける予定です(^^)
特に中身。エンジンですね、、、
２JZ換装、タービンはトラストさんのT78を組みます。
さて、どれくらいパワーが出るのでしょうか、、、
作業に入り次第、また報告させていただきます(__)
事故後の修理で入庫のバモスホビオ。
損傷箇所のパネル交換が完了しました。
後ろ側のピラー2ヵ所が完全フリーになってしまうので、
寸法が狂ってしまわないように、パネルを剥がす前にしっかり寸法を測定。
木材とダルマジャッキを使い突っ張りながら、計測しながらのパネル交換でした、、、
写真撮り忘れましたが、パネルつなぎ目のパテ処理が終わり、サフが入りました。
いよいよ塗装段階です(^^)
もう少しお時間いただきますね(__)
80スープラ。
全塗装後の磨き作業がほとんど終わり、
大体は組み付けが完了しました(^^)
ヘッドライトコーティング後の磨きも完了♪
溢れ出てきたワイスピ感(/ω＼)
こんなのが走ってたら注目されない訳がありませんね！！
明日から車検取得に向けて点検、整備を行っていきます(^^)
車検取得後は一旦納車。
冬になったらまたお預かりして、エンジンに手を加えます(*^^*)
こちらの２JにもトラストのT78を組む予定です！
皆さんの勢いが良すぎてお祭り騒ぎです。笑
完成が楽しみな車両ばっかり(/ω＼)
M様のER34スカイライン、我が家のHCR32スカイライン、RB勢も負けてられませんね(^^;
では(^^)/
寝不足でこの暑さに耐えれる気がしなかったので
しばらく作業報告をお休みさせていただいてました、、、
申し訳ありませんでした(^^;
まとめて報告させていただきます(>_<)
フェンダー貼り付け、タイベル交換、エアコン修理、
ステアリングラックブーツ、ドライブシャフトブーツ交換で入庫のインプレッサ。
エアコンパイプが入庫したので交換です。
真空引きをし、ガス補充。
しっかりエアコンが効いてくれるようになりました(^^)
長い期間でのお預かりになってしまいましたね、、、
ご利用ありがとうございました(__)
板金塗装、エアコン修理で入庫のスティングレー。
板金塗装、ヘッドライト研磨、再コーティングが終わり、磨き作業も完了です(^^)
エアコンの不具合はコンプレッサーが原因でした。
しっかり電気が来ているのに全く動かないコンプレッサー、、、
部品取りスティングレーからコンプレッサーをゲット(^^)
取り付け後真空引き、ガス補充。
エアコン効きすぎです。キンキンです。
藤原〇也さんもビックリです。
風邪ひかないように～(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
オルタネーター交換で入庫のハイエース。
エアコンのコンプレッサー交換直後、続けてのトラブルで再入庫です、、、
最近はこの暑さなのでエアコン修理で入庫するお車が後を絶ちません、、、
皆さんのお車はエアコンしっかり効いてますか？？？
何か気になることがあれば、お気軽にご相談くださいね(^^)
リビルトオルタネーターが届いたので早速交換作業に入っていきます。
写真撮り忘れましたが、
オルタネーターを交換するのにコンプレッサーをどかします。笑
タイミングが悪かったですね、、、
コンプレッサーとオルタネーターを同時に交換できれば無駄がなかったのですが、、、
見づらいですが、交換完了です。
チャージランプが消え、しっかりオルタネーターが稼いでくれるようになりましたね(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
車検、板金塗装で入庫のデュトロ。高所作業車です。
いつもお世話になっております(^^)
交換した部品は、
点検の為に取り外したリアのシャフトシールのみです！
オイル交換くらいで特に悪い所はありませんでしたね(^^)
無事、車検取得が完了しました！！
来週から板金作業に入っていく予定です。
しばらくお時間いただきます(__)
事故後の修理で入庫のホビオ。
お怪我、大事になさってください(>_<)
保険を使用しての修理となります。
部品の発注が完了し、ドア、パネル等続々と届いております(^^)
まずは事故で潰れてしまったドアを外していきます(^^;
べっこり潰れていてドアを開けれなかったので切開しながらでした、、、
完全にインナーまで逝ってしまってますね、、、
来週に続きます(^^;
普段隠れてしまう部分もしっかり直していきます！
しばらくお時間いただきますね(>_<)
マフラー交換、ブレーキキャリパー交換で入庫のマークX。
純正との比較。
今回取り付けるのがフジツボのレガリスRです。
ほとんど純正と同じような形状ですね(^^)
取り付け完了♪
さすがフジツボ、
なかなかジェントルな音です(^^)
左リアのブレーキキャリパーです。
リビルト品へ交換です(^^)
このスライドピンが固着し、いたずらしていました(^^;
本当に固着しやすいですよね、、、
取り付け完了です♪
エア抜きも完了し、無事納車になりました！！
と言いたい所ですが、納車直後トラブル発生、、、
ブレーキをかるとすごい異音が。
写真ではわかりにくいですが、
ローターが割れてしまっています、、、
よく見るとキャリパーは一緒なのですが、ブラケットの形状が全く違います(>_<)
マークXのと比べると、だいぶオフセットされていますね。
おそらく、クラウン等のリアキャリパーが間違って送られてきたのかと、、、
それに気づかず組んでしまった結果、お客様にはご迷惑をおかけしました。
申し訳ありませんでした、、、
代わりのリビルトキャリパーとブレーキローターが届き、交換完了(^^;
取り外したローターはこんな感じ、、、
同じ部品を色んな車種に使用している場合がありますが、
微妙に取り付け方が違う場合があるので注意が必要ですね(^^;
今回また1つ勉強になりました、、、
ご利用ありがとうございました(__)
全塗装中の80スープラ。
内側の塗装が終わり、外装の塗装も完了♪
ワイスピに出てくるスープラの色ですね(^^)
キレイな色です(/ω＼)
来週、磨き、組み付け作業に入っていきます(^^)
もう少しお待ちくださいね(__)
エンジンオーバーホールで入庫のインプレッサ。
エンジンミッション降りました(^^)
インプレッサはここが大変ですよね( ;∀;)
フロントパイプ(割と固着してる)&周りの遮熱版取り外し、
エンジン、ミッション間で固着しているノックピン、、、
少し苦戦しましたね(^^;
あとはブローオフの配管が抜けかけていました、、、
バンドがしっかりかかっていませんでした(^^;
現在、バラした部品と車体は倉庫で保管中です。
しばらく時間いただきますね(^^)/
今更ですが、
始まりましたね、オリンピック(^^)
日本の金メダルラッシュ素晴らしいです、、、
特に卓球混合ダブルス！
水谷選手と伊藤選手！！
感動しましたね～( ;∀;)
30近いオッサンは涙ちょちょぎれました、、、
元から涙もろいのですが、歳を重ねるにつれヤバくなってますね(T_T)笑
鬼滅の刃の無限列車編を娘と一緒に観た時は、
相当泣きました。笑
なんなら娘に心配されました。
『パパどうしたの？悲しいの？？』
って。笑
はい。作業報告です。笑
修理で入庫のパッソ。
O2センサーの交換完了で、エンジンチェックランプ点かなくなりましたね(^^)
交換したO2センサー。
この車はO2センサーが2ヵ所取り付けられているのですが、
今回は前側(エキマニ側)の故障でした。
交換した左ロアアーム。
交換前のロアアームはボール部がガタガタでした(^^;
交換時のの1G締めOK。
1G締め大事です(^^)
ブレーキパッドの交換も完了です。
薄い所で2ミリ程度でしたね(^^;
ファンベルトの交換も完了し、
無事の納車となりました(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
エンジン始動不可による修理で入庫のサンバー。
イグニッションコイルが届いたので早速交換しました(^^)
これで絶好調！！
しかし納車当日、朝。
エンジンが掛からない、、、
燃料ポンプの作動音がしなければプラグから火が飛ぶこともない、、、
室内運転席後ろのリレー付近からカチカチ、、、
お手伝いさんのEさんサンバーをお借りして、
センサー類取り替えたり、リレー入れ替えてみたり、コンピューター取り替えてみたり、、、
アース不良を疑ってみたり、、、あの手この手を尽くしてみましたが、エンジンが掛かることはありません(^^;
テスターを使って地道に導通を確認していく作業、、、
すると。
バッテリー裏のヒューズ、リレーボックスに腐食を発見、、、
こいつが原因じゃないでしょうか、、、
少し、希望が見えました(^^;
エアコン修理で入庫のアコード。
原因を探った所、コンプレッサーの不具合でした(^^;
オルタネーターなど、コンプレッサーを取り外すのに邪魔になるものを取り外し、
コンプレッサーが外れました。
新旧コンプレッサー。
リビルト品になります(^^)
取り付け中、、、
取り付け完了です(^^)
真空引きをし、ガスを入れて作業完了です！！
しっかりコンプレッサーが動きました♪
この暑い夏はエアコンがないとしんどいですよね( ;∀;)
ご利用ありがとうございました(__)
エアコン修理で入庫のハイエース。
すみません、写真撮り忘れました(^^;
コンプレッサーが外れました(^^)
新旧コンプレッサー。
こちらもリビルトです(^^)
取り付け♪
組み付け完了(^^)
ガスを入れ、試走へ、、、
走行時、点滅してしまう警告灯も全く点かなくなりましたね！！
これで作業完了です。
ご利用ありがとうございました(__)
板金塗装、エアコン修理で入庫のスティングレー。
べっこり凹んでいたフェンダーがキレイに直りました(^^)
ヘッドライトの磨き、コーティングも完了です！！
明日磨き、組み付け、エアコン修理に入っていきますね(^^)
もう少しお待ちくださいね(__)
80スープラ。
塗装作業の続きです。
サフが入り、
メーター周りのパネル、室内の塗装が完了しました(^^)
ギラッギラですね(*_*)
作業が進み次第、
またアップしますね(^^)
レストア作業中のトレノ。
このとんでもなく凹んでいるロッカーパネルを引っ張りだします(^^;
滅茶苦茶内容を省きますが、
だいぶいい所まで来ましたね(^^;
あとはパテで整形していきます(^^)
他の部分も並行して作業中です、、、
フェンダー貼り付け、エアコン修理、その他作業で入庫のインプレッサ。
部品の入庫が金曜日になってしまいます、、、
ご迷惑をおかけしますが、もう少しお時間いただきますね(__)
遅れてしまいました、
作業報告です。
エンジンオーバーホール、チューニングで入庫のER34スカイライン。
依頼されていた、エンジンルーム内の塗装が完了しました(^^)
長期のお預かりとなるので、車体は倉庫に移動しました(^^)
エンジンの方はこんな感じ、、、
少しスッキリしましたね(^^;
来週中には、加工に出せそうです！！
フェンダー貼り付け、タイベル交換、エアコン修理、ブーツ類交換で入庫のインプレッサ。
フェンダー貼り付け後、ハウス内のファイバー処理が完了。
貼り合わせ部に空いた隙間をコーキングで埋めていきます。
コーキング処理完了。
お待たせしました、これでフェンダー貼り付け完了です(^^)
右フロントドライブシャフト インナーブーツ、ステアリングラックブーツ、交換完了しました。
パックリでしたね(^^;
完全に空っぽだったエアコンガスを補充し、
漏れている場所の特定をしようとするも、発見できず。
補充してから2日後でもしっかりエアコンが効くので、
エアコン用蛍光オイルを入れて様子を見てもらうことに、、、
納車に向け洗車、車内掃除を進めていると、
昨日まで効いていたエアコンが全く効かないことに気づきます、、、
エンジンルーム内を覗いていると
バッテリー下に微妙に緑色の液体が。
バッテリーを外してみると 、、、
納車目前で 漏れ発見( ;∀;)
急いでエアコンの配管を注文しました、、、
今週土曜日の納車予定でしたが、もう少しお時間いただきます(__)
80スープラ。
納車に向けて全塗装の準備中です。
まずは室内から、、、
塗装浮きまくりのメーター周りのパネルの色を剝いでいきます。
キレイに塗料が剥げるものもあれば、
ラバースプレーがいたずらし、上手く剥げないものがありました、、、
缶スプレー塗装したのか、
ペーパーに塗料が絡み、すぐ目詰まりしてとても大変です( ;∀;)
こちらはお客様と相談し、根気よく少しずつ進めて行きます。
場合によっては部分的に交換を視野にいれてもいいかもしれませんね(^^;
エンジン不調で入庫のサンバー。
タイミングベルト、その他周辺部品、
エアエレメント、プラグコード、カム角センサーの交換完了です。
クランクシール、タペットカバーパッキンからのオイル漏れが酷く、
タイベルがオイルで滑ってしまってコマずれ。ということになっても嫌なので交換としました(^^;
もうすぐ交換時期だったタイベルもついでなので交換です(^^)
タペットカバーを開けてびっくり、、、
ホントキレイです。
走行20万キロ近いエンジンで、このキレイさはなかなかありませんね、、、
オイル管理をしっかり行っていたのでしょうね(^^)
そして、
交換完了後エンジンを始動してみると、まだ調子が悪い(>_<)
アクセルを踏み込んでもなんだか失火気味、、、
結果、１番、４番に繋がるイグニッションコイルもお亡くなりになっていました、、、
部品到着後、交換、納車。
の予定です。
もう少しお待ちくださいね(__)
エンジンが始動できないとの事で入庫のワゴンR。
シフトスイッチASSYが届いたので交換です。
ATFを抜き、ミッションオイルパンを剥がします。
すると、オートマのメカメカしいバルブボディが現れます。
バルブボディを取り外しました。
これで下側からアクセスできます(^^;
これが今回交換したシフトスイッチASSYです。
交換の為に分解したモノを組み付け、ATFを補充。
直りました(^^)
しっかりパーキング検出してくれています！
渋かったシフトレバーもスムーズに動いてくれるようになりましたよ♪
納車準備完了したので、お引き取りお待ちしてますね(^^)
フロントスポイラー取りつけで入庫のチェイサー。
取り付け完了です。
両端1か所ずつ、合計2ヵ所でのみでの固定でしたが、
4か所に増やしました！！
これで外れることはないでしょう(^^;
ご利用ありがとうございました(__)
ここからは文章のみで失礼します。
車検で入庫のエブリイワゴン。
特に交換部品は無く、トー調整のみでした。
無事車検取得完了で、本日の納車となりました(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
ファンベルト、ロアアーム交換、エンジンチェックランプ点灯で入庫のパッソ。
ファンベルト、左フロントロアアームの注文完了です。
チェックランプ点灯の原因は、
O2センサーの不具合でした(^^;
O2センサーの注文も完了し、只今部品の入庫待ちです、、、
もう少しお待ちくださいね(__)
ノックスドール施工で入庫のNBOX。
前後バンパー脱着のフル施工でした。
これで安心です(^^)
塩害で錆びてしまっては新車がもったいないですからね、、、
ご利用ありがとうございました(__)