遅れてしまいました、
作業報告です。
エンジンオーバーホール、チューニングで入庫のER34スカイライン。
依頼されていた、エンジンルーム内の塗装が完了しました(^^)
長期のお預かりとなるので、車体は倉庫に移動しました(^^)
エンジンの方はこんな感じ、、、
少しスッキリしましたね(^^;
来週中には、加工に出せそうです!!
フェンダー貼り付け、タイベル交換、エアコン修理、ブーツ類交換で入庫のインプレッサ。
フェンダー貼り付け後、ハウス内のファイバー処理が完了。
貼り合わせ部に空いた隙間をコーキングで埋めていきます。
コーキング処理完了。
お待たせしました、これでフェンダー貼り付け完了です(^^)
右フロントドライブシャフト インナーブーツ、ステアリングラックブーツ、交換完了しました。
パックリでしたね(^^;
完全に空っぽだったエアコンガスを補充し、
漏れている場所の特定をしようとするも、発見できず。
補充してから2日後でもしっかりエアコンが効くので、
エアコン用蛍光オイルを入れて様子を見てもらうことに、、、
納車に向け洗車、車内掃除を進めていると、
昨日まで効いていたエアコンが全く効かないことに気づきます、、、
エンジンルーム内を覗いていると
バッテリー下に微妙に緑色の液体が。
バッテリーを外してみると 、、、
納車目前で 漏れ発見( ;∀;)
急いでエアコンの配管を注文しました、、、
今週土曜日の納車予定でしたが、もう少しお時間いただきます(__)
80スープラ。
納車に向けて全塗装の準備中です。
まずは室内から、、、
塗装浮きまくりのメーター周りのパネルの色を剝いでいきます。
キレイに塗料が剥げるものもあれば、
ラバースプレーがいたずらし、上手く剥げないものがありました、、、
缶スプレー塗装したのか、
ペーパーに塗料が絡み、すぐ目詰まりしてとても大変です( ;∀;)
こちらはお客様と相談し、根気よく少しずつ進めて行きます。
場合によっては部分的に交換を視野にいれてもいいかもしれませんね(^^;
エンジン不調で入庫のサンバー。
タイミングベルト、その他周辺部品、
エアエレメント、プラグコード、カム角センサーの交換完了です。
クランクシール、タペットカバーパッキンからのオイル漏れが酷く、
タイベルがオイルで滑ってしまってコマずれ。ということになっても嫌なので交換としました(^^;
もうすぐ交換時期だったタイベルもついでなので交換です(^^)
タペットカバーを開けてびっくり、、、
ホントキレイです。
走行20万キロ近いエンジンで、このキレイさはなかなかありませんね、、、
オイル管理をしっかり行っていたのでしょうね(^^)
そして、
交換完了後エンジンを始動してみると、まだ調子が悪い(>_<)
アクセルを踏み込んでもなんだか失火気味、、、
結果、1番、4番に繋がるイグニッションコイルもお亡くなりになっていました、、、
部品到着後、交換、納車。
の予定です。
もう少しお待ちくださいね(__)
エンジンが始動できないとの事で入庫のワゴンR。
シフトスイッチASSYが届いたので交換です。
ATFを抜き、ミッションオイルパンを剥がします。
すると、オートマのメカメカしいバルブボディが現れます。
バルブボディを取り外しました。
これで下側からアクセスできます(^^;
これが今回交換したシフトスイッチASSYです。
交換の為に分解したモノを組み付け、ATFを補充。
直りました(^^)
しっかりパーキング検出してくれています!
渋かったシフトレバーもスムーズに動いてくれるようになりましたよ♪
納車準備完了したので、お引き取りお待ちしてますね(^^)
フロントスポイラー取りつけで入庫のチェイサー。
取り付け完了です。
両端1か所ずつ、合計2ヵ所でのみでの固定でしたが、
4か所に増やしました!!
これで外れることはないでしょう(^^;
ご利用ありがとうございました(__)
ここからは文章のみで失礼します。
車検で入庫のエブリイワゴン。
特に交換部品は無く、トー調整のみでした。
無事車検取得完了で、本日の納車となりました(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
ファンベルト、ロアアーム交換、エンジンチェックランプ点灯で入庫のパッソ。
ファンベルト、左フロントロアアームの注文完了です。
チェックランプ点灯の原因は、
O2センサーの不具合でした(^^;
O2センサーの注文も完了し、只今部品の入庫待ちです、、、
もう少しお待ちくださいね(__)
ノックスドール施工で入庫のNBOX。
前後バンパー脱着のフル施工でした。
これで安心です(^^)
塩害で錆びてしまっては新車がもったいないですからね、、、
ご利用ありがとうございました(__)