作業報告です。
〇様のセレナ、点検整備スタートです。
フロントブレーキOK。
リヤブレーキも問題なしです。 ブレーキフルードは交換完了です。
エンジンルーム内点検。 エアエレメント清掃、ファンベルトOK、プラグOK、バッテリーNGです。 アイドリングストップ車のバッテリーは寿命が短いですねー。 値段も高額なので、コストを削減するためにアイドリングストップを切ってバッテリー保護している人もいるとか・・・。 燃費競争、何が良いのか・・・わからなくなりますね（汗）
トランスファーオイルOK、リヤデフオイルもOKです。 他一通り問題なしで、明日の車検予定です。
こちらはF様のレガシィB4、車検整備スタートです！
フロントブレーキ点検、問題なしです！
リヤブレーキ、こちらも全く問題なしですね！
ブレーキ点検後のフルード交換も完了です！ エンジンオイルも指定のニューテックオイルへの交換完了しました！
エンジンルーム点検。 ほぼOKですがバッテリーが要注意となっています。
リヤデフオイルもOKです。 こちらも明日の車検予定となります。
こちらはK様のENR34スカイライン、車検整備スタートです！
フロントブレーキ点検です。 パッド偏摩耗で残り約2ミリ、交換となります。 ディスクローターは・・・サビ、腐食によりほぼ当たりが出ていなくしかｋりと制動が出ていないのでNGとなります。 キャリパーも片側2ピストンタイプのものですが、固着が見られたのでO/Hとなります。
ディスクローター研磨完了！ 復活です！ 引き続き明日も作業していきます。