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タイヤ組み換え、交換、オイル交換等でのご来店のお客様が多くなってきております。 先日の雪で冬支度が一気に加速しているようですね。 ラジオのニュースでも青森市のタイヤ交換4時間待ちとかやってましたからねー（汗） しばらくは天気予報でも降雪はないようですが、早めの冬仕度を心がけましょう！
土曜の作業報告です。
こちらはT様のハイエース、事故修理続報です。 新品ボンネット裏側の塗装完了しまして、車両に取り付け、塗装準備に入っております。 週明けより塗装へと入っていきます！
こちらは前の日に塗装完了したミニキャブバンです。 部品組み付け完了しました！ 今週より車検整備へと入っていきます。 今週中の新規登録予定です。
今日の作業報告です。
M様のレクサスGS、フロントバンパー修理です。 本日パテでの整形が終わり、サフ仕上げまで完了しました。 次は塗装へと入っていきます。
こちらはU62Vミニキャブバン、外装保守、塗装です。鈑金作業も完了して塗装準備へと入っています。
もう外は真っ暗ですが、一気に塗装までしちゃいました！ 明日より組み付けへと入っていきます。
一気に冬景色になりました（汗） 十和田市で10センチ以上の積雪だったらしいです。 この雪の影響でタイヤ交換依頼が一気に増えてきました。 他の作業に多少の遅れが生じる可能性がありますが何卒ご了承下さい。
昨日、今日の作業報告をまとめてします。
T様のアコードユーロR、ルーフ塗装です。 本日塗装後の磨き作業完了です！ ピカピカに磨き上げました！ そして本日の納車となりました！ ご依頼ありがとうございました！
こちらはS様のUCF31セルシオです。エアサス不良修理です．これが故障しているハイトコントロールセンサーです。 新品価格40300円（税抜き）と高額でしたので今回は中古良品を使用しました。 交換取り付けをし、リンク長を調整、無事に4輪全てのエアサスが動くようになりました！ こちらも本日中の納車となりました。 ご依頼ありがとうございました！
こちらはT様のハイエース、事故修理です。 フレーム先端部の付け替えです。 クシャと曲がったものより新品交換できれいになりました！ 明日より塗装へと入っていきます。
こちらはM様のレクサスGS、バンパー修理です。 本日、早速バンパーを取り外し完了しました。 明日より修復作業へと入っていきます。
こちらはU62Vミニキャブです。 バックドア交換、ドア板金塗装完了です。 明日より塗装準備へと入っていきます。
今日作業報告です。
業者ご依頼のプレマシー、ブレーキ整備です。 ブレーキからの異音での入庫です。 異音の原因はパッド摩耗によりセンサーがディスクローターに当たり、パッドの限界を知らせていました。 ディスクローター裏側外周がサビにより膨らんでおり、今回は予算の都合から交換ではなく研磨で対応します。
研磨完了！ サビ、腐食が思ったより深く研磨限度ギリギリまで削りました。 今後サビが浮くようなことがあればもう研磨できないので交換となります。 でもこれでおそらく数年は大丈夫かな！？
新品のパッドを組み付けブレーキ整備完了！ ご依頼ありがとうございました！
こちらはT様のアコードユーロR、ルーフ塗装です。 本日ルーフの塗装完了しました！ 明日より磨き作業へと入っていきます。 明日夕方には納車OKです！
こちらはM様のピクシス、車検整備開始です！
フロントブレーキから点検開始です。 パッド、キャリパーピストン、スライドピン等全く問題なしです！
リヤブレーキも全く問題なし！ ブレーキフルードも交換完了です。
エンジンルーム点検です。 バッテリーが虫の息だったので交換となりました。 プラグ、エアエレメント、ファンベルト等はOKです。
トランスファー、リヤデフオイルも問題なしです！ 木曜の車検予定です。
こちらは当店在庫の格安中古車、K様お買い上げのプレオです。 お買い上げありがとうございます！ 早速納車前の整備へと入っております。
長期在庫車両につき、しっかりと整備していきます！ フロントブレーキはディスクローター研磨、パッド新品交換しました。
リヤのハブベアリングより弱冠の異音が発生していたので、左右とも新品交換しておきました。 抜き取ったハブベアリング。 片側2個づつなので4個あります。
プレスにて打ち抜き、新品を圧入していきます。
そして外していたナックルを車体へと再装着。 ハブベアリング交換完了です！ 引き続き明日も整備していきます！
ノックスドール防錆施工で入庫していましたO様のステージアは本日無事に納車となりました！ 遠方よりのご依頼本当にありがとうございました！ また何かあったらよろしくお願いしますね！
今日の作業報告です。
O様のステージア、ノックスドール防錆施工です。 本日より施工開始です！ 今日は浸透剤塗布から作業開始です。 鉄板の合わせ目に徹底的に浸透剤を吹き付けていきます。
タイヤハウス内からフロア下部、バックパネル、エンジンルームに至るまで可能な限り吹き付けていきます。
次はフレーム等の中空部内部への浸透剤散布です。 360度全方位噴射ロングノズルでたっぷりと内部防錆していきます。
テールランプの後ろ側にあったグロメットを取り外してバックパネル内への内部防錆しています。
そして車体下部に塗装室を作り出し・・・
高熱になるマフラーや回転するシャフト類にはマスキングテープで養生します。
そして一気にUM-1600を吹き付けていきます。 まずはタイヤハウス内から吹き付けています。 燃料パイプ等もサビの対象となるので燃料パイプも塗装完了！
きれいに吹き上がりました、 なかなか障害物が多く難易度が高いほうではありますが、いい感じに仕上がりました！
そして最終段階へと入っていきます。 この車両、ロッカーパネル内へ下側からアクセスできなかったのでステップ部のプレートを取り外したところからロッカーパネル内部の防錆をしています。 そしてドア下部もカバーを取り外して浸透剤を注入。
最後に施工の証をペタリっと。 明日最終確認を行い完了となります！ 火曜日午後以降納車OKです！
こちらはT様のアコードユーロRです。 ルーフ塗装にて入庫です。
飛び石での塗装剥げ、しっかりとサビを削り落としパテ処理しています。
サフで仕上げています。
塗装準備完了！ 明日、塗装予定となります。
土曜日の報告ですが、朝からオイル交換、タイヤ交換、納車までたくさんのご来店で午前中はバタバタして、お待たせしたお客様にはご迷惑をおかけしました。 たくさんの方々のご来店ありがとうございます！
作業報告です。
S様のUCF31セルシオ、エアサス不良での入庫です。オーナー様の自己診断で右フロントのエアサスが抜けているから交換して欲しいとのことでの交換依頼から始まりました。 交換完了、結果は・・・解決ならず（汗） エアサス、死んでませんでしたよー。
というわけで、ここから当店での故障診断開始！ 現状では右側が前後共にベタベタに下がってしまっている状態で、左フロントだけが車高全開で高い状態なので車体が思いっきり傾いています（汗） とりあえず、診断するにも元の状態にしなければいけないのでエアサスコントローラーを取り外しています。 このサスコン、ローダウン等では便利ですが、必ずと言っていいほどエアサス壊れますよね（汗） 直接このコントローラーが原因で壊れているわけではないのですが、過度のローダウンにできちゃうのでその状態で長く乗っていると負担がかかり過ぎて壊れるんだと思います。 新しいうちはいいのでしょうが、中古車で10万キロも走ってくると壊れる確率は高くなります。
診断機にて故障診断中・・・左フロントのハイトコントロールセンサーに異常が出ています。 アクティブテストでもこの異常のせいか3箇所のエアサスがコントロール不能なのでまずはセンサー交換してから調整していきます。 しかしこのセンサー、新品で40300円（税抜き）もするので・・・オーナー希望でとりあえず中古品探しています。 いったん保留とさせて頂きます。
こちらはO様のステージア、ノックスドール防錆施工です。 明日からの施工準備をしました。 今回もオプション施工を含むフル施工ということで前後バンパーを取り外しています。 フロント側は・・・特殊な造りをしていましてアッパーサポートがファイバー製、ホースメンとがアルミ＆発泡素材、あまり施工する箇所はなさそうですが・・・せっかくバンパー外したので外さないとできない箇所等を徹底的に防錆していきますね。
リヤバンパーも取り外し完了！ こちらは・・・取り外し方法がややこしくちょっと大変です（汗）テールランプ、ラゲッジスペース内装まで外さないと外れません。 こちらもバックパネル内部、リヤフェンダー内部まで徹底防錆していきます。
外した前後バンパーとフェンダーライナー等。 明日より施工開始です！
津軽方面等、県北よりの入庫が増えています。 現在当店には青森ナンバーの入庫車両が3台。 全てノックスドール防錆施工での入庫です。 やはり県北の方々は特に塩害に悩まされているようで・・・当店でもできる限り防錆での協力させて頂きますね！
今日の作業報告です。
T様のハイエース、事故修理です。 バンパーサポート部が事故により曲がってラジエーターを押し曲げています。 ラジエーターを外し損傷箇所の修理がしやすいようにしました。
外れたラジエーターと事故の衝撃で曲がってしまった箇所。どちらも交換となります。 本日ほぼ全ての部品拾い出しが完了しまして発注済みです。 火曜日あたりには部品が入荷し始めますので入荷次第作業再開していきます！
こちらはMH23SワゴンRスティングレー、ノックスドール防錆施工です。 オールペン後なので邪魔になる部分はまだ組み付けな状態で施工していきます。
えーっと・・・いきなり画像飛びましてノックスドール防錆施工完了して組み付けも完了です（汗） 作業に没頭しすぎて画像撮り忘れです（泣） 明日完成予定です！
こちらは青森市からの入庫となりました、O様のステージアです。 ノックスドール防錆施工での入庫です。 遠方よりのご依頼ありがとうございます！ 祝、当店50台目のノックスドール防錆施工車両です！（笑） 気づけばもう既に50台のクルマに施工したんですねー・・・あっという間ですね（笑） さて、本日早速下回りの徹底洗浄を行い、乾燥時間を置いて施工へと入っていきます！ しっかり作業していきますね！
こちらはT様のキャンター、パワステの配管からのオイル漏れ修理です。 テープでぐるぐる巻きにされた箇所が漏れている箇所となります。 油圧がかかってしまうのでテープだと無力なので配管を交換していきます。
外れた配管。 原因はサビ、腐食により配管に穴があいてしまっていました。 やはりサビは恐ろしいですね（汗）
パワステチューブを新品へと交換してオイルを注入、エア抜きを行い作業完了！ マフラー溶接も完了しております。 明日の納車OKです！
こちらはK様のステラ、ホーン取り付け完了です。・・・というのを昨日報告し忘れたので今日こっそり報告（苦笑） 最近の軽自動車はスペースがなく取り付け場所に悩みましたが、良いスペース発見です。 明日のお引き取りお待ちしておりますね！
作業報告です。
こちらはO様のラパンSS、ノックスドール防錆施工です。 UM-1600吹き付け完了です！ タイヤハウス内・・・
アンダーフロアもこの通りきれいに吹き上がりました！ サビの対象となるフューエル、ブレーキライン等も同時に吹き付けています。
最終工程として全ドア下部（バックドア含む）への水抜き穴から内部防錆も完了です！ エンジンルーム内の鉄板合わせ目部への浸透剤塗布もエンジン搭載状態で可能な限りですが施工しています。 これで、車検～ノックスドールまでの全ての工程が完了となります！ シートヒーターの配線加工接続、アフター作業の車速信号検出も完了しまして予定通り5日の納車可能です！ お引き取りお待ちしております！
こちらは事故修理にて入庫中のT様のKDH205Vハイエースです。 事故損傷部の全容把握のため分解開始しています。 損傷は思ったよりも酷く、ラジエーター損傷、フロントサイドフレーム折れ曲がりまで到達しています。 損傷部全体がほぼ見えてきたので見積もりへと入っていきますね。
こちらはK様お買い上げの格安中古車、プレオです。 お買い上げありがとうございます！ 納車前整備へと入っております。 フロントガラスに損傷が見つかったので交換作業へと入っています。 格安中古車といえどしっかりと整備していきます！ 来週納車に向けて頑張ります！
こちらはオールペンを終えたMH23Sです。 磨き作業も完了し、前後バンパー組み付け前にノックスドール防錆施工へと入っていきます！ 浸透剤吹き付け、内部防錆まで完了しております。 明日よりUM-1600吹き付けへと入り、今週中完成予定です。
今日から11月です。 寒い一日でしたねー（汗） 今日は作業に没頭しました。 今月のノックスドール防錆施工予定は5台となっておりますのでどんどん作業を進めてこなしていきたいと思います。
今日の作業報告です。
むつ市よりノックスドール防錆施工で入庫のK様のステラ、昨日に引き続き作業再開です！ さぁ、ご希望通り画像たっぷり多めでいきますよー（笑） 鉄板合わせ目にたっぷりと750を浸透させていきます。 これが長い年月を経たときに大きな違いを生んでくるでしょう！
軽自動車の時に錆びやすいところ、リヤバンパーに隠れているバックパネルです。 この中を施工するために当店ではオプションで前後バンパー脱着によるフル施工を推奨しております。 見ての通り通気口の蓋を取り外すとバックパネル内部には鉄板の合わせ目がたくさんあります。
バックパネル内部を撮影してみました。 ここに塩カルや土砂が入り込みサビの温床となるわけですね。 そこでこの中を徹底的に内部防錆していきます。
たっぷり吹き付け完了です！ 下側のパネル合わせ目からは浸透剤が通り抜けてダラダラとたれてきています。
フレーム内部に750浸透剤を吹き付けています。 特にリヤ側のフレームは要注意です。
内部防錆をしっかり行うためにあちらこちらのグロメットを取り外しノズルが入るようにしておきます。
ここはフロントバンパーを取り外してバンパーに隠れた部分です。 ここからもロングノズルを使用してフレーム内部を防錆していきます。
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ついでにフロントメンバー内部も防錆（笑）
シャフト等をマスキングして・・・
車体下側に簡易塗装室を作り出しています。
UM-1600を思いっきり吹き付けていきます！ 新車のような下廻りとなりました！・・というか紛れもない新車ですが（汗）
吹き付け完了後はゲージを使用し塗膜の厚さを測定しています。 十分な膜厚が形成されているのでOKです！
最近のクルマはコスト削減のせいかボンネットの裏には塗装されていないもが多いです。 というわけでボンネット裏側も急遽防錆しておきました。
ドア下部の水抜き穴からも浸透剤をドア下側に行き渡るよう吹き付けてほぼ施工完了となりました！ あとは納車前に最終チェックをして完成となります！
こちらはO様のアルトラパン、ノックスドール防錆施工開始です！ 早速前後バンパーを取り外してフル施工の準備しています。
外したバンパーやフェンダーライナーは取り付けまで大事に保管です。
今回もマフラーを取り外して施工します！
シャフト部分はマスキングです。
鉄板合わせ目に浸透剤を吹き付けています。
以前の事故の修復痕かとは思いますが、修復したところのサビがひどくなってきています。 サビを修復するようなことはできないですが、少しでも進行をストップさせるべくここにもばっちり吹き付けています。
フレーム内部、中空部分への内部防錆を行っています。 グロメットで塞がれた部分はグロメットをいったん外して吹き付けています。
バックパネル内部も念入りに浸透剤吹き付けしています。
ますカーにて車体修理を囲い、UM-1600吹き付け準備をして今日の作業は終了となります。 明日へ続きます。
業者様ご依頼のカローラバンは無事にクラッチ交換を終え、本日の納車となりました！ ご依頼ありがとうございました！
事故修理にて入庫中のT様のハイエースは、本日、保険会社のアジャスターがきて事故鑑定していきましたので早速部品発注に取り掛かっています。
10月も最終日となりました。 どんどん寒くなっていく毎日、八甲田の山も白く見えている日も出てきました。 冬がすぐそこまで来ています。 皆様は冬の準備はしていますか？ クルマの冬仕度はお早目に！ という私もマイカーはまるっくり準備してませんが（汗）
今日の作業報告です。
先日より作業しているカローラバン、クラッチ交換です。 本日エンジン搭載後の作業がほぼ全て終了しました。 マフラー、シャフトも取り付け完了、エンジンの配管、配線も全て完了です！
そして、クーラント、ミッションオイルの注入。 クーラントはエア抜き作業ｗ行っていますが・・・なかなかエアが抜けきれず、明日の納車までじっくりエア抜きします。 クラッチフィールは完全に復活し、ペダルタッチも激変です！ 明日、納車できると思いますー。
こちらはO様のラパンSSです。 おまたせしていますが、ノックスドール防錆施工の準備へと入っています。 とりあえず今日はボディ下側の完全洗浄を行いました。 明日より施工開始していきます！
100psのエンジンを制御しているe-manage Ultimateです。 今回データ書き換えS/Lカット入れました。 明日、作業再開します。
こちらは○様の新型ムーヴ ノックスドール防錆施工での入庫となりました。 おまたせしました、作業開始です！
今回は前後バンパーを取り外してバンパーで隠れた部分も保護するためオプション施工での施工となりますので早速前後バンパーを取り外しています。
外した前後バンパーは取り付けまで、一時保管となります。
タイヤやフロントフェンダー内のライナーを全て取り外しました。
リヤバンパー、下廻りもこの通りです。 まだ新車なのでマフラーは取り外して行うということにしました。
外れたマフラー・・・明日へと続きます！