泉自動車工房

今日の作業報告です。

八戸より入庫頂いているS様のラパン、車検整備＆フロント損傷部修理です。　ヘッドライトも入荷し取り付けていきます。　以外にぶつかった際の衝撃は大きかったようでフェンダーも押されてヘッドライト取り付け部が合わなかったので小板金で修正して取り付け。　塗装したバンパーを装着、修理完了です。　今回は保険対応ではないので中古部品を使用し低コストでの修理となりました。　フェンダーの小キズ等は目立たないので予算の都合上そのままでも大丈夫かと思います。

続いて車検整備へと突入です。　この車両は当店では2回目の車検となります。前回、今回とご依頼ありがとうございます！　　ブレーキ点検からスタートです。　リヤブレーキ問題なし！

フロントブレーキも問題ないですね！

ブレーキ点検後はフルード交換です。　新油へと全量交換完了！

エンジンルーム点検です。　エアエレメントは汚れが少ないので清掃だけしておきました。　プラグも問題ないですね！

ファンベルトが少し伸びて張りが弱くなっているので張り調整しておきました。　バッテリーは診断結果、劣化が激しかったので交換となります。

下廻り点検。トランスファー＆リヤデフのオイル量、汚れ共に前回交換しているだけあって問題なしです。　足廻りのブーツ類の損傷、ジョイント部のガタもなく良好です。

八戸で乗っている車両のせいか下廻りのサビが多くなってきて気になるので防錆塗装（シャシブラック）しておきました。　気休め程度ですが、塗らないよりは・・・ですね！　前回しっかりと整備したおかげで今回は交換部品点数は少なく今回の車検はあまりお金かからなくて良かったです！　車検準備OKで、休み明け金曜日の車検予定です！

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-R　外装仕上げです。　リヤバンパーを外すとバックパネルに大きな腐食穴が空いていたので鉄板で形を作り溶接補修していきます。　サイドシルの部分もサビ穴発見！　鉄板を整形して切り取り張り付けていきます。　明日へ続く！

こちらはK様お買い上げのMH21SワゴンR、RRです。　本日入荷しました！　程度極上ですよー（笑）　タイヤ交換、オーディオ交換後納車までお待ちくださいね！　　今週納車予定です。

こちらは本日入庫のO様のミラです。　ご依頼ありがとうございます！　　明日より車検整備の方はいっていきます。

今日の作業報告です。

T様のムーヴのスライドピンが入荷しました。　早速交換です。ブーツもしっかりと溝にはめて外れないように装着。　車検も本日無事クリアし、今日中の納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはK様のワゴンR、車検整備開始しました。　まずはブレーキ点検から・・・フロントブレーキ点検中です。　ディスクローターの腐食によりパッドとの当たり面が悪くなっています。　パッドも厚みはまだあるのですが、偏摩耗してしまっています。　ここまでなるとディスクローター研磨してもダメでしょう。　交換しかないのですが、今回は整備箇所が多いのでオーナーと相談し後日交換することにしました。　ローター交換時はパッドも同時交換となります。　スライドピン、キャリパーピストンの動きは全く問題なしです。

リヤブレーキ点検。　こちらは問題なしです。

ブレーキフルード交換Before⇒After　です。　綺麗になってすっきりですね！

スパークプラグは摩耗大で交換となります。　エアエレメントも交換です。

バッテリーがあまりよろしくないので交換です。

オーナーが気にしていましたオイル漏れ修理。　PCVバルブシール交換です。古いものは硬化してぱきぱきになっており、外す際にこんなにグチャグチャになってしまいました（汗）

新品へと交換し、洗浄。　ここのオイル漏れ修理は完了です！

もう一箇所からのオイル漏れ修理。　フロント側のクランクオイルシールからの漏れです。　もちろんシール交換となります。　　クランクプーリーを外すのにエンジンマウントを外しエンジンを傾けてやる必要があります。

画像ではわかりづらいですがオイル漏れた痕跡バッチリです。　この見た目ではわからないオイルシールを交換します。

交換完了して漏れたオイルの洗浄。　これで大丈夫でしょう！　ついでにファンベルトも新品へ交換しました！

リヤデフのオイル点検・・・OKです！

トランスファーオイルの汚れが酷いため交換となりました！

下廻りの防錆塗装（シャシブラック）も完了です！　　明日の鮭女帝です。

こちらはS様のラパン、車検整備での入庫です。　本日壊れた部品を取り外し交換準備です。　中古品のフロントバンパーは塗装完了しています。　　明日組み付け作業へとはいっていきます

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rです。　思った以上に腐食が進行していますね（汗）　まずはフェンダーから作っていくことにします！

鉄板を貼り付けたりしてようやく元々のフェンダーアーチ形状をパテで仕上げていきます！

下廻りに錆止めを吹き付けておきました！。　明日車検予定です！

※今週車検ラッシュのため午前中留守にすることが多いですがスタッフがおりますので御用の方は用件を伝えて頂ければ後ほどご連絡します。

車検ラッシュへと突入しております。　代車も全て出払っておりますので作業依頼をされる場合は早めに予約頂けると非常に助かります。　宜しくお願い致します。

土曜日の作業報告です。

T様のムーヴ、車検整備開始しました！　いつも家族皆さんで中古車購入、車検整備、鈑金塗装、修理等のご依頼頂き感謝しております！　今回も頑張って作業していきますね！

ブレーキ点検から開始しています。　フロントブレーキ、キャリパーピストン、パッドに問題はありませんでしたが、⇒キャリパーのスライドピンにサビでの固着がありました。　ブーツがめくれたまま装着されていて水が侵入したのが原因と思われます。　ブーツ等には異常は見られませんのでスライドピンの交換とキャリパーブラケット側の修正、洗浄で対応していきます。　部品は明日入荷予定です。

リヤブレーキ点検です。　ホイールシリンダーOKですがブレーキシューが摩耗により限界まできていますので交換となります。

新品のブレーキシューへと交換しています。　

ブレーキフルードも交換完了です！

エンジンルーム点検です。　バッテリー、ファンベルト類OKです！　プラグの磨耗が激しいので交換となります。

エアエレメントは交換となりました。

タイロッドエンドブーツが左右共破れてグリースが出ていたので交換となりました。　交換時はガタの確認をしてグリースを入れ替えて交換です。

トランスファー、リヤデフオイルの量、汚れは大丈夫です。

下廻りは全体的にサビが浮いてきていたのでシャシブラック塗装しました。　効果は薄いですが、やらないのとやったのとでは大違いですからね！

ヘッドライトバルブ、たまにこのようなホワイトバルブ（このようにレンズがブルーのもの）を装着されている車両がありますが、基本的に車検NGです（汗）　テスターにて光量、光軸を計測するのですが、ホワイトバルブは光量が出にくく実際は明るく感じていてもテスター的には光量が足りなくてNGになる場合がほとんどですのでご注意下さい。　車検時にはノーマル戻しが無難ですね。　余談ですが、昨年よりヘッドライトの計測方法が変わり、ロービームでの計測（平成10年9月以降登録車）となりました。社外HID化されている車両もものによってはレンズカットが出ないためNGになることがありますのでご注意を！　

ヘッドライトもくすみ、曇りが酷くなると光量が出ない場合もあるのでヘッドライト磨きできれいにしておきました。　明日の車検予定です。

こちらは車検整備で土曜日入庫のK様のワゴンRとS様のラパンです。　洗浄を行い整備待ちです。　K様のワゴンRは明日より着手していきます。　S様のラパンは外装修理もあるので少し時間頂きます。PS、フロントバンパーとヘッドライトは中古部品が見つかり早速手配完了です。タイヤの方も見つかりましたよ！

こちらは製作中のミラターボ、車検前にホーンが鳴らないのが発覚・・・原因追求中です。　配線回路図を確認、マイナスアース側がスイッチとなっています。　電源はホーンまで来ているのでスイッチ側を点検していきます。　ステアリングを外し、スパイラルケーブルを点検中・・・あれ？　ホーンすいっちのコネクタが刺さっていないですねぇ・・・。コンビネーションスイッチ裏側から伸びるホーンスイッチの配線を確認すると・・・ホーンスイッチの配線が切られてなくなっています（滝汗）　これじゃあホーンが鳴るわけないですよね・・・。

コンビネーションスイッチAssyを取り外し、急遽ドナー車のオプティからコンビネーションスイッチを取り外し比べると、共通部品でした！　これに交換すると全てが解決しますね！　コンビネーションスイッチを並べた画像で私の手でつまんでる配線が切られてテープを巻きつけてある部分です。　おそらく前オーナーがステアリング交換していてクルマを手放す際に元に戻し、配線戻しがめんどくさくてカットしたまましにたのではないかと思われます（あくまでも推測ですが、それ以外に切る理由がないような・・・）。　とりあえず元通り組み付けてついでにステアリングもオプティの方が良かったので交換（笑）　無事ホーンも復活です！

ミラターボ完成です！　こちらも明日の車検予定です。　今回のエンジン換装はNAエンジン（EF-SE）～ターボエンジン（EF-DET）ですが、型式が同じEFでミッションも元々MTだったので公認必要なしです。

青森市よりご依頼頂いたBNR32GT-Rです。　長期放置車両の外装板金修理での入庫です。　明日より洗浄して作業へと入っていきます。

お待たせしました！レガシィB4、K様よりご依頼のメーター入荷しました！　タイベル一式は入荷済みですので今週中に代車空き次第入庫ご連絡しますね！

今日の作業報告です。

製作中のミラです。　製作もいよいよ最終段階へと差し掛かっています。　ターボ化したらタコメーターがないのは寂しいですよねー・・・ってことで

メーター移植オプティビークスのターボ用を加工して移植してみました。　ホワイトパネルでなかなかいい感じですねー！　取り付けついでに照明もL.ED化でちょっとだけ古さを払拭しています（笑）

本日ようやく届いたターボ用エアスクープダクト付きボンネットも塗装完了！　希少品でようやく入手できました。　　くすんだヘッドライト、テールレンズもコーティングして透明感UPです！　　明日全ての部品を組み付けて仕上がる予定です！

こちらはF様のMH23SワゴンR、車検整備開始です！　まずはブレーキ点検です。　さすがにまだ3万キロ程の走行距離なので問題ないですね！　グリースを塗布して再組み付けです。

リヤブレーキも問題なしですね！　こちらもシューの表面を研いでグリースを塗布し元通り組み付けです。  そしてブレーキフルードは新油へと交換完了です！

リヤデフ、トランスファーオイルも問題なしです。

エンジンルーム。　プラグOK、ファンベルトOK、エアエレメント清掃です。

バッテリーがかなり弱っていたので交換となります。　　あまり知らない人もいるかもしれませんが、ワイパーブレードもゴムがボロボロで拭き取りがしっかりできないと車検NGとなります。　この車両のワイパーもNGでしたので交換となりました。

足廻りの防錆塗装（シャシブラック）も完了しまして、点検整備完了！　車検待ちとなります。　書類に不備があったので書類揃い次第車検取得します！　

明日は夕方からの会合参加のため17時までの営業とさせて頂きます。　誠に勝手で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

今日作業報告です。

現在製作中L710SミラNA改ターボの製作風景です。　エンジン搭載しました！　EF-SE⇒FE-DETへ換装です。　エンジンが載ったら配管やら配線、ワイヤーケーブル等をどんどん繋げていきます。

エンジン、ミッションん、トランスファー、デフ等のオイル、クーラントを注入します。　全ての油脂類を入れて、クランキング！　元気よくセル回りました！　そしていよいよ・・・エンジンスタート！！

あれ・・・エンジンかからないですね（汗）　さて、原因見つけましょう・・。　　プラグに火花は飛んでいるので点火系統に問題はなし。ECUもしっかり働いていますねー。　んー、燃料がエンジンに来ていませんね（汗）　というか燃料ポンプ動いていません。　バッテリー直結するとポンプは作動するので、ポンプ本体に問題はなし！　ポンプに電源が来てないようです。

配線図とにらめっこすること数十分・・・んん？　発見です！　ターボとNAでECUからのフューエルポンプ信号線の配列が違います。

そうとわかればECUのコネクタを引っこ抜いて・・・配線端子の組換えです。　

そして・・・無事エンジン始動！　ハマる前に原因分かって良かったです（苦笑）　　元気よくエンジン回っています！　エンジン他補機類も好調です！

ホッとしたところで車検整備もついでにやってしまいます。　エンジンは全てリフレッシュ済みで問題なし、デフ、トランスファー等のオイルも全て交換済みなのでブレーキ点検です。リヤブレーキ問題なし！

フロントブレーキ点検。　パッドがなくなっていたので交換、ついでにディスクローターも研磨しました。　下廻りはシャシブラック塗装してほぼ完了です。　明日から組み付け途中だった内装や、外装の組み付けへと入っていきます。

こちらはN様のワゴンR、事故修理です。　本日修理完了しました！　明日の納車可能です！

こちらは青森市から板金塗装依頼のMRワゴンです。　本日磨きも終わり納車オッケーです！　お引取りお待ちしておりますね！

こちらはT様のヴィッツ、ワイパー修理完了です！　作動良好！バッチリですよ！　土曜日の引き取りお待ちしておりますね！

F様ご依頼のMH23SワゴンRの車検整備ですが、明日より点検整備へと入っていきます。

車検ご予約頂いているK様のワゴンR、S様のラパン、T様のムーヴは土曜日の入庫OKです。　ご来店お待ちしておりますね！　

来週は5台の軽自動車の車検を頂いており車検ラッシュとなりそうです。ご依頼ありがとうございます！　鈑金塗装の方も並行して進めていきます！　　作業お待たせしているお客様には順次作業頑張っていきますのでもうしばらくお待ち下さい。

気が付けば今年ももう2月です。　津軽方面では雪がすごいらしいですが、こちらは雪も例年より少なくこの調子だと春まですぐのように感じますね。　今日も板金がメインで作業に没頭しました。

今日の作業報告です。

こちらはT様のNCP95ヴィッツ、ワイパー作動不良修理です。　ワイパーモーターが交換となりますが、寒冷地仕様と標準仕様で品番が違うので取り外して確認しています。　今回は極上中古品が入手できました（笑）

こちらはN様のワゴンR、事故修理です。　本日バックパネル交換完了です。　周辺のからみが厄介でして・・・苦戦しましたがなんとか完了！　明日から塗装へと入っていきます。

今日は鈑金塗装に没頭しました。　最近整備よりも板金塗装の作業が詰まってきております。　代車もフル稼働で、代車待ちの方にはご迷惑をおかけしておりますが、代車の必要ない方を優先して作業する場合もありますので何卒ご了承下さい。

今日の作業報告です。

青森市の業者I様ご依頼のMRワゴン、事故修理です。　本日塗装完了しました！　ドア～フェンダー～リヤバンパーまでの塗装となりました。　調色もバッチリ決まり違和感なく仕上がってます。　明日、磨き～組み付けまで完了予定ですので順調に行けば明日納車可能となります！

こちらはN様のワゴンR、事故修理です。　本日バックパネル交換作業に着手、バックパネル外れました。　明日より新品取り付け作業へと入っていきます。

レガシィB4、タイベル交換＆メーター取り付け作業予約を頂いておりますK様、Defiのメーター納期がちょっと遅れておりまして、来週あたりの入荷予定となっております。　他の部品はほぼ揃っておりますのでもうしばらくお待ち下さいね。　　パーツと代車が揃い次第ご連絡しますね！

NCP95ヴィッツのT様、本日ワイパー作動不良の原因特定しました。　明日部品発注へと入り今週中の納車予定で進めていきます。

遅れましたが土曜日の作業報告です。

N様のワゴンR、事故修理です。　バックパネル入荷しました。　明日より交換作業へ.はいっていきます。

こちらは現在進行中のミラ改ターボの製作風景です。　オールペン準備完了で・・・

一気に吹き上げました！　チョイスしたのはトヨタ車の純正ブラックメタリック。　さすがに黒は車体が引き締まって見えますね！

前後バンパーやミラー、ドアノブ等もも塗装完了！　明日より組み付けに入っていきます。

そしてミラに搭載するミッションの方へと作業は移っています。　ゴリゴリ感たっぷりのレリーズベアリングは新品へと交換完了です。

消耗していたクラッチディスクとカバーは新品へと交換、芯出しして取り付け完了！　そしてミッションとエンジンをドッキングです。

オイルエレメントブロックのパッキンもエンジンが下りている間に交換しちゃいました。

エンジンミッションは搭載可能な状態までできあがりました！　今週車体へのインストール作業へと入っていきます。

こちらは青森市の業者様ご依頼のMRワゴンです。　フェンダーアーチの整形がほぼ完了しました。　明日の塗装予定です。

こちらはT様のハイエース、集中ドアロック作動不良修理です。　ドアロックアクチュエーター入荷したので交換作業へと入っています。

交換後は作動チェックしてしっかり動いていることを確認して全ての外した部品を組み付けて完了です。　本日中の納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

今日の作業報告です。

青森市のお付き合いのある業者様よりMRワゴンの鈑金塗装のご依頼です。　遠いところわざわざありがとうございます！　リヤドアからバンパーにかけての擦り傷です。　まず損傷具合をよく見て把握してから作業へと入っていきます。　フェンダー部が弱冠押されてしまっているため引っ張り出してから整形に入っています。　来週完成予定で進めています。

こちらは現在手がけているL710Sミラ改ターボ製作です。　ボディワークの方の作業が大詰めを迎えているのでそろそろ搭載するエンジンのメンテナンスをやっていきます。　消耗品はエンジンが降りている間にできる限り交換していきます。　　とりあえずクラッチを取外し状態を確認、カバーとディスクは磨耗が激しいため交換となります。　そしてフライホイールを取り外すとクランクオイルシールからオイルの漏れた形跡発見。

というわけでサクっとオイルシール交換。

オイルパンも取り外しシールし直します。　ここも軽自動車ではよく漏れる箇所です。

タイミングベルトを取り外し、ウォーターポンプを交換。　このポンプ、オプティビークスに載っていたときガラガラ音が出ていた元凶です（汗）

カムカバーのパッキン交換ついでにプラグホールのオイルシール交換です。　これ、このEFエンジンでは非脱着式となっているので本来ならばカバーごとの交換となるのですが、そこは当店独自の方法で交換しています（笑）

そしてEFエンジンによくあるインテーク側のカムシャフトのメクラ蓋からのオイル漏れ防止でメクラプラグ交換しました。当然カムシャフトオイルシールも交換です。

ここまでバラしたらもちろんクランクオイルシール（前側）も交換です。

タイミングベルトを張り、どんどん元通り組み付けていきます。

今回は低走行の良品オルタネーターへと交換、ベルトも張っておきました。

交換した部品たちです。　長ーい間お疲れ様でした（笑）　明日も続けて作業していきます。

お預かりしているT様のハイエースは、ドアロックアクチュエーター不良を確認したので部品発注しました。　明日の入荷予定です。

※来週の2月3日（水）は出張のため私は店を留守に致します。　翌日4日の昼頃には帰還予定ですが、スタッフは常駐していますので何かありましたらスタッフの方へお伝え下さい。　ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。

今日の作業報告です。

T様のハイエース、リヤスライドドアの鍵穴がまわらないとのことでオイル交換ついでの入庫です。　早速ドア内張りを外して点検していきます。　　このドア内張りを外すのに一苦労です（汗）　　内張りが外れるとキーシリンダーが現れます。

キーシリンダーを外して動きを見ています。　引っかかりがありますね。　キーシリンダーかキーの磨耗によるものなのか、ちょっと回すときにコツがありまして、それさえ分かれば簡単に回ります。　とりあえず明日も引き続き点検していききます。

こちらはミラ改ターボ製作風景です。　　酷いサビ、腐食穴をようやく塞ぎ終わりリヤフェンダーも整形完了しました。　　塗装準備に取り掛かり・・・・

ドンガラになった車内も塗装していきます。　

エンジンがないのでエンジンルームも塗装して仕上げます。　フロントフェンダー＆バックドアも裏側や塗装が必要な箇所には塗装かけちゃいます（笑）

室内、開口部等の塗装完了です！　明日、本塗装準備へと取り掛り、明後日塗装予定です！」