泉自動車工房

作業報告です。

T様のファンカーゴ、エンジンストップにより緊急入庫です。　早速点検です。　原因は・・・

ウォーターポンプがガタガタになりベルトが外れてクーラントがダラダラに漏れていました（汗）　さらにパワステ側のベルトがひっくり返っているという奇跡的な現象も起きています（滝汗）

なにはともあれウォーターポンプ交換です。　オルタネーター、エンジンマウントを取り外しエンジンを傾けた状態にしてウォーターポンプ取り外しスペースを確保します。

外れました。　画像ではガタは見えないのですが・・・・コレ、ガッタガタになっていて今にももげそうな勢いです（汗）

新品へと交換してベルトを張ってクーラント注入。　エア抜きして修理作業終了です。

外したウォーターポンプと外れてギタギタになってしまったベルトの残骸です。　ブレーキパッドもそろそろ摩耗限度を迎えますので注意してくださいねー。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはJ様のBNR32GT-R、　板金作業開始です！　本日はフロントバンパーを取り外して作業準備へと取り掛かっています。

こちらはF様ご依頼のムーヴ、車検整備開始しました！　いつもご依頼ありがとうございます！

まずは・・・依頼されていた調整スイッチ入荷で交換完了しました（笑）　ボンネットのストッパーの取り付けクリップも破損していて不便だったので勝手に交換しておきました。　数百円です（笑）

まずは・・・早速タイベル交換へと着手しています。　各部分解していきます。　タイベル交換部品外れました。

ウォーターポンプも取り外し完了！　タイベルと同時交換が鉄則ですね！　カムオイルシール、クランクオイルシールも交換完了です！

ウォーターポンプを取り付け、各部品を組み付けていきます。　タイミングベルトを取り付け張りを調整したところで本日の作業は終了となります。　明日引き続き作業していきます。

青森市からご依頼のS15シルビアは磨き作業終了して本日納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

車検整備でお預かりしていたS様のBCNR33GT-Rは本日無事納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

今日は3台の車両の塗装をこなしました。　塗装DAYです（笑）　塗装は・・・奥が深いです（何の仕事も深いですよね）。

今日の作業報告です。

I様ご依頼のS15シルビア、ボンネット、フェンダーのクリア剥げ修理です。　下地処理完成し本日塗装完了しました。　明日磨き作業、部品組み付けして完成となります。

こちらはT様ご依頼のアトレーワゴン、車検整備＆板金塗装開始です！　まずはピットイン前に下廻り＆ボンネット内の洗浄です。

リフト上にて点検開始。　マフラーが腐食して排気漏れがあちこちから発生しています。　触媒直後の溶接部も折れそうです。　サイレンサーにはあちこちに穴が・・・。

パイプ部もクラックが入っています。　何度も補修した痕跡も見られます。　当然これでは車検NGなのでオーナーの意向もあり新品交換・・・と思ったのですが値段を調べたら社外新品に設定なし、純正新品約76000円（税抜き）とべらぼーに高いです（滝汗）　補修用部品も出てはいるのですが、それでも触媒以後で50000円近くするとか・・・。　というわけで中古良品が見つかったのでそれに交換します。

マフラーの納期に2~3日かかるのでルーフの塗装剥げ修理から着手。　車検整備は一時保留です。　サビが浮いていた部分を削り、下地を作り出します。　そして塗装完了！　明日以降も続けて作業します。

こちらはM様のワゴンR、事故修理です。　アッパーサポートの修正完了して部品発注も済んでいます。　ボンネットは板金で直して塗装準備にかかっています。

そして・・・リヤフェンダーにサビ浮きが発生していてオーナーが以前より気にしていたので塗装ついでにというか・・・サービスで修理しちゃいます！（笑）

塗装完了！　難しい色ですが仕上がりもバッチリですよ（笑）

ボンネットと、画像には撮り忘れましたがフロントバンパーも塗装完了！明日磨き入り、部品揃ったら取り付け・調整して納車となります。

休み明け、入庫ラッシュです。　続々と車検整備、板金塗装での車両が入庫しています。　慢性的な代車不足となっておりますので代車なしでの入庫車両を優先する場合もございますがご了承下さい。　3月ももう後半戦です。　頑張ります！

作業報告です。

S様のBCNR33GT-Rです。　ようやく部品入荷しました！　レリーズブーツが見事に破れてボロボロです。　さらに、逆にというか裏返しに取り付けされていますね（汗）

正規の取り付け方法で新品を取り付けました。　これで車検OKです！　順調にいけば明日納車可能です。

こちらはM様のワゴンR、事故修理での入庫です。　フロント損傷部分解中です。フレーム先端部、アッパーサポートに弱冠のダメージありです。　ヘッドライト、グリル、フロントバンパーは割れ等が大きいので交換です。　ボンネットは修正でいけそうです。　部品発注完了しまして、明日から作業開始します。

車検予約頂いていたT様のアトレーワゴン、入庫ありがとうござます！　ルーフ塗装も含め明日から作業にはいっていきます。

車検予約頂いていたF様のムーヴ、入庫ありがとうございます！　こちらも付加作業としてタイベル交換もですので少しお時間頂きますね！

板金塗装で入庫のBNR32GT-R、J様。　最近アメリカ人のGT-R率高くなってますね！　ワイスピの影響かな？活気があっていいですね！　明日より作業開始しますね！

土曜日の作業報告です。

土曜は納車ラッシュとなり、久々に作業の方はゆっくりとした一日でした。　　N様のアルト、事故修理での入庫でしたが、塗装後の磨き作業も完了し無事納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらは青森市からの依頼です。　S15シルビア板金塗装です。　塗装前の下地作りをしています。　明日塗装して明後日には納車できるよう頑張ります！

むつ市からタントカスタムのノックスドール防錆施工でご依頼頂いていたN様。　遠いところよりのお引取りご苦労様です！　しっかりと施工させて頂きました！　遠方からですが、また何かありましたら気軽にご来店下さいね！　ご依頼ありがとうございました！

今日の作業報告です。

こちらは先日よりお預かりしているN様のタントカスタム、ノックスドール防錆施工です。　納車目前に迫り、最後の作業へと入っています。　ドア下部の内部防錆をしています。　ドア下部の水抜き穴から噴射ノズルを入れて内部に噴射するのですが、最近のクルマは水抜き穴にグロメットがしてあることが多いです。　このタントのそうでして・・・しかし！なぜかスライドして上に開くのでそこから注入。　というか、下に隙間空いていますね（笑）　　リヤのスライドドア下部にも内部防錆しています。

全ての作業が完了し、納車OKです！　施工の証のステッカーをペタリ。　お引取りお待ちしておりますね！

こちらはN様のアルト、鈑金塗装です。　鈑金完了し塗装へと入っていきます。　そして・・・塗装完了！

リヤバンパーも補修、塗装完了です。　明日組み付け、磨き作業へと入っていきます。　納車までもうすぐです！

こちらはO様のER34スカイラインです。　オールペン完了し本日納車となりました！　生まれ変わった34、誰もO君のクルマだと気づかないですね（笑）　ご依頼ありがとうございました！

こちらはレストア開始した当店の180SXです。　営業時間終了後に残業してコツコツと製作しています。　フェンダー外されたまま長期間放置されていたのでストラットタワーとサイドフレームが腐食して穴だらけです（汗）　ここのサビを落とし、幹部を切り取り強度が落ちたところへ・・・

パネル製作！（笑）　しかも工場にあったステンレス板でパネルを作り溶接補強！　なぜステンレスか？　意味はないのですが・・・ステンレスがそこにあった！からです（笑）　車体が朽ちてなくなってもここだけは残ります。　当店のデモカー的存在に仕上げるか・・・はたまたサーキット仕様に仕上げるか・・・販売用になるのか。　迷ってます（爆）　とりあえずひたすら汚くてボロいのでしっかりと手を入れて仕上げていく予定です。　このオンボロがどうなるか・・・お楽しみに（笑）

昨日と今日の作業報告をまとめてさせて頂きます。

S様のL160Sムーヴ、車検整備開始です！　下廻り点検から開始していると・・・左ロアアームのボールジョイントブーツに破れ発見！　このままだと車検NGですし、ジョイント部のグリース切れでガタが出てしまうのでブーツ交換します。　ガタもないのでブーツだけの交換でOKですね。　交換完了で車検もOKです。

フロントブレーキ点検です。　問題なしですね！

リヤブレーキ点検。　こちらも全く問題なしです。　清掃してグリースを塗布し終了です！

エンジンルーム点検です。　プラグは接地電極部が摩耗大のため交換となります。　　エアエレメントも問題なしですね！

バッテリーも問題なしです！

トランスファ、リヤデフオイル共にOKです！

シャシブラック塗装をして・・・明日の車検予定です！

こちらはS様のパジェド、車検整備スタートです。

以前に当店でのノックスドール施工車なのでまずは剥がれ点検しています。　　全く問題なく塗膜もしっかりしていますね！

フロントブレーキ点検です。　全く問題なしです！

リヤブレーキも問題なし！

エンジンルーム点検です。　エアエレメント・・・新品のようにキレイです（笑）　スパークプラグは、交換してあまり走行していないので今回は省略します。　ファンベルトも先日のタイベル交換時に交換済みなので問題なし！　この車両、頻繁に当店にて整備している車両なので全く問題なしです（笑）　日々の点検整備、大事です。　　車検も本日無事クリアし本日中に納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはO様のER34スカイラインオールペンですが、本日パーツ組み付け完了しました！　車体は磨き作業へと入っています。　今週中の納車予定です！

こちらは・・・当店に来たことのある人は知っているかとは思いますが・・・事務所脇で邪魔になっていた180SXです。　レストア作業開始しました！　フロアには穴があき、各所サビ浮きあり、数年間放置プレーの廃車寸前のボロボロ180SXです（汗）　さあ、これがどこまで復活できるか！？　乞うご期待です（笑）

こちらは青森市、I様ご依頼のS15シルビアです。　ボンネット、フェンダー塗装、トランク、アンダースポイラー補修作業です。　本日入庫で早速作業開始しています！

こちらはN様のアルト、事故修理作業です。　今回は保険対応となります。　作業開始してサビ穴補修しています！　損傷箇所にサビ浮きがあり事故の衝撃でサビが落ち穴が空いてしまったんですね（汗）　　サービスで事故とは関係なしの左右フェンダー補修もしておきますね！

今日の作業報告です。

昨日に引き続きS様のBCNR33GT-Rの車検整備からスタートです。　エンジンルーム点検へと入っています。エアエレメントOK、プラグOK、ファンベルトOKです。

ブレーキフルード交換完了、クラッチフルードも交換済みです。

下廻り防錆塗装も完了です。

エンジンオイル交換も指定のニューテックで完了しています。　クーラント交換後のエア抜きをしっかりと行っています。

タイロッドエンドブーツ入荷したので早速交換です。　これで車検OKですね！

リヤタイヤのバランスを見ています。　Sさん、しっかりとバランス取れていましたよー。　木曜日の車検予定です。

こちらはT様のザッツ、車検整備での入庫です。　ご依頼ありがとうございます！　　車検ラッシュになってきました、頑張ります！（汗）

ブレーキ点検からスタートです。　リヤブレーキOK。

左フロントキャリパー点検中にパッドの偏摩耗発見しまして・・・案の定キャリパー固着していました（汗）

ということでキャリパー分解、O/Hします。　O/Hは左右同時に行います。　ピストンはサビサビで固着していました。　ピストンNGで交換となります。

磨いて洗浄後、新品ピストンを組み込み、シールキット交換、O/H完了です！　パッドも新品交換となりました。　フルードも交換し、エア抜きもしっかり行います。

エンジンルーム点検。　エアエレメントOK、プラグOK、ファンベルトOKです。　この辺は前回当店で交換済みなので問題ないですね！

バッテリーNGで交換となります。

デフオイル問題なしです。

下廻りの防錆塗装も終了しほぼすべて作業が終了となります。　少し時間頂き金曜の車検予定です。

こちらはO様のER34、オールペン作業です。　ピンクから白への塗装なので白へ染まりやすくするため下地色を吹き付けています。

そして白へと塗装です。　一晩乾燥して明日より組み付けへと入っていきます。

こちらはK様の80ランクル、ワンオフフロントパイプ製作です。　固定ブラケットの加工も完了しようやく完成しました！　タイヤハウスからきらりと光って目立っています（笑）

プロペラシャフト交換、オイル交換も完了です。　テスト走行、シャフトからの異音も出ませんでしたのでこれでOKとします。　納車OKです！　ご連絡しますね！

こちらはK様のL160Sムーヴ、車検整備での入庫です。洗浄終了、作業準備OK。　明日より作業にはいっていきます。

こちらはS様のV45Wパジェロ、車検整備での入庫です。　明日より作業開始します！　皆様、たくさんのご依頼ありがとうございます！

今日の作業報告です。

N様のタントカスタム、ノックスドール防錆施工です。　施工スタートです。　下廻りの鉄板合わせ目に防錆浸透剤を吹き付けていきます。　フレーム内部には360度拡散ロングノズルにて内部防錆していきます。　これが防錆施工で最も重要な工程となります。

フレーム内部を覗くとまんべんなく防錆剤が吹きつけられているのがわかります。

ロッカーパネル内部にはサイドステップ固定クリップを取り外し、その穴から注入していきます。　合わせ目のパネルから出てくるくらいたっぷりと注入しています。

バンパーを外しての施工なので軽自動車の弱点のバックパネルも入念に防錆できます。　グロメットを取り外しそこから内部防錆しています。　バックパネル内部はこのように防錆剤が吹きつけられています。

そして、UM-1600施工のための準備をします。　ボディ下部に簡易塗装室を作り出して周囲に飛散しないようにします。

そして一気にボディ下部にUM1600を吹き付けます。　サビの対象となるスチール製の配管などにも吹き付けています。

塗膜の厚さを確認して十分な膜厚が形成されていることを確認。

タイヤハウス内もきれいに吹き上げました。　納期まで時間があるのでここでいったん乾燥時間をおき後日ドア内部等の防錆へと入っていきます。

こちらはS様のBCNR33GT-R、車検整備での入庫です。　いつもご利用ありがとうございます！　早速作業開始です！

K様の80ランクル、ワンオフフロントパイプ製作です。　ガス入荷し本溶接完了！　出来上がったフロントパイプを取り付け、フィッティングを確認しています。　ほぼOKです。　一部車体側の固定ブラケットの位置が合わなくなったので明日加工して合わせます。　水曜日には納車できる予定です。

まずはフロントブレーキの点検からです。　パッド、キャリパーピストン、問題なしです！

リヤブレーキもフロント同様問題なしです。　清掃、給油して組み付けました。

依頼通りフロントデフオイルとトランスファオイルは交換しておきましたよー！

ミッションオイル点検、OK！　　リヤデフオイルもOKです！

ロアアームのボールジョイントブーツが破れてしまっています。　これは車検NGなので交換となります。　ボールジョイントにガタはでていないのでブーツだけで部品が出るということでブーツのみの交換でコストを抑えます。

ロアアームを取り外し、さらにボールジョイント部を外して部品交換の準備です。　明日部品入荷次第交換します。

金曜、土曜の作業報告です。

K様の80ランクル、ワンオフフロントパイプ製作です。　ほぼ形状が決定しまして本溶接に入っています。　弱冠のサイレンサーの形状と配管の取り回しの違いからブラケットの固定ブラケットも現車合わせで製作です。

サイレンサーが重いため前後のパイプに負荷がかかってしまうのでステンレスの板を曲げて補強板を製作して溶接しています。

これでフロントパイプ完成！・・・と思いきや、本溶接終了直前で溶接用のガスがなくなり作業中断（汗）　月曜日ガス入荷次第作業再開します。

こちら当店製作のT様のアルトバン改ターボです。　ブレーキ、足廻り点検で入庫中です。　ブレーキ問題なし！　足廻りはトー調整で完了となりました。

こちらはむつ市から入庫のN様のタントカスタムです。　納車直後の新車へのノックスドール防錆施工での入庫です。　ご依頼ありがとうございます！　下廻りの徹底洗浄後、早速作業開始です！

今回はオプション施工として前後バンパーを脱着してのフロント廻り、バックパネル廻りの内部施工をするため傷を付けないよう保護テープを貼りながら前後バンパー取り外しです。

無事外れました。　施工終了まで保管しておきます。

通常はやらないのですが、施工効率アップと仕上がりをよくするためマフラーを取り外しています。　まだ新車なので脱着時のリスクがないために外して施工します。  フェンダーライナー等のカバー類もすべて取り外します。　　洗浄したばかりなので下廻り乾燥時間をおいて月曜から作業再開します。

こちらはO様のER34スカイライン、オールペン作業です。　ドア裏側、ボディ側開口部の塗装しました！　取り外した小物類も点数が多いですが同時に塗装です。　月曜か火曜には外装の塗装までいけるかと思います。　納期には間に合いそうですよ！（笑）

作業報告です。

昨日から作業しているT様のMPVです。　ブレーキフルード交換しました。　画像は交換前⇒交換後です。

下廻りの防錆塗装も完了です。　明日の車検予定となります。

こちらはN様のウィッシュ、車検整備開始です！　まずはエンジンルームから。　プラグは前回交換済みですが確認・・・当然OKですね。　バッテリーも良好です。

エアエレメントはかるく清掃、ファンベルトも問題なしです。

リヤブレーキ点検です。　ブレーキパッドが摩耗しているので交換となります。　パッドの減りを見ると・・・ディスクローターとの当たり面に段差ができています。　ローター裏側がサビにより当たり面積が小さくなってしまっています。　ということで研磨しましょう。

ローター研磨中です。　きれいになりました！　パッドも新品に交換して装着！

フロントブレーキ点検。　問題なしです！

ブレーキフルードを交換してブレーキ点検は終了です。

トランスファー、リヤデフオイル点検。　漏れなし、汚れ、量も大丈夫です。　続きは明日です。

こちらはK様の80ランクル、ワンオフフロントパイプ製作です。　サイレンサーの位置出しをしています。　ノーマルより少し大きいので位置決めが難しいです。　周囲に干渉しないように慎重に位置を決めていきます。

サイレンサーの位置も決まり、パイプを合わせていきます。　ここが最大の難関です。　うまくサイレンサーの位置をずらさずパイプを合わせるのが難しいんですよね（汗）　なんとかサイレンサー前後のパイプが決まりました！　仮溶接して今日はここで終了となります。　この時点で夜10時・・・明日も頑張ります！

こちらはO様のER34スカイライン、オールペンでの入庫です。　お待たせしました！　本日より作業開始です！　早速バラしに入っています。

ボンネットの塗装荒れは修正してサフ仕上げまでいきました。　リヤフェンダー、ドアの凹みを鈑金しています。

前後ガラスは外して塗装するわけにもいかないので（予算が跳ね上がります汗）ガラスモールの下に塗料が入り込むよう浮かせています。　こうすることによってガラス廻りをマスキングするだけより格段に色剥がれしにくくなります。

ドア廻りもバラして足付け作業に入っています。　納期に間に合うよう急ピッチで頑張っていますよ！（笑）