数日前の暖かさも一変、また寒波。
天気予報もしっかりと雪マーク。
せっかく雪がだいぶ溶けたのですが、またいったん真冬の様相・・・かな。
作業報告です。
車検整備で入庫のG様のインプレッサです。
早速点検整備開始！
以前、当店でブレーキ廻りのメンテナンス作業をしていたこともあり、特に車検で問題となるところはなし。
ワイパーブレードのゴムが裂けているので交換となります。 が・・・純正しか設定なし（汗
その純正品も納期が数日かかるとのことで・・・消耗品くらいは在庫しておいてもらいたいものですね（汗
ということで車検は来週火曜日の予定となります。
Y様のハイエース、エンジン停止→始動不良で緊急レッカーでの入庫です。
ここまでしっかりと症状が出てれば原因も突き止めやすいですね。
小一時間点検、燃料ポンプがお亡くなりになっていました。
新品を取り寄せ交換。
元々付いていたポンプは問題があったのかサイズも違う対策品になっていました。
交換して無事エンジン始動！ 納車となりました。
ご依頼ありがとうございました！
〇様のインテグラ、事故修理です。
塗装、磨きまで完了、組付けへと入っていきます。
とにかくパーツが廃盤なので中古パーツや社外パーツを取り寄せ、部品待ちも多数（汗
部品入荷次第進めていきます。
事故修理で入庫のN様のヴェルファイアです。
フロントバンパーと取り外し、損傷個所を確認中。
部品発注＆保険対応見積り作成していきます。
BCNR33･GT-R、レストア作業です。
フロント廻り完成し、フロントジャッキポイントから腐食したサイドシルの補修へと入っています。
腐食した部分を切除し作り直していきます。
サイドシル＆インナーパネルも鋼板から曲げて製作。
腐食部をすべて取り除き、ジャッキをかけたことにより凹んでいるフロアを正規の位置まで叩き出し、
インナーパネルを溶接してサイドシルの土台を製作していきます。
ジャッキポイント部には保証を追加し純正以上の強度を持たせるようにしています。
出来上がった内部には防錆塗料を塗布し、製作したアウターシルを溶接していきます。
とりあえず左側は完成、あとはパテで軽く整形していきます。
Y様のAE111レビン、エンジン不調修理です。
大変お待たせしておりましたがようやく着手です（汗
まずは舗装路面も出てきたので症状確認のため試運転。
はい。 しっかりと症状確認できました。
まずは、オーナー様より持ち込み交換依頼を受けているフューエルフィルター＆各センサー類の
交換をしていきます。
フューエルフィルター交換中。
なかなか交換しづらいところにありますが交換完了。
水温系のセンサー3つはなんなく交換。
残るノックセンサーはエンジンの側面（向かって後ろ側）の4スロ下側に付いているためインダクションボックスを取り外しての作業。
純正4スロ、外すもの多数（汗
そしてインダクションボックスを外しても見えないノックセンサー。
ミラーを使用しミラー越しでノックセンサーを確認しなんとか交換完了。
そしてし再度試走。
残念ながら症状改善されず・・・。
ということでここから故障診断開始。
まずはダイアグ確認。 エラーコード21が出ています。
O2センサーヒーター異常です。
でもこの症状からするとO2センサー故障の症状ではないような気がしますが・・・一応後ほどご連絡しますね。
そして来週から燃料系統の診断へと入っていきます。
T様のBNR32･GT-R、エンジンO/H他作業です。
インテーク側分解作業開始しています。
こちら側もじっくりと各部点検しながら分解、例のサージタンク下のボルトが2本欠品（汗
スロットルはオーバーホールしていたとのことでキレイな状態。
インジェクターに燃料漏れの痕跡が若干有り。
インテーク側、分解完了です。
前側のウォーターパイプが腐食しています。 ここは純正が2万円近くの高額部品となってしまったため
東名パワードとHPIが販売してくれているので手配して交換しますね。
外したパーツ類はしっかりと箱詰めして大切に保管。
ボルト類も部位ごとに分けて保管です。
なにもかも高額となってしまったRB26のパーツはしっかり管理しないとなくすと大変（汗
RB26DETTも補機類が外れてしまうとスリムに。
次はヘッド取り外していきます。
K6A製作です。
装着予定のタービン。 GCGターボから販売しているGBC14-200タービンです。
ギャレット製のタービンですがあまり聞かないですよね？
これを装着していきたいと思います。
しかし・・・開けてビックリ、思ったよりデカい（笑
最大で200psも狙えるタービンなわけですねー。
タービン比較。
えーっと･･･右が純正のHT06。
真ん中がK6Aにちょっと大きめ流用定番のHT07、100psオーバー狙えますね。
そして左が今回装着するGBC14、デカい！（汗
見た人皆さんが、コレ回せるの？と（笑
思わず別比較。
左が当店在庫のTD06SH-RX.10㎝タービン、RB25や1JZの2500ccエンジンにジャストサイズのタービン。
右がGBC14-200タービン。 こっちの方が比較対象に合ってる（爆
ちょっと笑ってしまいますね！
そして仮合わせ。
えーっと、当然ですがまともに入らない！
ウォーターポンプ、ウォーターライン等に干渉しまくりです（汗
まぁ仕方ないので、エキマニのフランジ加工しながらウォーターパイプやウォーターポンプも
加工して装着していきます！