作業報告です。
S様のムーヴ、足回りからの異音発生で緊急入庫です。
ディーラーの診断でフロントハブベアリングの交換ということでしたが、当店で確認すると異音が出ているのはリア
側と判断。 リアのアクスルベアリングを交換していきます
ブレーキを分解してアクスルシャフトを抜き取ります。
アクスル側のオイルシールもついでに交換。
リテーナ―等を削り落としてベアリングをプレスで抜き取り新品ベアリングへと交換。
あとは車両に元通りに取付けして完成！
異音も解消し無事に納車。
ご依頼ありがとうございました！
〇様のDC2インテグラ、事故修理です。
部品入荷次第取付けできるパーツを組付けています。
まだ部品足りないので入荷次第進めていきます。
BCNR33･GT-R、レストア作業です。
左側サイドシルの整形がほぼ完了。
左側も整形へと入っています。
もう少し、です。
T様のBNR32･GTR、エンジンオーバーホールです。
シリンダーブロックの符号番号を確認し発送準備のため梱包しています。
ピストン入荷次第加工へと旅立ちます。
K様のエッセ、ターボエンジン換装＆ボディ全塗装です。
ようやく車両ピットイン、エンジン＆ミッション取り外しました。
そのままボディの方は鈑金部門へ、腐食、凹み箇所の鈑金へと入っています。
ボンネットも飛び石での塗装ハゲや傷を補修していきます。
ターボエンジンのオーバーホール作業も進めていきます。
シリンダーヘッドはバルブクリアランス調整、ホーニングから戻ってきたブロックは
徹底洗浄しています。
K様のJZX90マークⅡ、カスタムエンジン製作です。
大変お待たせしております（汗 時間頂き感謝です！
作業再開です！
オイルクーラーの製作、取付けから開始。
コアの取付けスペースを検討した結果、ラジエーター前に決定。 というかここにしか付くスペースがないですね。
ラジエーター前にはパワステのパイプがありこれにコアが干渉するのでいったん撤去し後ほど移設します。
Kくん大好きなアルミ縞板でブラケットを製作し位置決めをしています。
位置が決定したのでフレームに固定用ブラケットを製作、溶接し塗装。
コア取付け完了、かなり頑強に固定されました。
明日より配管製作していきます。