年が明けたと思ったらもう2月。
時が経つのは早いものですねー。
この分だと春もすぐ、なような感じもしますが日本海側では大雪で大変そうです（汗
青森市では自衛隊派遣要請も発動したとか・・・これ以上被害が出ないことを祈ります。
作業報告です。
N様のフリード、事故修理での入庫です。
側面とフロント部が大きく損傷した車両、分解して損傷状態を確認していきます。
ドアロック破損でドアが開かないので切断してようやくドアオープン（汗
フロント部も見た目より損傷大きく・・・側面の損傷はシートを外してカーペットをめくるとフロアにまで及んでいました。
シートを固定しているフロアが歪んでいるのでシートレールまで曲がっている状態。
修理希望とのことで中古部品等いろいろ見積り作成したのですが、金額的に現実的ではないため残念ですが全損となります（汗
今後は相談していきましょう。
F様のイストは修理完了し無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
〇様のDC2,インテグラType-R、事故修理です。
骨格部分が完成し、骨格の塗装準備～塗装完了。
中古バンパー等も補修しサフ仕上げ。
ボンネット裏側は塗装して装着。
外板パーツを装着し塗装準備中。
形になってきました。
明日、外板塗装予定です。
〇様ご依頼のBCNR33･GT-R、レストア作業。
フロント部の補修完了し、コーキングをしてサフ入れを行っています。
そして塗装完了！
塗装すると新車のように見違えますね！
次はサイドシルの補修へと入っていきます。
N様ご依頼のモコ、車検整備での入庫です。
本日点検英日を開始しています。
フロントブレーキパッド残り2㎜で交換、ロアアームボールジョイントブーツが左右とも裂けて
いるため交換、ファンベルトも亀裂ありで交換となります。
あと、フロントストラットのアッパーマウントがガタガタでした（汗
明日全て部品揃う予定です。
車検整備で入庫のN様のパジェロです。
毎度八戸市よりのご来店ありがとうございます！
前回車検時はけっこうお金がかかった記憶がありますが、今回はほとんどNG箇所なし！
前回しっかりと整備していたので今回は出費が抑えられました。
明日の車検予定です。
鈑金塗装部門が少し落ち着いてきて、大寒波が緩んで気温も少し上がってきたのでので
カスタム、オーバーホールの方の作業も始動！
まずは、T様のRB26エンジン、オーバーホール他作業へ着手。
エンジンの損傷確認をしパーツの発注を進めていきます。
最近部品の納期も遅いので早めに発注はしておきたいところ。
まずはエキゾースト側から分解着手。
状態を確認しながら分解していきます。
気にしていたタービン、リア側からのオイル吹き出し量がちょっと多め。
どんどんバラしていくと、なんか欠品のボルトが多い（汗 取付け忘れかな？
エキマニのスタッドボルトにに締め付けるナットのカラー（スペーサー）が全数反対に付いていました。
これ、面で締め付けれるように一応向きがあるんですよね。 まぁ、外れたり緩んだりはしてなかったので結果おーらい！？（汗
あ、エキマニの割れはなかったですよー！
エキゾースト側、完バラ。
一気にエンジンが半分くらいにスリムに（笑
取り外した大事なパーツは組付け時まで大事に保管。
明日はインテーク側の分解をしていきます。
K様のエッセ、ターボエンジン換装計画です。
ドナー車から取り外して、分解洗浄までしていたKF-DETシリンダーヘッド、バルブ擦り合わせを行っています。
こちらは合間を見ながら進めていきます。
製作中のK6Aターボエンジンです。
組み上げたエンジンにフロントカバー、オイルパンを取り付けています。
オイルパンは後期K6Aエンジンのアルミ製オイルパンを流用装着。
ブロック剛性と放熱＆冷却効率が多少アップ、かな（笑
派手なイエロー（笑）に塗装したヘッドカバーを取付け。
イグニッションコイルは何をチョイスするか悩んだ挙句に当店定番のアウディコイルを装着。
当店在庫品があったので合わせてみたらなんとかいけそうだったので加工して付けてみました（笑
加工は必要でしたが、K6A用じゃないの？と思うほどドンピシャ（笑
もうちょっと首下の長いタイプのラインナップもあるのですがこれで良しとします。
LinkECUでコントロール予定なので制御の方は融通が利いて良いですね。
今後も時間外で進めていきます。