今日の作業です。
N様のニュービートル、車検整備です。 エアエレメントを確認しています。 まだきれいなので清掃だけしておきます。タペットカバーからのオイル漏れがあるので交換となります。 その際にプラグ点検します。
車検時にエンジン型式の確認があるのですがこのクルマ、確認するのにかなり手間です（汗） ずっと奥の方にありいろんなものを取り外して初めて見えてきます。 見えやすいようにワイヤーブラシでこすって見やすいようにしておきます。 外車なので部品の納期が少しかかりますので入荷まで一時保留とします。
こちらはO様のハイエース、リヤハブからのオイル漏れ修理です。 パーツ入荷したので作業再開です。 昨日外れなかったリテーナを削り取りなんとかバラすことができました。
油圧プレスで新しいベアリングを圧入しています。 このベアリングはまだいけそうだったのですが、バラしたついでに交換です。
ハブボルトも外してハブの紙ガスケットも交換です。 今回は消耗品はバラしたついでに全て交換です、
車体側に付いているオイルシールも交換するので外しています。 左が新品で右が古いシールです。 目視でもわかるほどリップ部分が減っていました。
新品のシールを取り付けて元通り組み付けていきます。 バラしたブレーキシュー、ドラムも漏れたオイルがべっとり付着していたので洗浄して油分を取り除いてから取り付けました。 でないとブレーキ効かないですからね！
減っていたデフオイルを足して、ブレーキのエア抜き作業をして作業は終了となります。
今回交換したパーツたちです。 おそらくこれでオイル漏れは止まることでしょう！ 明日納車可能ですので明日ご連絡しますね！