7月最終日です。 いやぁ、今日も暑かったですねー（汗） 朝からノックスドールの施工で防護服を来てマスク、手袋で完全防備して作業していたら汗でアイガードマスクが曇り前が見えなくなり、マスクを避けて見ていたら汗が目に入り見えなくなり・・・ゴム手袋を履いた手はびしょびしょでえらいことになって作業しておりました（滝汗） 何リットルの汗が流れたのかと思うほどでした。 夏場のノックスドール施工は体力勝負です（笑）
今日の作業です。
Y様のソリオ・バンディット、ノックスドール防錆施工です。 昨日からの続きで朝からスタートしました。 昨日のうちの外周に回していたタンカルマスカーを広げ下ろします。これでボディ下部に吹付けを行ってる際に周囲に飛散しないように養生します。今日のような暑い日は内部にこもった熱も逃げてくれません（涙）
工場に外の風を入れると車に覆ったタンカルマスカーが風になびいて塗装した部分にピタっとくっついてしまうので窓は締め切り工場の戸は半分締めての作業です。 もうサウナですね（汗）そこでさらに防護服・・・エアコンの聞かない室内で窓を締め切ってサウナスーツを着ている状態とでも言えばわかりやすいでしょうか（笑） 息苦しいので一気に吹き上げます！ あ、でも手抜きはしてないですよ（笑） 休憩せずに一気に吹き上げました。
見ての通りきれいに吹き上げました！ サビの対象となるブレーキライン等のパイプや鉄製の燃料タンクもまんべんなく吹き付けています。 これでボディ下部は強力に守られていくことでしょう！ フレーム内部は昨日の施工で防錆材が塗布されています。
吹き付け後はしっかりと塗膜の厚さを計測して十分な皮膜が形成されているか確認しています。 当店では去年からの1年で20数台施工していますので吹き付ける感覚で塗膜の厚さは把握できます。 ですが、感覚に頼りすぎず必ず厚さは計測して確認しています。
アンダーボディの吹き付けが終了したのでマスキングを剥がし、マフラー取付け、前後バンパー、フェンダーライナー等外した部品を組み付けておきます。 エンジンルーム内のむき出しになった鉄板合わせ目にも浸透剤を吹き付けておきました。 リフトから下ろし乾燥時間を取ります。 明日、最終仕上げへと入っていきます。
こちらはS様ご依頼のKZH106Gハイエース、車検整備です。 今週中の納車めざして作業していきます。
下廻り点検中です。 前後デフオイル確認・・・問題なしです。
前後ブレーキ点検・・・リヤOK、フロントはブレーキパッドの残量が約2ミリまで減っていたので交換となりました。 ブレーキ作業後のブレーキフルード交換も完了です！
足廻り点検中・・・左フロントドライブシャフトブーツがイン、アウト共に破れてグリースが飛び散っているのを発見しました。 これでは車検NGどころかドライブシャフトにも損傷を与えかねないので当然交換です。
今回は時間節約のため車載状態でなんとか作業しました。 狭くて大変ですが（汗） まずシャフトをフランジから取り外し分解していきます。 グリースを拭き取りジョイント部のガタや異常がないかを確認します。
分解して取り外したジョイント部です。摩耗等もなく動きもしっかりしていて再利用可能です。 グリースを充填してブーツを取付けていきます。 もちろん極力分割タイプのブーツは使用しません。貼り付けた部分から破れやすいですからね。
IN側、OUT側のブーツを被せてジョイント部を組み付けて元通りに戻して完成です！これで車検もOKです。
ボディ下廻りがサビてきていたのでパスター吹き付けです。 塗りにくい車種ですが吹き付け完了です。 納期が近いのでとりあえず明日車検通過予定です。 残るタイベル交換他の作業は車検合格後の明日から始めていきます。
本日車検の電話予約頂いたM様、来週代車が空き次第ご連絡しますね！ ご予約ありがとうございます！