タイヤ交換ラッシュです。
毎日複数台のタイヤ交換を行っています。 腰痛と戦いながら（笑）
本日も3台分の新品タイヤ注文頂きました！ 当店ご指名ありがとうございます！
車検もラッシュを迎えており、来週まで車検がびっしりです。
ひたすらに頑張ります！
作業報告です。
K様のキューブ、ウォーターポンプ交換です。
このキューブ・・・ひたすら作業性が悪い（汗
ウォーターポンプにアクセスするためベルト外すのも、一苦労。
ウォーターポンプなんてまるで見えないところにボルトがあったりと手探りで進行しながらも取り外し成功。
慣れてないせいかなぁ・・・。
ベルトを取り外した際にテンショナーのチェックをすると案の定ベアリングがゴリゴリ。
純正だとAssy交換なテンショナー、コストを抑えるためベアリングだけを交換するため急遽発注し
プレスを使用し交換。
使用している2つのテンショナーベアリングを交換しました。
ウォーターポンプを取り付け、エンジン始動。
ん－、やっぱりまだ異音が残ります。 やっぱり4WDジェネレーターもダメみたいですね（汗
本日中古品発注しましたので届き次第交換しますね。
もうしばらくお待ちください。
〇様のクラウン、事故修理です。
ドア取付けし、ドアのラインに合わせてクォーターのを引き出しパテまで入りました。
明日も引き続き進めていきます。
日曜納車予定のK様のER34スカイラインです。
排ガスの数値が異常に高いので点検したらO2センサー不良でしたので
新品へと交換しています。
交換後はバッチリ！ 日曜日のお引き取りお待ちしておりますね！
N様のGDBインプレッサ、クラッチ交換他作業です。
ミッションを搭載する前にサイドオイルシールを交換しています。
特殊な形状をしていますが、分解してオイルシールを交換。
バックラッシュの関係上、印を付けて元の位置からズレないよう作業。
反対側も交換完了！ この作業には専用SSTが必要ですが、専用のものは当店にはないので、別のSSTを駆使して
交換しました。
そして、入荷したクラッチを取り付けていきます。
取付けるクラッチは当店イチオシのORCのLightクラッチ。
ノーマル並みかそれ以上に乗りやすく、切れもよく、軽量でレスポンスもアップ！
良いクラッチです（笑
クラッチを取り付ける前に、フライホイールを取り外したときにしかできない
クランクオイルシールを交換していきます。
距離も進んでおりオイル滲みも発生しているので交換しておきます。
キレイに洗浄してオイルシールをとりつけていきます。
いったんクラッチセットを分解し、フライホイールに新品のパイロットベアリングをプレスにて打ち込み。
しっかりセンターを出してクラッチを取り付け。
いつも思うのですが、ミッションを搭載するとこのカッコイイクラッチカバーが見えなくなるのが残念（笑
今日は他の事が多忙でここまでですが、明日も引き続き作業していきます。
T様のDA17Vエブリィ、リコールのエンジン入荷しました！
入荷まで長かったですね（汗
日程相談しながらエンジン交換していきましょう！
プレリュードのN様、ワンオフのプラグコード製作依頼しましたので入荷までお待ちください。
入荷次第ご連絡しますね！