先週末からの作業報告をまとめて行います。
NUTECエコプログラム施工で入庫のM様のRX-8。
早速施工開始しています。
オイル系統、混合気系統、燃料系統を非分解でクリーンにするシステムです。
エアフロ後～スロットル間への施工中。
最終的には4種類のケミカル･添加剤で施工します。
当店はNUTEC商品の取扱店、エコプログラム施工店となっております。
滞りなく第一回作業完了！ 1000kmほど走行したら最終工程作業を行いますので
次回ご来店お待ちしておりますね！
F様のJZX110マークⅡ、前照灯系統修理です。
純正ヒューズ＆リレーボックスAssy不具合により、フォグランプリレーを独立させ
ヘッドライト４灯化のリレーも同時に製作。
無事解決！
本日無事納車となりました！
ご利用ありがとうございました！
M様のER34スカイラインです。
ABSキャンセルした部分を・・・
先日製作した謎の？ブラケットでしっかりと固定。
先日製作、塗装していた謎の物体はコレでした（笑
バルクヘッドに穴あけするのを嫌い、既存のボルト穴を
使用し固定するためこの形状となりました。
そしてごちゃごちゃたくさんあるABSの配線も・・・
すっきり処理。 ノーマル復旧できるよう（することはないとは思いますが笑）
切断することなく見えないところへときれいに纏めておきました。
エンジン帰還するまで細かい作業していきますね！
O様のJB23ジムニー、デフオイル漏れでの入庫です。
漏れている個所の分解をして点検しています。
オイルシールから漏れているのは間違いないのですが
見た限り損傷もなく・・・。 とりあえず交換して様子をみましょう。
明日部品入荷予定です。
事故修理で入庫中のH様のヴィッツ。
クォーター～ロッカーパネルの半裁交換も完了し、内側の塗装も完了！
塗装準備へと入っています。
明日の塗装予定です。
K様のステージア、仕様変更作業です。
サージタンクを仮合わせしています。
①電スロ装着のためフランジ要加工。
②ECR33用のサージタンクのため、トップフィードインジェクターがそのまま付かない。
③タイベルカバー後ろの配管がサージタンクに干渉。
これらの問題を解決していく必要があります。
スロットルフランジは切断してBOSCHの電スロ用フランジへと変更し溶接します。
インジェクターは・・・デリバリーパイプを変更し、アダプターを使いトップフィードインジェクターが
付くようにします。（デリバリーパイプ追加発注となります）
ターンフローだったインタークーラーパイピングもクロスフローへと
変更、加工していきます。
助手席側パイプ、左右のパイプ入れ替えて、合うように切断、
位置決めしています。
運転席側は全くの作り直し。 これにより純正のウォッシャータンクが
取付不可能となりますので移設作業が必須となります。
後ほど相談していきましょう。
Y様のVWシロッコ、車検整備での入庫です。
本日より早速作業開始しています。
タイヤ交換、オイル交換、アンダーカバー取り付け完了！
点検の方は特に問題もなく、明日の車検予定となります。
Y様のスペーシアカスタム。車検整備での入庫です。
こちらも本日より作業開始！
点検完了、さすがに当店での新車購入から1度目の車検、全く問題なしです！
こちらは30日木曜日の車検予定です。
T様のタントエグゼは車検無事クリアし、破損していたバンパーの交換も完了！
本日無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！