今年もあとわずかとなってきましたねー。 今依頼されている作業は今年中に終わらせれるよう頑張っています！
今日の作業。
H様のプレオ、タイミングベルト交換作業です。 フェンダーハウス内のサービスホールからクランクシャフトを回転させ合いマークを合わせて上死点を出します。
カムプーリーももちろん合わせておきます。 クランクシャフト2回転でカム1回転ですのでカム、クランク両方合う位置で止めます。
テンショナーを緩めてタイミングベルトを外します。 ベルトが外れたらクリアになるのでウォーターポンプ（以後W/P）も外していきます。
エンジン後ろ側から見たW/Pに繋がるホース。 こいつのおかげでどれだけ手間がかかることか・・・（汗） こう見るとスペースがあるように見えていますが、オルターネーター、コンプレッサー、それが固定されている二つのブラケットまで外してやっとこの状態なんです。 ほぼ手が入らないような状態での作業なので時間かかります（汗）
とにもかくにも外れたW/Pとタイベル、テンショナー。 いままでご苦労様でした。
ここです、ここに繋がるホースが・・・（以下同文） 腹立たしいのでドアップで撮影してやりました。
気を取り直してと、新品のW/Pとガスケットです。 なんでも新しいものはいいものですねー。 これを取り付けていきますよー。
ハイ付きました。 例のホースもしっかりと外れないように接続しております。 取り付ける前にはしっかりと密着部をスクレーパーで汚れを落とし、砥石で研磨して面を平にしてから取り付けています。
テンショナー、タイベルを組み付けていきます。 合いマークはずらさないように気をつけて組んでいきます。 コマずれしたまま組むと不調になりますので。 ベルトの張りを調整してしっかりとテンショナーを締め付けてベルト張りは終了です。
タイベルカバーや外したブラケット、補機類をどんどん取り付けていきます。 夢中でどんどん取り付けすぎて撮影忘れ一気にこの画像なんですが（汗） 最後にクーラントを注入してしっかりとエア抜きをして終了です。
最後に発注が遅れてやっと入荷したプラグを交換して終了です。 依頼されていたフォグランプHID化も完了しております。 明日納車できます！
こちらはM様のジムニー車検作業です。 スタビリンクのブーツが破れていました。 交換しないと車検NGなので交換となります。
古いスタビリンクはサビサビですね。 ついでに割れているブッシュも交換となります。
取り付け完了！ これで車検もOKです！
キャリパーのボルトがなかったキャリパーの部品も届いたのでこちらも作業進めます。 スライドピンのブーツもボルトがないキャリパーが動いてしまっていたため擦れて破れていますので交換です。
ブーツ組み付け完了して新品のキャリパーボルトも取り付けます。 これでまともなブレーキの能力が発揮できますね！ 明日車検予定です。
年末年始は12月29日～1月5日までお休みを頂く予定です。 よろしくお願いします！