世の中は大型連休最終日といったところでしょうか?
みなさん、楽しめましたか?(笑
クルマ遊びも楽しんでいきましょうね!
今日の作業報告です。
今日はまず、エンジン室のエンジンを次の準備も兼ねて入れ替えからスタートです。
EJ20は完成に近づいてきたので台車の上へと着地。
次に組み付け予定の4A30 シリンダーブロックをエンジンスタンドにセット。
O/Hのため分解予定の2JZ-GTEもエンジンスタンドにセットです。
順次進めていきます!
さて、O様のGDB、EJ20エンジンは最終段階を迎えています。
タービン取付けのため仮合わせしています。
干渉部分のエンジンブロックを削っています。
GTⅢ-RSタービンを組み立てています。
取付け完了です! 所狭しとどっしりと収まっています(笑
ようやく完成しました! あとは車体に載るのを待つのみです。
クラッチはORCのツインプレート。パイロットベアリング発注漏れのため後日取り付けますね(汗
搭載までラッピングして保管です。 近日中に搭載へと入っていきますね!
こちらは2.8L仕様予定のRB26DETT。 本日補機類分解完了です。
取り外した補機類。 この部品の一部は使用予定なので洗浄、保管しておきます。
※明日より通常営業となりますが、人手不足のため車検や緊急時以外はしばらく完全予約制とさせて頂きます。
特にカスタム等の長期入庫となる車両はご相談下さい。 期限付きでの作業はしばらくの間お受けできない場合があります。
申し訳ありませんが、作業の遅れを取り戻すための措置ですので何卒ご了承下さい。