熊本の地震が連日ニュースになっています。 数年前の東日本大震災を経験した東北地方の人々も他人事ではない感情で見ていると思います。 自分たちに何ができるのかわかりませんが今はただこれ以上の被害が出ないことを祈ります。
さて、土曜日の作業報告です。 画像が多いので一気に報告していきますね。
車検整備中のP様のエルフ続報です。 ぽっきり折れてしまっていたマフラーブラケットは修理完了ししっかりと固定しました。
前後デフオイル点検中。 問題なしです！
トランスファーのオイルが真っ黒でしたので交換となりました。
ミッションオイルも交換となりました。 ブレーキフルードは新油へと交換です。
エアエレメントは前回の交換履歴があるので今回は清掃して再利用します。
たまにエンジンチェックランプが点灯するということで原因を調べています・・・故障コードが二つ出ています。 ここはいったんリセットして様子を見ていきます。 また出た場合は部品交換へと進んでいきましょう。 月曜日の車検予定となります。
こちらはO様よりご予約頂いていたウィッシュの車検整備です。 いつもご利用ありがとうございます！ 点検整備開始です！
今回はエンジンルームから点検開始しています。 エアエレメントOK、バッテリーは弱っているようなので早めんお交換をオススメします。
プラグも問題なしです。 ファンベルトはウォーターポンプの交換依頼を頂いているのでその際にじっくり見てみますね。 ちなみにウォーターポンプは欠品で月曜の入荷予定となっております。
フロントブレーキ点検です。 パッド残量ほぼなしでNG。 交換となりますが・・・パッドが偏摩耗しています。
そしてディスクローターを見てみると・・・裏面がサビにより当たり面が小さくなっていました。 O様に電話した際には大丈夫かと思っていたのですが、これだと新品パッドへ交換しても性能発揮できないばかりかパッドの寿命を縮めますので研磨することにしました。
リヤブレーキ点検。 こちらもフロント同様パッドが減っているので交換となります。 新品と比較して半分以下です。
前後ブレーキともキャリパー、スライドピンは問題なしです。
そしてディスクローター研磨です。 これはリヤ用になりますが、サビによりこれだけ当たり面が狭くなってしまっていました（汗） が、研磨により見違えるようにきれいなディスクになりましたね！
前後ディスクローター研磨完了！ パッドも新品交換完了です！ パッド交換と同時に研磨するのがGoodですね！
ブレーキフルードも新油へと交換完了です！
下廻りの点検しています。 ブーツ、アーム留意の以上は見られませんでした！ そして当店でのノックスドール防錆施工車なのでノックスドールの剥がれ点検も実施しました。 フロアの剥がれは皆無で良い状態を保っています。 リヤアクスル等アーム類には以前のサビ浮きが弱冠出ていたので補修しておきました
トランスファーとりやデフオイル・・・問題ないです！ 一応月曜の車検予定で、部品入荷次第交換していきます。
こちらはF様お買い上げのJZX100チェイサーツアラーVです。 純正5速の極上車両です！ お買い上げありがとうございます！ 早速納車前整備へとはいっていきます。
こちらはF様のアクティトラック、車検も終わり鈑金・オールペン作業へとはいっていきます。作業開始しています。
まずは腐食している箇所等の鈑金作業からです。 左側タイヤフェンダー腐食した箇所を鋼板を切り出し、整形して貼り付けていきます。
運転席側のステップ部も補修終了！ 腐食してぐちゃぐちゃになっていたので苦戦しましたがなんとか完成です！
ドアの角の腐食も切り取り・・・鋼板を貼り付けています。
まだ処理前ですが裏側の返しの部分も作りました。 月曜から作業再開していきます！