今日は朝から風の強い日でしたねー（汗） 各地でいろいろな被害もでているようですが・・・皆様は大丈夫でしたか？ 当店では工場の中に強風で枯葉がたくさん舞い込んで来るという被害が・・・（笑）
今日の作業報告です。
K様のアルトワークス、タービン交換の続きです。 弱冠インテークパイプのレイアウトが変わったことによりエアコンコンプレッサーがパイプに干渉するという事件発生（汗） で、それをかわすために弱冠エアコンベルトを長い物に交換しコンプレッサーの位置を手前に持ってくることによって解消です。
エアクリーナーも純正タイプからHKSのパワーフローへ交換。 CP21S専用設計ではなく、CT,CV系のワゴンRにポン付けできるもののようで・・・結局ステー加工で位置を出して取り付けました。 これで吸入効率がグッと上がります。 エンジンルームに毒キノコ生えました（笑）
そして、ブーストコントローラー取り付けに入ります。 今回はコスト優先でBRITZのSBC・TypeSをチョイス。 ストリートでのブースト制御には十分でしょう。 取り付けは・・・ソレノイドバルブの取り付け位置に悩みましたがなんとか位置決めして無事完了！
室内の設置位置はコントローラーは見やすく操作しやすい位置へ、CPUユニットは邪魔にならない位置へと配置して取り付けました。 明日からは下廻りからの作業へと入っていきます。
アルトターボRSのS様、明日のお引取りお待ちしておりますね！
車検予約頂いているヴィッツ、O様。 明日の入庫お待ちしておりますね！
ダッジ・チャージャー、H様、明日のご来店お待ちしております！