4月ももう中盤戦に入ってきました。 早いですねぇ・・・ついこの前に4月になったばかりだと思っていたんですが（汗） 5月のGW前の作業を間に合うよう頑張っています。
今日の作業です。
K様のアルトワークスです。 エンジン作業が一段落しノックスドール防錆施工（‘UM-1600吹き付け）開始です。
浸透剤で内部防錆したフロア下部に一気に吹き付けていきます。 フェンダーハウス内もこの通りです。
アンダーフロアもきれいに吹き付けました。 25年前の車体とは思えないようなきれいなアンダーボディに仕上がりました（笑）
吹き付け後は膜厚計で膜厚を計測して十分な塗膜が出来上がっているかを確認しています。
ノックスドール吹き付け完了後、乾燥を待たずどんどん作業を進めていきます。 乾燥していないのでかなり気をつけながらの作業です。 組みあげておいたサスペンションの取り付けも完了です。
次はリブレーキのリフレッシュです。 リヤホイールシリンダーO/Hしています。
次はフロントブレーキキャリパーO/Hです。 分解して・・・ピストン、スライドピンを洗浄しています。
キャリパーも洗浄して、軽くペーパーをかけて均します。 新しいシールキットにグリースを塗布しながら組み付けてキャリパO/H完了です。 キャリパー横のたくさんのゴム類が古いシール、ブーツ類です。
取り付けてブレーキのエア抜きをして完成です。 明日からノックスドール防錆施工仕上げ、各部点検、試走して今週中に納車できる予定です。
こちらはK様のMC22SワゴンR、白煙モクモクの修理です。タービンブローで間違いないでしょう（汗）
フロントバンパーを取り外し、クーラントを抜き、マフラーを外し、タービンを外していきます。 作業開始から約1時間、タービン下りました。
タービンを取り外すと・・・オイルがどっぷりタービン内から出てきました（汗） 原因はズバリこれ！ わかりますか？ タービンの軸が折れ、中で暴れたのでしょう・・・ブレードもバラバラに折れて飛んでなくなっています。 この要因は実はオイルメンテナンスなんですよね。 ターボ車は特にオイル交換はこまめに気を付けて行いましょうね！ 明日、リビルトタービン組み付けて何もなければ完成予定です。
H様のBNR32GT-Rです。 本日社外ブリスターフェンダーの位置決め、仮止めを行いました。 大迫力のブリスターフェンダーですね！（笑） GW前の納期に間に合うように頑張っています！
本日ご来店頂いたV25パジェロのI様、遠いところ当店までご来店いただきありがとうございます！ フレームのサビの件ですが5月上旬の作業予約となります。 代車用意出来次第ご連絡しますね！