今日から10月スタートです。 時間進むの早すぎです（汗） 10月も頑張っていきますので皆様よろしくお願いします！
今日の作業です。
Y様のプレオ、ノックスドール防錆施工です。 今日は朝一で施工開始です！ 車体下部に塗装室を作り出しています。 防護服を着てマスクをして帽子、手袋のフル装備でUM-1600を吹き付けます。
タイヤハウスから吹付けていきます。フェンダーライナーも外してまんべんなく吹き付けています。
十分な膜厚を確保しながら全面吹き付けていきます。 きれいに吹き上がっていますよー！ フロア下を通る鉄製のブレーキパイプ等の配管や鉄製燃料タンクもサビる対象となりますので吹き付けしています。
ドア下部の水抜き穴からロングノズルで内部防錆しています。 バックドアも同様に施工しました。
ノックスドール防錆施工済み車の証をペタリと貼り付けて完了です！ 今晩一晩乾燥時間を頂いて明日の納車可能です。 ご依頼ありがとうございました！
T様のアルト、Pレンジ不良修理です。 原因追求に取り掛かっていきます。 とりあえずミッション内部がどうなってしまっているかを確認するためにミッションを開けなくてはならないのでATFを抜いておきます。 ポンプでオイルパン内部まで吸い上げています。
パーキングロック部分を確認するためATミッションのオイルパンとミッション後端のフタ？を開けて確認です。
あれ？・・・ロック部分は異常ないようですね（汗）
ミッションケース内の部品を取り外し、くまなくチェックしています。 パーキングロック機構をワイヤーからリンク、ロック部分まで調べていくと・・・シャフトの動きが異常に渋くなっているのを発見！ おそらくこいつが原因でPレンジまで入りきっていなかったのが原因と断定しました！
ATのインヒビター下に付いているこのシャフトが渋くて回りづらくなっていました。 外してみてみると、サビによって膨張して回りづらくなっていたんでしょうね（汗） このシャフトAssyで新品と交換することとします。 明日発注しますのであとは部品待ちとなります。 T様、ミッション脱着作業はなんとか免れました（汗）下ろさないで修理できそうです！