今日も朝から新規登録で八戸まで出ていました。 今日は久々に太陽が出て最近では暖かい方だったような気がしますね。 明日からはもうちょっと暖かくなるようですが・・・梅雨の中休みですかねー(笑)
今日の作業です。
T様のハイエース、走行中振動の修理風景です。 今日は八戸から戻ってからずっとハイエースをリフト上で点検していました。 当初疑っていたハブベアリングはリフト上で回転させてみても異音もなくごりごり感もまぁ普通かなってくらいでしたので、オーナー様が気にしていた低回転での回転部からの異音の方を先に点検してみることに。 音の原因はフロント側のプロペラシャフトでしたので取り外してじっくりと見てみることに。 画像は取り外したプロペラシャフトを外した車体側の画像です。
外れたプロペラシャフトを点検中です・・・!! これは・・・普通ジョイントスパイダー部分が自在に可動するようになっているのですが、片側にしか動きません。 固着です(汗) これで全てが解明されました。 ここが可動できなくなりフロントデフに回転する衝撃がダイレクトに伝わりブルブルとした振動となりドライバーに伝わっていたんですね! このまま放置していれば大変なことになっていた可能性もあります。 オーナーがすぐに気づいて持ち込んだので最悪の事態は免れました。
そうと分かれば早速部品の手配をして交換作業に入ります! 幸い部品の在庫あり、部品屋さんがすぐに届けてくれたので作業が進みます。 まずはジョイント部をバラしスパイダーを取り外します。 簡単に書いていますがこれが以外とめんどくさい(汗) 難しいというよりちょっとしたコツが必要ですねー。
外したスパイダー。 一箇所だけサビていて、ボロボロとサビが出てきました(汗)
外れてしまえばあとは組んでいくだけ、サクッと交換終了しました! 早速これを車両に戻して取り付け、テスト走行してみると・・・ばっちり! 音も振動も見事に消え去りました! サビ穴鈑金塗装も終了し明日のお引取りおまちしておりますね!
こちらはY様のMC21SワゴンR、エンジンオイル交換と右ウィンカー点灯不良です。 結果ですが、社外パーツが取り付けられており配線加工された部分の接触不良でした。 前回の修理箇所とはまた別の部分が接触不良を起こしていましたが、ここもまた対策しておきました。 今日中の納車となりました。 Y様いつもいろいろありがとうです!
こちらはK様のR32スカイラインのガソリン臭修理です。 届いた燃料タンクを点検中です。 明日、燃料タンク交換予定です。
本日、エンジン不調で入庫のI様のJZX90チェイサーです。 明日以降順次点検から開始していきます。 R32とJZX90のツーショット、古き良き時代の名車と呼べるクルマ達ですね!私も大好きなクルマ達です。