寒かったですねー。 気温が安定しない日が続いています。 みなさん体にお気をつけて! 最近チューニングやドレスアップの相談も増えて来ました! 本格的にクルマいじりの季節突入ですかねー! 私もそろそろ自分のクルマをいじっていきたいなぁ・・・なんて、まずはリフレッシュから始めないとですね(汗) みなさんどんどんクルマを楽しみましょう!
今日の作業です。
K様のザッツ、ハブボルト折れでの入庫です。 ハブボルトの交換作業となります。 お見事にポッキリ逝っちゃってますね(汗) とりあえずバラしていきます。 ホンダ車はディスクローターもネジで止まっています。 まずはこのネジが曲者なんですよねー(汗) ショックドライバーでガツンと一発緩めないと固着しているとプラスの山がナメてしまうことも・・・。 この車両は無事に緩みました。
ブレーキキャリパー等の邪魔なものを外してディスクローターを取り外すとハブが丸見えになってきます。 ところが・・・ホンダ車の場合ここですんなりハブボルトが抜けたり入れたりできないんですね。 ハブ裏のナックルが当たってボルトが抜けないのです。 本来のやり方ではナックルを取り外しハブベアリングをナックルから外して・・・とまあ、工賃たっぷりコース(約2万円オーバー、ハブボルト自体の値段は250円ほどです)となってしまうので今回は裏ワザ発動です。 バックプレート加工やナックルを切削するので画像の公開はしませんが、安全面、強度への影響はないので安心してください。
ハイ、無事に交換できましたね! 工賃は半額以下で収まります。 ※本来の交換方法とは異なるのでお客様のご理解のもと作業しております。 本日のうちの納車となりました。ご依頼ありがとうございました!
こちらはS様のカローラⅡ、12ヶ月定期点検他修理作業での入庫です。 いつもご利用ありがとうです! 早速今日から作業開始しております。 まずはリヤブレーキ点検です 前回車検でしっかり整備していたので問題ないですね! ハブベアリングも車検時に交換済みでしたのでもちろん大丈夫です。
リヤデフォッガが作動しないとのことで点検しました。 ヒューズもOKでしたのでスイッチ周りをバラしていくと・・・原因発見です。 何故かコネクタが外れてしまっていました(汗) 繋ぎ直して動作確認・・・バッチリですね! スイッチのランプもこんなに明るく点灯していますよー(笑) ここの修理は完了とします。 今日は部品発注をして残りの作業は明日となります。
本日車検整備で入庫のデュエットY様、ご依頼ありがとうございます! 明日から作業に取り掛かりますね!