先日の猛暑から一変して昨日から急に涼しくなりました。
夕方くらいになるとひんやり寒さを感じるくらいの温度変化、私的には
涼しくて作業がしやすくていいのですが、この気温変化で困る人たちも世の中にはいるんでしょうね（汗
作業報告です。
Y様のシロッコR、エンジン不調での入庫です。
警告灯が点滅するとのことで早速スキャンツールで診断。
1番シリンダー失火と出ますが・・・コイル＆プラグ点検も問題なし。
一応、コンプレッション計測。
①12.5 ②12.3 ③12.3 ④11.9
ちょっと4番シリンダーが低めですが、計測時のバッテリー電圧等を考慮すると
問題ないレベル。
各部問題ないのでコネクタ接点の見直しを行いテスト走行。
すこぶる調子良く吹け上がります！
何度か実走行しても症状出ず･･･コネクタの接点不良とかだったのかなぁ･･･。
とりあえず、決定的な原因は不明ですが、直ってしまい症状出なくなってしまったので
ここでいったん終了。
様子を見てもらうことにします。 明日のお引き取りお待ちしておりますね！
P様のミニキャブ、エンジン不調により緊急レッカー入庫です。
1気筒死んでいるようなので早速故障診断。
2番シリンダーが働いていませんねー。
まぁ、よくあるプラグorコイル不良かと思いプラグを取り外すと･･･
む？ プラグの接地電極と中心電極部がポッキリと折れてなくなっています（汗
まさかと思いシリンダーの圧縮計測。
1番シリンダー12k付近で良好。
問題の2番シリンダー･･･ほぼ0から上がりません。
最悪のパターンです（汗
スコープで燃焼室を見ています。
ちょっと分かりづらいですが赤丸で囲んでいる部分、バルブが欠損しています。
残念ながらエンジン、ダメですね･･･。
今後のことは相談して決めていきましょう（汗
N様のENR34スカイラインです。
塗装後の組付けへと入っています。
ヘッドライトの配線加工も完了し、正常に点灯しましたよ（笑
事故により断線したポジションコネクタ配線。
本日新品コネクタ入荷、結線して交換修理していきます。
今週中納車できるかもとお話しましたが、来週になってしまいそうです（汗
申し訳ないですが、もう少しお時間頂きます。
M様のZ33フェアレディZ、事故修理と車検整備です。
事故での下廻り損傷、部品届き損傷部のバーを交換完了です。
車検整備も同時進行しており、前後4か所のLEDウインカーバルブが球飛びで3か所NGでした（汗
来週車検予定で進めています！
B様のJZZ31ソアラ、車両製作です。
コンソールのシフトパネル製作と同時進行でナビ取付けしています。
車速信号とリバース信号を取り出すため配線図を確認しながら進めています。
AT改MTなのでシフト付近にリバース信号ありました（笑
K様のアリスト、車検整備他修理です。
7年ほど？乗らなくなり放置していた車両を復活させ車検取得まで作業していきます。
お待たせしました、本日より作業開始です！
N様のBNR32GT-R、エンジンオーバーホールです。
シリンダーブロックもそろそろ戻って来るころなのでヘッド部品の移植作業の
準備をしていきます。 明日よりヘッド分解していきます。
O様のBNR34GT-R、ブレーキ強化作戦です。
本日ディスクローター入荷です。 来週にはキャリパーブラケットも入荷予定なので
来週あたりの入庫になりそうです。