連休、楽しく過ごせましたかー？
私は相変わらず作業に没頭しております（汗
※当店定休日は私が閉店営業で作業している場合がありますが、電話＆接客対応できませんのでご理解よろしくお願い致します。
作業報告です。
O様のGDBインプレッサ、車検他作業です。
お客様持ち込みのフロントナックルのサビ落としをしています。
そしてマスキングをして防錆塗装。
6POTキャリパー装着のためのローター大径化により干渉するバックプレートの加工をしています。
通常カットしたりして対処しますが、今回は分解していることもあり、プレスにて平らに折り曲げ加工。
これによりローター干渉を回避します。
この後、画像取り忘れましたが防錆塗装をして装着を待ちます。
防錆塗装後、乾燥したナックルに新品ハブベアリングと新品のロアボールジョイントを組付け。
車両に仮装着！ ボルトピッチが純正のものとは合わず、持ち込んで頂いたボルトもNG。
明日、ボルト手配して装着しますね。
リア側のブレーキ、ハブ廻りも分解開始しています。
バックプレートはサビにより膨らみ、インナードラムシューに干渉して穴が空いています。
GDBの場合、このバックプレートがキャリパーブラケットも兼用していますのでこうなったら
交換がベストです。
ナックルAssy取り外し完了！
定番のアームブッシュカラーとボルトの一体化固着が2か所（汗
ボルト切断と焼き切って取り外したブッシュは再利用NGなので、プレスにて
ブッシュを取り外し新品入荷を待ちます。
当店在庫の新品ナックル（当店にて塗装済み）、お買い上げありがとうございます！
防錆のため塗装したものですが、予定変更でデッドストックとなっていました。
高額パーツですが、格安での提供となります（笑
明日よりハブベアリング、シール類を組み込んでいきます。
バックプレートは新品を発注し、防錆塗装をしておきました。
シフトリンケージはカラー＆ブッシュ交換をし車両へ装着完了！
カチッとしたフィールが戻りましたよ！
ナックル類を外して、部品入荷待ちの間に車体の方はノックスドール防錆塗装を完了しています。
明日も引き続き作業していきます。
K様のフリードハイブリッド、事故修理での入庫です。
入庫後、保険対応をし早速作業開始しています。
部品発注し交換修理部分の分解をしています。
部品入荷次第作業再開しますね！
E様のミラージュエボリューション、公認車検前の最終作業を急ピッチで進めています。
12㎜厚の鉄板を切り出し作り物をしています。
試作品を作り出し・・・
試作品を何度も脱着し位置確認をしています。
ブレーキなのでミリ単位の採寸と干渉部分の加工を繰り返しています。
非常にシビアな作業（汗
完成です！ 装着・・・いい感じ（笑
公認取得までもう少し！ 朗報をお待ちくださいね！
B様のJZZ30ソアラ、車両製作続報です。
エンジン始動し、走行できるまで完成してきましたが、まだまだ未解決部分がありまして（汗
現在、車検取得のための構造変更書類製作しながら不具合箇所を一つづつ解決しています。
まず、純正メーター動作。 車速は解決しましたが、タコメーターと水温計が動いていません。
水温計は対策部品待ちで、タコメーターはシーケンシャル点火制御へと変更のためイグナイター撤去に
よるものです。 JZ系はイグナイターより回転信号を拾っています。
ということで、LinkECUからメーターへの信号配線加工をしプルアップ抵抗（LinkECUにて可能）を
入れてやる必要があります。
LinkECUの設定（ちょっと複雑で特殊ですが）をしてあげれば・・・タコメーター動きました！
LinkECU、高額に感じますが多機能で優秀なECUで他のフルコンと比較してもコスパ良いと思います。
車両製作、こうやって一つづつ不具合を潰していく地道な作業の繰り返しです。
明日以降も車検取得に向けて作業進めていきます！
F様のN-EGNは鈑金塗装作業完了し、無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！