多忙のため作業報告サボり気味でした（汗
3月後半～今日に至るまで毎日のように車検、タイヤ交換の嵐です。
ご利用頂いた方には感謝です！
なんとかうまく代車を回転させ対応していますが、お待ち頂いている方にはご不便おかけしております。
春も本番、気温も上がってきてカスタムカーも動き出しましたね！
当店にも名車がちらほら・・・（笑）
さて、作業報告をザックリですがまとめて行います。
車検整備で入庫のT様のBNR34GT-R。
いつもご利用ありがとうございます！ 相変わらずキレイでカッコイイですね！
早速点検整備を開始し、車検整備完了しております。
明日、車検予定で車検完了次第残る作業をして納車となります。 もう少しお待ちくださいね！
毎月第一土曜日は当店のメンテナンスデーです。
ピット内の清掃や、作業しやすいように配置を行なったりします。
6日の土曜部は在庫エンジンを倉庫に搬送したり次の作業の段取りで車両の入れ替えをおこないました。
現在作業中のA31セフィーロ、ER34スカイライン、JZZ31ソアラがメインの配置へと変わっています。
F様のER34スカイライン、右側のパネルフィッティングがほぼ決まり、パネル貼り付け前の処理をしています。
むき出しの鋼板にしっかりと防錆塗装をし、シーリングをしています。
そして、ホワイトサフを塗装。
張り付けるフェンダー＆ドアパネルのパネルボンド張り合わせ箇所の下地処理をしています。
そして同時進行で左側のフェンダー、腐食箇所の補修を行っています。
右側と同様フェンダーには鋼板を切り出し溶接し防錆塗装。
ドアはカットしてパネルを張り付けれるよう加工しています。
明日以降も進めていきます。
〇様ご依頼のタント、鈑金塗装です。
損傷個所の補修完了し、ブラックサフまで入りました。
明日、ドア開口部の塗装をし、明後日には外板塗装完了予定です。
H様のA31セフィーロ、ミッション換装（AT→MT）作業です。
おおまかな部品が揃ってきたので作業再開。
しかし、ここまで部品がなくなっているとは思いませんでした（汗
最近日産車のMT化をあまりやってなかったので気づかなかったのですが、新品部品はことごとく製造廃止。
いろんなルートを使ってようやく中古部品を入手しているものの高額になってきています。
ネオクラシック世代の日産車のMT化もなかなか厳しくなってきました。
他車種流用とか製作できるものは製作とか・・・何か考えないといけなくなってきましたね（汗
とりあえずは揃った部品で3ペダル化完了です。
マスターシリンダーも中古品ゲットし取り付け完了！
配管類も全て廃盤。 なんとか手に入ったのがECR33用で部妙に合わないのですが曲げ加工等してきれに取付けました。
AT用のカラーをプーラーで抜いてオーナーが持ち込んだORCのクラッチを装着。
明日、ミッション側の準備をしてミッション搭載予定です。