作業報告です。
O様ごステラ、リアフェンダーサビ補修です。
お待たせしました（汗 作業開始です！
表面に浮き出ていたちょっとしたサビですが、削ってみるとなかなかの広範囲が腐食してしまっています。
ザックリと切除して鋼板でパネルを作り溶接。
パテで整形中。 軽傷だった左側もサビを削り落としパテ整形。
本日塗装完了です！
色合わせがしづらいパールホワイトなので結局広範囲でのボカシ塗装を行いました。
明日、磨き→組付けして納車予定です！
こちらは車検整備他作業依頼でお預かり中のO様のアクアです。
当店にて新車で購入して頂きはや数年。
走行距離は10万キロを超えてきたとのことで車検ついでにリフレッシュです。
まずは油脂類の交換をしています。 エンジンオイル、エレメント、HVフルード交換完了です！
クーラントの交換。 アクアの場合、エンジン冷却水とHV用インバータ冷却水がありますので両方交換していきます。
2か所のドレンより排水中。
これがインバーター用クーラントのタンク。
ここに抜いた分の量のスーパーLLCを入れて、診断機にてポンプを強制駆動しエア抜きを行います。
エンジン冷却水は電動ウォーターポンプを交換しながら交換していきます。
ハイブリッド車は高圧電流が流れているので事故防止にメインバッテリーの
サービスプラグを抜いて電流を遮断して整備していきます。
アクアはリアシートの下、補機バッテリーの横ですね。
電動ウォーターポンプの交換。 上から、下からの作業となります。 邪魔となる配管、配線などを取り外してウォーターポンプにアクセス。
取り外し完了！
新品の電動ウォーターポンプに交換し交換作業完了。
アクアのウォーターポンプは当店では初めての作業でしたのでちょっとだけやりづらかったかな（笑
難易度は、慣れれば簡単な部類かな？
補機バッテリーの交換。
ハイブリッド車専用バッテリーとなります。
当店では特に指定がなければPnasonic製を使用しています。
これでしばらくは安心ですね！
ブレーキ整備中に左フロントキャリパーのスライドピンが一本、サビて固着しかけていました（汗
この一本のスライドピンの動きが悪いせいでパッドが偏摩耗。 内側が残り2㎜程度となってしまっていたので
パッド、スライドピンが交換となりました。
リアブレーキ、足回りブーツ類等他には問題なしで、無事に車検クリアしました！
明日、クーラントの量などの最終確認を行ない納車となります！
明日、ご連絡しますね！
T様のDA17Vエブリィバン、リコールでのエンジン交換作業です。
リコール申請してから数ヶ月、ようやくエンジン届いたので作業開始です！
当店はスズキのサブディーラーとしての作業も行っていますのでこのようなリコール作業もやります（笑
小一時間ほどでサクッとミッション脱！
先日車検でミッションオイル交換をしたばかりなのでオイルが抜けないよう
プロペラシャフトごと取り外し。
気になっていたクラッチの残量は約半分ってとこでしょうか。
せっかくミッションを下したので高額なものでもないのでディスク、レリーズベアリングだけでも交換しましょうね！
今日はここで作業終了。 明日も引き続き作業します！