一気に寒くなってきました。
タイヤ交換依頼もちらほらと出て来て多忙を極めています（汗
たまっている作業報告です。
I様のER34スカイライン、フロントバンパー補修です。
塗り分け塗装完了しまして乾燥を待って装着、無事納車となりました。
ご依頼ありがとうございました！
K様のJZS161アリスト、インタークーラー取付けです。
フロントバンパーのカット加工。
インタークーラーのパイピングに合わせて最小限でのカットをしました。
十数回、バンパーを脱着して合わせました（汗
突貫作業でしたがなんとか完成し無事納車。
ご依頼ありがとうございました！
I様のアルト、リコール作業です。
当店はスズキのサブディーラーとしての作業も行っています。
遠方よりのご来店いつもありがとうございます！
今回リコールが出ているのは3か所。
フロントワイパーモーターとリアABSセンサー左右です。
まずはワイパーモーターの交換。
そしてABSセンサーの交換。 スズキより供給された新品の部品へと交換となりました。
これで作業は完了し無事納車となりました。
ありがとうございました！
〇様のサファリ、フレーム腐食修理です。
フレームの腐食修理が完了し、燃料タンク、マフラー等を装着。
腐食していたフューエルパイプも入荷し交換しました。
残るもう一点の部品が届き次第交換して完成となります。
もう少しお待ちくださいね！
M様のER34スカイライン、ボンネットキャッチ交換、加工作業です。
入荷したBNR用フードロックステーを仮付けしようと思ったらポン付けとはいかず・・・
ちょっと短縮加工を施しました。
位置関係を合わせるため、上部のオフセットもスペーサーを溶接し位置合わせ。
ボンネット側のフックがかかる箇所がカットされてしまっているので
ここを後ほど埋めて下さいね（笑
そうするとフツーに純正のようなボンネットの開閉になりますので。
バッチリです！ あとはいったん外して溶接痕の修正をして塗装すればOKです！
大変お待たせしました（汗
S様のBCNR33GT-R、タービン交換でようやくピットインです。
ブローしたタービンを取り外して部品発注したところで止まっていましたが作業開始です！
現在ついているGT-SSタービンは全損・・・廃盤＆O/Hも不可とのことで、
セッティングもそのままで使用できるGCGターボのXTR2860タービンを
取付けしていきます。
タービン補機部品を組み替えています。
添加剤で詰まってしまったオイルラインを洗浄しながら組付けしていきます。
詰まってしまったバンジョウボルトは交換となります。
組換え完了！
エンジン～ターボチャージャーまでの長いオイルラインも交換としました。
タービンを装着していきます。
狭い場所に2個のデカいタービン、一番の難関ポイントですね。
装着完了！
あとはパイピング等を組み付けて完成となります。
完成後はそのまま車検整備へと進んでいきますね！