今日の作業報告です。
〇様ご依頼のタント、事故修理です。
交換したバックパネルの塗装完了です。
新品バックドアも塗装完了しました！
明日より組み付けへと入っていきます。
事故修理で入庫中のH様のヴィッツです。
本日、クォーターパネル入荷し作業開始です！
新品のクォーターパネルを切断し、半裁修理します。
大きく損傷した部分を切り出したクォーターパネルに合わせてカット。
右側がカットして余ったクォーターパネル。
もったいないですが使う箇所は半分以下です。
明日よりインナーパネル鈑金→パネル取り付けしていきます。
M様のER34スカイラインです。
シリンダーブロックは本日JUNオートメカニックへと加工のため
旅立ちました。
そして、その間にエンジンルームの塗装完了！
キレイになりましたよー！
エンジン戻るまで作業はまだまだあるのでどんどん進めていきますね！
K様のS14シルビア、ターボエンジン換装です。
固着していたリアキャリパーピストン入荷したのでO/Hしています。
サイドブレーキ兼用キャリパーのO/Hは部品点数も多くSSTがなければできないので
厄介ですよね（汗
O/H完了したので後日取り付けます。
入荷したインジェクターの取付けを行っています。
ハーネスも以前のインジェクターに合わせて製作したのでコネクタも
新しいインジェクターに合わせて交換しています。
交換完了！
これでエンジンルーム内はエキマニの遮熱板を残しほぼ完成です。
夜になりましたがエンジン始動のためLinkECUの設定確認、各部動作テスト。
あら、電スロの動作が逆？（汗
配線確認するも問題なし。 設定かな？ 仮の電スロMAPも構築OK。
明日、解決しエンジン始動までいきたいと思います。
車検整備で入庫のF様のレガシィB4は本日車検整備完了です！
リアブレーキパッドが残り僅かで交換となりました。
明日車検予定となります。