作業報告です。
E様のミラージュエボリューション製作、作業再開です!
E様、お時間頂き本当にありがとうございます。 しっかりと作業していきますね!
4G63エンジン搭載後、各機関良好ですが、ワイパーだけが動きっぱなしという現象に見舞われております。
原因追求しています。 モーター異常なし。
ハーネス、スイッチを点検しています。
スイッチの異常と断定しました。 スイッチ入荷次第交換します。
2WD→4WDにする際に製作したリアフロア。 埃だらけになっていますが・・・
アルミの縞板を加工して貼り付けています。
貼り付け完了! カッコいいです!(笑
製作していたバッテリー収納ケースも取り付けてみました。
オーナー様の希望でバッテリー位置は後日変更となります。
明日以降もどんどん作業進めていきます!
こちらはT様のJZX100チェイサー。
LINKECUのリプロ完了ししっかりとエンジンかかっています。
ISCVのホールドパワー制御もバッチリで以前から悩んでいたという始動直後のアイドリングも
バッチリ解決しております。 LINKECUを固定する台座も製作して収めました。
残るは室内のメーター類取り付けと配線処理です。
現状、アフターパーツを全て取り外して以前の後付け配線も全て撤去。
純正の配線のみとなっています。
配線処理しながら、アフターパーツの取り付けがしやすいように各種信号を取り出しやすい
ようにジャンクションポイントを作っています。 こうすることで以後アフターパーツの電源も
取り出しやすくなり電気トラブルの予防にもなります。
明日も引き続き作業予定です。
こちらは鈑金作業でに入庫中のS様のエスティマです。
鈑金・塗装が完了しボンネットの黒い部分のシールを貼り付けています。
取り外した各パーツも取り付けし、納車までもう少しです!
来週早々納車OKです!