今日の作業報告です。
T様のキャリィトラック、クーラントが減るとのことで入庫です。
一晩置いておくと・・・下にクーラントがダダ漏れ状態です。 漏れてる先を辿ると・・・ココですねー。 ラジエーターからエンジンへの配管から漏れ出ているようです。 漏れている箇所のOリング交換となります。 部品入荷したら作業再開となります。
こちらは昨日より作業しています、カローラバンのクラッチ交換です。 クラッチ分解してみました。 ディスクはツルツル、レリーズベアリングはゴリゴリしていて完全に終了している状態でした。
フライホイールを取り外してリヤ側のクランクシャフトオイルシールの漏れチェックしています。 大丈夫ですね！
ドロドロに汚れていたミッションを洗浄・・・
この間に破れていたドライブシャフトブーツを交換しておきました。
新品のクラッチをエンジンに組み付けています。 カバー、ディスク、ベアリングが交換となりました。
そしてミッションとエンジンをドッキング！ 出来上がったエンジン、ミッションをメンバーに固定、車両に搭載できる状態まで組み付けておきました。 エンジンマウントが破れていたのと、ミッションを脱着する際に邪魔になって取り外したオイルブロックの部品発注となりました。 部品入荷次第作業を再開していきます。
こちらはMH23SワゴンRスティングレー、オールペン作業です。 バラし、板金のほうが完了しまして、本日ドア内側等の塗装完了です。
ドアの内側、車体側のドア開口部、バックドア＆ボンネットの裏側も塗装完了です。 明日より内側組み付け～ボディ塗装へと入っていきます。