昨日は諸事情で更新できなかったので今日まとめて作業報告させて頂きます。
昨日からの作業報告です。
S15シルビア・ボルトオンターボ仕様の製作風景です。 ガンガン進めています。 ターボ化によりエンジンの発熱量も増えるので水温対策にラジエーターを大容量の物へと交換します。 純正はアルミコアですがぺらっぺらでいかにも役不足ですね。 今回はKOYO製の銅2層、中古良品を仕様しています。 冷却水の容量も増え、コアが厚い分冷却能力も格段にアップです。
そして、ターボ化によりフロントパイプ、マフラーは社外の高効率なスポーツマフラーへと交換です。 私の好みで砲弾型（笑） もちろん車検対応品です。
インタークーラーのパイピングも全て完成しました！ バックタービン抑制のためブローオフバルブも装着です。
まだバンパーは付いていませんがフロントマスクが出来上がってきました。 攻撃的な大型インタークーラーにピカピカに磨かれた精悍なヘッドライト。 S15の顔、カッコイイですよね！ 他の作業が詰まってきているのでここでいったん保留とします（汗）
こちらはN様のJB5ライフ、下廻り、エンジンルームからの異音が発生したとのことで緊急入庫です。 下廻りの異音はズバリ、ブレーキパッド摩耗によるセンサー音でした。 パッドを新品のものへと交換で完治！ エンジンルームの方は、ファンベルトの張り不足によるベルト鳴きでした。 こちらは調整して張りを強くして完成です！ 車検取得したばかりらしいですが・・・車検代行業者は車検を代行取得するだけなので安いということですね。 整備はまるでされていないような印象を受けます。 安いモノにはワケがある！と思います。
今回はお依頼ありがとうございました！
こちらは業者様からのディスクローター研磨依頼です。 フロントディスクが酷い状態になっています（汗） サビが膨らんでパッドがあたっている面積がほんの少しです・・・これじゃぁ本来の制動力は発揮できません。
かなり手ごわい状態のディスクローターでしたが、時間をかけてゆっくりとここまで修正！ 当日中の納品間に合いました！ ご依頼ありがとうございました！
こちらはO様のラパンSS、車検整備でのご依頼です・ いつもご利用ありがとうございます！
早速点検開始です！ エンジンルーム内からの点検からスタートです。 バッテリーOK、ファンベルトOK、エアエレメントOK、プラグは最近の交換履歴があり燃焼状態も悪くないようなので省略です！
ブレーキ点検へと入っています。。 フロントブレーキ点検。 フロントブレーキOKですが、フロントディスクパッドが残り4ミリくらいまで摩耗していたので要注意ですね！
リヤブレーキOKです。 全く問題ないですね！
ミッションオイル、トランスファーのオイルに汚れがあったので交換となります。
リヤデフのフロント側のオイルシール損傷によりオイル漏れ発生しています。 明日、部品入荷予定ですので明日には交換へと入っていきます！
こちらはMH23SワゴンRスティングレー、オールペン作業開始しました！ まずは分解作業です。 そしてサビにより腐食していた箇所を直しています。 明日も引き続き作業していきます。