ノックスドール防錆施工依頼＆問い合わせが増えてまいりました。皆さんの愛車も冬支度でしょうか（笑） 施工には費用がかかりますが、長く乗ろうと考えている方には長い目で見ると逆に安い初期投資となるのはないでしょう？ サビてしまってからの修理は高くつきますし、最悪の場合サビが原因でクルマを手放すという方も少なくありません。 ともかくサビの原因でもある融雪剤撒きまくりのこの地域では早い段階でサのビ対策をしておきたいものですね！
さて、今日の作業報告です。
T様のヴォクシーです。 本日ノックスドール防錆施工依頼での入庫となりました！ T様より「しっかり細かいところまで作業報告してくださいね！」とのご希望を頂きましたのでここで逐一報告させて頂きます。 しっかりと作業しますのでT様、ちゃんと報告見て下さいね！（笑）
まずは施工前の洗浄です。 これも防錆施工作業の一部です。 徹底的に温水スチーム洗浄でアンダーボディの汚れを落とします。 下回りは洗浄しづらいのでジャッキアップして徹底的に洗います！特にタイヤハウス内は汚れが付着しているので念入りに洗います。
ガンガン高圧洗浄したのできれいになりました。
高圧洗浄後、3時間ほど自然乾燥させてからリフトアップ。 下回りの乾燥状態確認です。 この気候で3時間ほどで乾燥するはずもないのですが、濡れているところを高圧エアーで水分を飛ばし強制乾燥させます。 もちろんこれでも完全乾燥とはいかないので明日まで乾燥時間を取ります。
ちょっと驚きですが・・・サビ発見！ なぜ驚きかというと、この車両、去年の車両なんです。そうです、平成24年式のトヨタ車なんです！ サビないトヨタ車もコスト削減の影響なのかたった1年でこの状態です。 オーナーのT様の判断は正解でしたね！ 今のうちに防錆施工をしっかりしておくとクルマの寿命も大幅に伸びることでしょう。 一晩乾燥時間をとるため続きの作業は明日再開します。
こちらはN様ご依頼のHA24Sアルト車検作業です。 エンジンルーム内の点検作業です。 エアフィルター清掃、プラグOK、ベルト類、バッテリー等全て問題なしです。冷却水は少量補充しておきました。
恒例のブレーキ点検作業。 パッド、ライニング共にOK。 スライドピン、キャリパー固着なし、カップも問題なしです。 あとは清掃、給油して組み付けました。 当店では基本のブレーキオイル全量交換ももちろんしておきました。
油脂類の確認です。 ATFは交換後間もないようで問題なし。 デフ、トランスファー・・・汚れが酷いですので交換となります。 3万5千キロ程しか走行していない車両ですが、デフ、トランスファーのオイルはなかなか気が付きませんよね。 でもオイル管理を怠ると当然壊れることもありますので車検毎のチェックはしたいところです。
トランスファー、リヤデファレンシャルオイル抜き取り作業中。
やばいほど汚れていました（汗）
これはトランスファーのドレンボルトマグネットに付着した鉄粉です。 たっぷり付いていますね。 この分ダメージを受けている（磨耗している）と考えて良いでしょう。 オイル管理は大切です。
ポンプにて缶から直接吸い上げてオイルを注入します。 しっかりと規定量を入れて終了です。
サビ安い箇所はパスターを吹き付けておきました。 明日車検予定です。
T様のMH21SワゴンＲは本日無事車検合格し、納車となりました。 ご依頼ありがとうございました！
S様のL385Sタントが本日入荷しました！ 基本整備、名義変更、ノックスドール防錆施工、HID取り付け等に取り掛かっていきます。
車検予約頂いていたL610SムーヴS様、明日の入庫お待ちしておりますね！
C11ティーダのK様。HID購入、取り付け依頼ありがとうございます！ エンジンスターターは明日にも見積もり出しておきますね！ ダウンサス取り付けのご検討もよろしくお願いしますね！
MH21SワゴンR のエンジン不調でお電話頂いたS様。 代車空き次第お預かりし点検させてもらいますね！