作業報告です。
S様のGRS183クラウン、車検整備での入庫です。 いつもごピライありがとうございます！ 早速点検整備開始です。
まずはブレーキ点検。 リヤブレーキ、パッドが半分くらいに摩耗していますが年間走行距離から見てまだ問題ないでしょう。
フロントブレーキ。 パッドの残量が2ミリほどになっていたので交換となりました。 前後ブレーキ共にスライドピンやピストン等の問題はなしです。
フロントブレーキパッド。 新品との残量比較です。
ブレーキ点検後はフルード全量交換です。 画像は交換前⇒交換後です。
フロントデフオイル交換です。 走行約58000キロですが真っ黒に汚れてドレンのマグネットにも鉄粉びっしりでした。
同じくリヤデフのオイルも交換です。 こちらも汚れていました。
エンジンルーム点検へと入っていきます。 エアエレメントOK、ファンベルトOKです。
プラグもOK、バッテリー診断も良好です。
気にしていたクーラントもテスターにて確認、問題ないので今回は交換を見送りました。 最近のクルマはスーパーLLCが使用されており、交換サイクルは長くなっていますが、クーラントの価格は高額になっているのでしっかり見極めていきます。
ATF交換です。 使用されているのはトヨタオートフルードWS。 ATFも各社種類が多数存在するので整備書データを確認してそれに適合したATFで対応しています。 適合しないオイルを使用するとトラブルの元となります。
下廻りの防錆塗装も完了！ 明日の車検予定となります。
こちらはN様のプリウス、エアロ塗装へと入っています。 3コートパール塗装完了です！ 明日塗り分けのブラックの部分の塗装へと入っていきます。
F様のチェイサー、車検整備での入庫です。 ご依頼ありがとうございます。 明日から作業へと入っていきます。
※27日午前中は、車検他登録関係のためスタッフ総出で留守となります。 ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。