急用のため金曜から作業報告できていませんでしたのでまとめて報告させて頂きます。
作業報告です。
金曜は車検2台をこなし、Y様ご購入のパレットSWの納車準備に追われていました。 走行2万千キロ台の極上車両です。 ご購入ありがとうございます！
女性オーナーでワンオーナー車なので内装も非常にきれいです。 無事納車となりました。 ありがとうございました！
こちらは先日から作業しているO様のAZオフロード、オイル漏れ修理ですが・・・全ての作業終了後にまたオイル漏れ発生（汗） 急遽もう一度ミッション下ろしています（滝汗） 何故もれたのかが分からず徹底的に調べています。 オルタネーターを外し、セルモーター裏側にオイル漏れの痕跡発見！・・・と思いきやこの痕跡、固まっているので今回のものではないようです。
ということで、やはりしっかりバラしています。 前回作業した箇所からは漏れていませんねー。
ん？・・・漏れたオイルを再検証してみると、ATFだったことが発覚！ ということでトルクコンバーターを取り外すとミッション側オイルポンプのシールから漏れた痕跡が！ これですね（汗）
一度目にミッション下ろした際はエンジンオイル漏れがひどかったのそこにばかり気をとられて気付かなかったのですが、微量ですがATFも漏れていて漏れたエンジンオイルと混ざっていて気がつかなかったようです（汗） 注意力不足に反省・・・。 気を取り直してオイルシール交換。 これで漏れは無事に止まり、今週中の納車に間に合いました。 O様、お待たせして申し訳ありませんでしたが原因分かってホっとしています（苦笑） ご依頼ありがとうございました！
こちらは以前より依頼を受けていたH様のダッジ・チャージャー、ヘッドライトHIDです。 前回はHID装着してエンジン始動するとフラッシュ現象や不点灯といった症状がとまらなく、保留となっていましたが、原因を調査し輸入車（特にアメ車）特有の電圧不安定防止ユニットを追加しなんとか点灯させることに成功です。 ご依頼ありがとうございました！
車検ラッシュはおかげ様で一定の落ち着きを見せましたが、今度は故障車修理、一般整備が多くなっています。 相変わらず代車3台+私のクルマの4台フル稼働していますが代車待ちの続いている状態です。 代車の必要のない方は随時入庫できる場合ｍありますのでお申し付け下さい。