今日は朝から電話鳴りやまず対応に追われました（汗
冬到来前ですが、事故修理の依頼が目立ってきています。
皆さんも事故には気を付けて下さいね！
作業報告です。
K様のS14シルビア、ターボエンジン換装作業です。
先日お見せした汚れたシリンダーヘッドですが
昨日休日出勤で洗浄しまして、ここまできれいになりましたよ！
泉の湯、なかなかの効能です（笑
洗浄は完了したのですが、このヘッドが使えるのかどうか、診断していきます。
まずはバルブガイドすき間点検です。
計測結果は・・・しっかり基準値内に収まっており、合格です。
続いてシリンダーヘッドひずみ計測。
これもひずみ≒0.03mm以下（基準値は0.1mm以下）なので非常に優秀ですね！
ということでシリンダーヘッド、合格です！
ヘッドパーツも洗浄完了！
発注していたヘッドのパーツも入荷したので
明日より組付けへと入っていきますね！
こちらはT様のルークス、アイドリング不良修理です。
先日エンジン下ろしてインマニが原因と断定、発注した中古インマニ＆新品ガスケット類が
本日入荷したので早速交換作業へと入ります。
インジェクター、インマニを取り外し各部チェック。
とりはずした樹脂製インマニ。 一番右側が3番ポートに入るところなのですが、
3番だけ汚れているのが分かりますか？
目視では分かりづらいのですが、製作時の合わせ目が剥がれているものと推測。
ここから2次エアを吸い込んでいるものと思われます。
入荷したインマニを取り付け、本日中にエンジン搭載。
エンジン始動してチェック中・・・。
アイドリング、バッチリです！
これにて修理完了となります！
明日、納車準備出来次第ご連絡しますね！
こちらはT様のキャリィダンプターボ製作です。
ダンプ荷台の製作に取りかかっています。
ダンプなので荷台内側の塗装傷、剥がれ防止にステンレス板を張り付けています。
お時間たっぷり頂きありがとうございます！ 少しづつですが進んでいますよ！
明日以降も引き続き進めていきますね！
E様のエボワゴン、全塗装作業です。
消耗部品も入荷し組み付けも進んできました！
本日ご依頼頂いた追加作業の部品発注も完了しています。
部品揃い次第どんどん進めていきますね！
RB26換装で入庫中のN様のENR34スカイラインですが、
本日ようやく原動機変更構造変更の認可下りました！
明日以降車検整備→車検取得→LinkECUセッティングへと進めていきますね！
ようやく先が見えてきました！ もう少しお待ちくださいね！